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公开(公告)号:CN111197524A
公开(公告)日:2020-05-26
申请号:CN201911105830.X
申请日:2019-11-13
Abstract: 一种内燃机的冷却装置,具备循环回路、泵、流量调整阀以及控制部。流量调整阀具有变更流量调整阀的开度的阀芯、和在限制位置与退避位置之间变位的止动件。控制部在保持流量调整阀的开度时执行准备处理,所述准备处理是如下处理:使止动件位于退避位置,并且在控制泵排出量而使阀芯位于比止动件靠所述闭阀方向处后,使止动件变位到限制位置。
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公开(公告)号:CN102667109B
公开(公告)日:2015-10-07
申请号:CN201080048454.6
申请日:2010-10-13
CPC classification number: F02D17/00 , B60L2240/445 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W30/192 , F01P3/20 , F01P7/16 , F01P7/165 , F01P2050/24 , F01P2060/08 , F02D17/04 , F02D29/02 , F02G5/02 , F02N11/0829 , F02N11/084 , F02N2200/023 , F02N2200/0811 , Y02T10/166 , Y02T10/48 , Y02T10/6286
Abstract: 本发明的发动机的冷却系统具有:第1冷却水路径,其是冷却液在发动机主体的水套和加热芯之间循环的路径;第2冷却水路径,其是冷却液在排热回收器和加热芯之间循环的路径;第1水温传感器,其设置在第1冷却水路径中;第2水温传感器,其设置在第2冷却水路径中。发动机控制部基于由第1水温传感器及第2水温传感器检测出的冷却液温度进行发动机停止判定,在进行发动机停止判定的情况下,根据包含加热芯在内的加热单元处于动作状态还是非动作状态,分别使用由第1水温传感器及第2水温传感器检测出的冷却液温度。
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