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公开(公告)号：CN115675136B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202210858345.5
申请日：2022-07-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及车辆的控制装置以及车辆的控制系统。车辆信息DB(222)包含车辆(100)是否是设置有用于下肢残疾的驾驶员的辅助装置的福祉车辆的信息。供电设备DB(223)包含供电设备的位置信息、和表示供电设备是接触式供电设备还是非接触式供电设备的信息。而且，处理装置(230)在车辆(100)是福祉车辆的情况下，以与车辆(100)不是福祉车辆的情况相比，沿着行驶路线更多地包含非接触式供电设备的方式，制作行驶路线。
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公开(公告)号：CN116061915A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202211318113.7
申请日：2022-10-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供一种供电系统、控制装置以及供电系统的控制方法，供电系统具备搭载了电池的车辆、供电装置以及用于对从供电装置向车辆的供电进行控制的控制装置。车辆包括发动机和接受从电池供给的电力来产生行驶驱动力的马达。控制装置在被从车辆要求了通过供电装置进行的供电的情况下，(a)从车辆取得发动机用的燃料剩余量，(b)在燃料剩余量比基准值大的情况下，对车辆输出敦促缩短充电时间的指示，(c)在从车辆接收到应允上述指示的响应的情况下，将充电电力的电力单价和燃料单价中的至少一个设定为比上述指示未被应允的情况下低。
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公开(公告)号：CN115675136A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202210858345.5
申请日：2022-07-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及车辆的控制装置以及车辆的控制系统。车辆信息DB(222)包含车辆(100)是否是设置有用于下肢残疾的驾驶员的辅助装置的福祉车辆的信息。供电设备DB(223)包含供电设备的位置信息、和表示供电设备是接触式供电设备还是非接触式供电设备的信息。而且，处理装置(230)在车辆(100)是福祉车辆的情况下，以与车辆(100)不是福祉车辆的情况相比，沿着行驶路线更多地包含非接触式供电设备的方式，制作行驶路线。
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公开(公告)号：CN114763077A
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202111542739.1
申请日：2021-12-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60L58/12 , B60L58/10 , G01R31/387 , G01R31/382 , G01P5/00
Abstract: 提供一种信息处理装置以及程序。信息处理装置具备具有硬件的处理器，处理器在搭载有用于向行驶用马达供给电力的电池的车辆行驶期间中，取得了对预测为了在当前位置周边发生能够预测的灾害这一状况进行表示的灾害信息的情况下，设定能够以电池的当前的SOC到达且对于灾害成为安全范围的区域，向所设定的区域引导车辆，在车辆到达了区域的情况下，切换为电力消耗比通常模式下的电力消耗少的节能模式。
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公开(公告)号：CN114732679A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202111418173.1
申请日：2021-11-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及电动辅助装置以及控制装置。电动辅助装置具备具有硬件的处理器，处理器对在被用户佩戴着的状态下辅助用户的行走的致动器的动作量和动作速度进行控制，检测用户的生物体信息，在基于检测出的生物体信息判定为用户的身体状况不佳的情况下，控制致动器以使得动作量比平常时大、但是辅助状态下的步幅或者动作速度比平常时小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107091136B
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201710073976.5
申请日：2017-02-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F01N3/20
Abstract: 一种内燃机的排气净化装置，其包括添加阀、罐、尿素水通道、泵、选择还原型NOX催化剂、电子控制单元。添加阀向排气通道中添加尿素水。罐储存尿素水。尿素水通道连接添加阀与罐以使尿素水流通。泵使尿素水在尿素水通道中流通。选择还原型NOX催化剂被配置在与添加阀相比靠下游侧的排气通道中且使用尿素水来净化氮氧化物。电子控制单元被构成为：作为第一控制，在内燃机停止后对泵进行控制以使储存于添加阀及尿素水通道中的尿素水以预定量返回罐中；作为第二控制，在实施第一控制后对泵进行控制以使罐内的尿素水以预定量以上从罐排出至尿素水通道；作为第三控制，在实施第二控制后对泵进行控制以使储存于添加阀及尿素水通道中的尿素水全部返回罐中。
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公开(公告)号：CN113022324B
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202011414856.5
申请日：2020-12-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及车辆的控制装置，控制装置搭载于车辆。车辆具有发动机(2)、发电用旋转电机(MG1)、驱动用旋转电机(MG2)、蓄电装置(6)、发电用变换器(5a)以及驱动用变换器(5b)。控制装置包括驱动控制改变装置，该驱动控制改变装置构成为，在根据发电用旋转电机(MG1)的工作状态而产生的发电侧纹波电流和根据驱动用旋转电机(MG2)的工作状态而产生的驱动侧纹波电流的合计值为预先设定的阈值以上的情况下，改变发电用旋转电机(MG1)和驱动用旋转电机(MG2)的至少一方的驱动控制以使合计值减少。
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公开(公告)号：CN114732679B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202111418173.1
申请日：2021-11-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及电动辅助装置以及控制装置。电动辅助装置具备具有硬件的处理器，处理器对在被用户佩戴着的状态下辅助用户的行走的致动器的动作量和动作速度进行控制，检测用户的生物体信息，在基于检测出的生物体信息判定为用户的身体状况不佳的情况下，控制致动器以使得动作量比平常时大、但是辅助状态下的步幅或者动作速度比平常时小。
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公开(公告)号：CN114601640B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202111442268.7
申请日：2021-11-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供一种电动辅助装置以及程序。电动辅助装置具备具有硬件的处理器，处理器通过马达的动力对从使用者输入到驱动部件的人力动力进行辅助，使用来自传感器的信号判定当前位置是否为室外，在判定为当前位置为室外的情况下，与位于室内的情况相比，减小由马达实现的辅助量。
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公开(公告)号：CN111204230B
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN201910958448.7
申请日：2019-10-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及动力传动系统。所述动力传动系统包括：电动机，其用于驱动车辆；电池；内燃机；发电机；电机逆变器，其被并联连接到电池并且将电池的DC电力转换成AC电力并将该AC电力供应给电动机；发电机逆变器，其被并联连接到电池，并且将由发电机生成的AC电力转换成DC电力并且将该DC电力供应给电池；以及控制装置。其被配置成在电池的充电率不大于第一阈值并且与电机逆变器的操作相关联地生成的并且流入电池的纹波电流不小于第二阈值的情况下，不为使用发电机进行发电而启动内燃机。
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