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公开(公告)号:CN105059139B
公开(公告)日:2017-09-15
申请号:CN201510526798.8
申请日:2015-08-25
Applicant: 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司
IPC: B60M1/26
Abstract: 一种架空刚性接触网温度补偿装置,其左滑动导轨和右滑动导轨外端分别与两端汇流排连接固定;所述两滑动导轨的内侧面上均通长制有滑道和滑轨,通过滑轨插装在对侧滑道中将两滑动导轨连接在一起可相对自由滑动;所述两滑动导轨外侧面下端通长制有接触线卡槽,且接触线卡槽和与之连接的汇流排下端的接触线卡槽对应;所述两滑动导轨的顶面上均通过导流支座及并联导流座固定有导流杆,且导流杆中段穿入对侧并联导流座中可跟随两滑动导轨自由滑动。本发明安装在架空刚性接触网系统中,对系统因温度变化产生的热胀冷缩进行补偿,实现锚段间良好的电气连续和平滑过渡,保证机车稳定运行,提高机车运营安全性和可靠性。
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公开(公告)号:CN107627905A
公开(公告)日:2018-01-26
申请号:CN201710993630.7
申请日:2017-10-23
Applicant: 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司 , 中铁电气化工业有限公司
IPC: B60M1/30
Abstract: 一种快速安装调整的供电轨绝缘支撑装置,包括绝缘支架、上扣件及尼龙扣板,所述绝缘支架前端呈J型结构、中间带有伞裙、后端具有安装座,所述J型结构的底部具有倒梯形卡槽Ⅰ,顶部具有通孔;所述尼龙扣板具有梯形卡槽Ⅲ,且梯形卡槽Ⅲ两端面设有翻边,所述尼龙扣板卡装在倒梯形卡槽Ⅰ中;所述上扣件具有开口朝下的梯形卡槽Ⅱ,且其顶面内侧设有矩形通孔,所述另一个尼龙扣板卡装在梯形卡槽Ⅱ中;所述上扣件通过矩形通孔套装在J型结构的顶部,并通过在通孔穿设开口销限位。本发明主要适用于城市轨道交通供电轨侧部小限界工况使用,安装简单、调整方便。
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公开(公告)号:CN107336639A
公开(公告)日:2017-11-10
申请号:CN201710504783.0
申请日:2017-06-28
Applicant: 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司
IPC: B60M1/30
CPC classification number: B60M1/307
Abstract: 本发明公开了一种小限界可调C型轨绝缘支撑装置,包括连接螺栓(1),在所述的连接螺栓(1)上模压成型有与连接螺栓(1)成一体的绝缘底座(2),在所述的绝缘底座(2)上套设有绝缘伞裙(3),在所述的连接螺栓(1)上螺纹连接有挂钩住C型轨的连接金具(4),在所述的连接螺栓(1)上设有销孔(1-1),在所述的连接金具(4)上设置有长度方向和连接金具(4)旋进方向一致的长圆孔(4-1),在所述的销孔(1-1)和长圆孔(4-1)内穿插有阻挡连接金具(4)旋转的销钉(5)。
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公开(公告)号:CN108297742A
公开(公告)日:2018-07-20
申请号:CN201810253525.4
申请日:2018-03-26
Applicant: 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司 , 中铁电气化局集团有限公司 , 中铁电气工业有限公司
IPC: B60M1/30
CPC classification number: B60M1/307
Abstract: 本发明公开了一种城市交通四轨用可调绝缘支撑装置,包括支架,在支架一侧设置有托板,托板包括支撑部和安装板,安装板与支架侧面接触,支撑部与轨道侧面轮廓相匹配,在安装板上安装有卡座,卡座包括卡扣部和承载部,在安装板上还安装有上卡爪,上卡爪形状与轨道侧面轮廓相匹配,卡扣部与支撑部配合固定回流轨,上卡爪与承载部配合固定供电轨,在支撑部、卡扣部、承载部以及上卡爪上与轨道接触的面均嵌入有尼龙垫块,支架和安装板接触面均为锯齿面,在支架上设有固定安装板的条形孔,在安装板上设有与条形孔相对的安装孔,在上卡爪上设有与安装孔匹配的连接孔,在卡座上设有一组增加爬电距离的凹槽。
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公开(公告)号:CN105730282B
公开(公告)日:2018-07-03
申请号:CN201610210725.2
申请日:2016-04-06
Applicant: 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司 , 中铁电气工业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种有轨电车接触线滑动式弹性悬挂装置,包括刚性腕臂,所述刚性腕臂为方管结构,其内端固定在支柱上,外端通过U形螺栓固定有定位支座;所述定位支座上弹性铰接有绝缘定位管,所述绝缘定位管的外端固定有支持器,所述支持器的下方水平固定有滑块,所述滑块上装有水平滑轨,所述水平滑轨的下方设有压线夹板。该装置解决了现有接触线的悬挂装置结构复杂及占用空间大的问题,具有结构简单、轻巧、较高的空间利用率等特点。
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公开(公告)号:CN107472085A
公开(公告)日:2017-12-15
申请号:CN201710547541.X
申请日:2017-07-06
