悬吊式框构桥
    12.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203583345U

    公开(公告)日:2014-05-07

    申请号:CN201320605598.8

    申请日:2013-09-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种悬吊式框构桥,包括框架、支撑件和纵向并排设置的多组悬吊机构。框架的中跨的上表面铺设有铁路路基。支撑件固定于铁路路基的下方、框架中跨的下表面并沿纵向方向延伸,用于承受铁路路基荷载。多组悬吊机构用于共同悬吊支撑件。本实用新型能够有效减小框构桥的荷载,并且可以通过调整主缆的拉力来控制框构桥中跨安装铁路路基下方部位的绕度,从而有效控制铁路路基的沉降变形。同时本实用新型不改变框构桥的跨度和净空,加固后不影响框构桥汽车的通行能力,且不用揭开框构桥上部的铁路路基,施工过程对铁路和公路交通的影响均较小。

    支撑式框构桥
    13.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203583343U

    公开(公告)日:2014-05-07

    申请号:CN201320604672.4

    申请日:2013-09-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种支撑式框构桥,包括框架主体,框架主体的中跨包括上表面铺设有铁路路基的顶板和上表面铺设有公路路基的底板。框构桥还包括设置于铁路路基下方顶板的下表面并沿纵向方向延伸的顶层钢板;设置于底板上表面、公路路基的中间,并沿纵向方向延伸的底层钢板;位于铁路路基沿横向方向的中心的下方并固定于顶层钢板的下表面的纵梁;以及沿纵向方向排列的若干支撑架,用于支撑纵梁。本实用新型能够有效改善框构桥的受力,起到加固框构桥的作用,延长框构桥的使用寿命。同时本实用新型投资小,效益高,施工简单,加固效果可靠安全,且施工时不用揭开框构桥上部的铁路路基,施工过程对铁路和公路交通的影响均较小。

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