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司 , 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司 , 中铁电气工业有限公司
IPC: B60M1/30
CPC classification number: B60M1/307
Abstract: 本发明公开了一种可补偿安装基准误差的供电轨绝缘支撑装置,包括支撑底座,所述支撑底座上设有向外凸出的第一圆弧形连接板,其两端沿上下方向延伸;所述第一圆弧形连接板上设有第一腰型通孔,所述第一腰型通孔中插装有连接套筒,所述连接套筒上具有第二圆弧形连接板,所述第二圆弧形连接板和所述第一圆弧形连接板连接并可沿着第一圆弧形连接板活动;所述连接套筒中插装有沿着连接套筒内外移动的绝缘芯棒,所述绝缘芯棒的外端具有连接供电轨的绝缘金具。本发明能够在较小的安装空间内,保证绝缘以及满足施工要求,又能方便精确的调整定位,保证供电轨安装后与受流器接触稳定可靠,保证车辆通过时受流器沿供电轨滑动顺畅,受流稳定、可靠。
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公开(公告)号:CN102837623A
公开(公告)日:2012-12-26
申请号:CN201210319049.4
申请日:2012-08-31
Applicant: 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司
IPC: B60M1/30
CPC classification number: B60M1/302
Abstract: 一种轨道交通接触轨弹性端部弯头,包括弯头本体(1)和悬挂T型块Ⅰ(4),所述弯头本体(1)轨底一侧制有凹槽Ⅰ(7),所述悬挂T型块Ⅰ(4)位于凹槽Ⅰ(7)中,且悬挂T型块Ⅰ(4)的两端与弯头本体(1)弹性连接,使悬挂T型块Ⅰ(4)弹性悬挂在凹槽Ⅰ(7)中。本发明通过提高端部弯头的弹性,缓冲集电靴“触轨”时对端部弯头的冲击力,改善列车通过断口时集电靴与端部弯头间的冲击作用和拉弧放电现象,提高普速线路的受流质量、满足120km/h及以上列车运行速度的使用要求,提高运营安全性和可靠性。
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公开(公告)号:CN102218555A
公开(公告)日:2011-10-19
申请号:CN201110137622.5
申请日:2011-05-25
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司 , 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司
CPC classification number: Y02P70/167 , Y02P70/173
Abstract: 本发明公开了一种高精度超长工件多工位数控钻削中心,它包括主机、上料系统、下料系统、气动及真空系统、调钻、断钻、秃钻检测和识别系统和CNC数控与操作系统,主体机架上固定有导轨支架,直线导轨固定在导轨支架上,直线导轨滑块插套在直线导轨上,电机支架螺栓固定或者焊接在直线导轨滑块上,变频电机螺栓固定在电机支架上,滚珠丝杆和钻削伺服电机固定在导轨支架上,两者之间通过联轴器联接;主机液压压紧机构包括液压缸、液压压具和连杆,液压缸螺栓固定在主体机架上,连杆一端铰接液压缸一端铰接液压压具;本发明可以显著提高不锈钢带孔的加工质量和生产效率并且确保钢铝复合导电轨整体质量。
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公开(公告)号:CN206690918U
公开(公告)日:2017-12-01
申请号:CN201720414013.2
申请日:2017-04-19
Applicant: 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司
IPC: B60M1/30
Abstract: 一种C型钢铝复合导电轨,包括C型铝轨和C型不锈钢带,所述C型铝轨的轨顶两侧沿纵向制有凹槽,并在凹槽外侧形成外包体,所述C型不锈钢带两侧肢上沿纵向均布铆接孔;所述C型不锈钢带扣合在C型铝轨的轨顶,且其两侧肢插入凹槽中,并通过模压使所述外包体向内收缩后包覆在C型不锈钢带的两侧肢上,且所述外包体的一部分被挤入到所述铆接孔中,将C型铝轨和C型不锈钢带机械铆接为一体。本实用新型钢铝结合强度高、性能稳定,且生产工艺简单、安装方便。
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公开(公告)号:CN205853925U
公开(公告)日:2017-01-04
申请号:CN201620835604.2
申请日:2016-08-03
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司 , 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司 , 中铁电气工业有限公司
IPC: B60M1/30
Abstract: 本实用新型公开了一种导杆式导电轨膨胀接头,涉及电力轨道技术领域,包括中间滑轨,中间滑轨包括中间滑轨本体,设于中间滑轨本体两侧中部鱼尾板以及设于中间滑轨本体上方的中部导电板;端部滑轨,端部滑轨设于中间滑轨两端并与中间滑轨位于同一直线上;端部滑轨包括端部滑轨本体,设于端部滑轨本体两侧端部鱼尾板以及设于端部滑轨本体上方的端部导电板;至少一对侧导杆;至少一根底导杆。本实用新型中的端部滑轨和中间滑轨采用侧导杆和底导杆相连接,替代锚固夹板固定的方式,易于组装,截面尺寸小,能适应侧接触限界尺寸较小时的安装。弹簧触指镶嵌于端部导电板和端部鱼尾板中,底导杆和侧导杆穿过弹簧触指,保证了电气连接,大大减小了初始滑动力。
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