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公开(公告)号：CN114475684A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111673871.6
申请日：2021-12-31
申请人： 中铁工程装备集团隧道设备制造有限公司
IPC分类号： B61F5/18
摘要： 本发明的目的在于提供一种芯盘连接结构及使用该芯盘连接结构的转向架,以解决现有技术中的芯盘在转向架上连接后易产生严重的磨损使寿命缩短的技术问题。转向架包括框型构架，框形构架上设有垂直于其长度方向设置的横梁，横梁上设有芯盘连接结构。芯盘连接机构包括呈筒状布置且开口朝上的下芯盘，下芯盘用于固设在转向架的框形构架上；下芯盘中固定有支撑球座，支撑球座上设有朝上布置的支撑面，支撑面的中部为部分球面形成的支撑球面；下芯盘中设有轴承，通过轴承在下芯盘中转动装配有转动芯轴，转动芯轴的下端具有适配球面，支撑球座通过支撑球面与适配球面的配合实现对转动芯轴的支撑；转动芯轴的上端固设有连接板，连接板与车体连接。
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公开(公告)号：CN220009740U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202321273940.9
申请日：2023-05-24
申请人： 中铁工程装备集团隧道设备制造有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种牵引机车驱动部连接装置，属于牵引机车技术领域。该牵引机车驱动连接装置包括用于与机车驱动部连接的驱动连接座和用于与牵引机车连接的车体连接座，驱动连接座上设有至少一个驱动连接部，驱动连接部上开设有驱动连接孔，车体连接座上设有至少一个车体连接部，车体连接部上开设有车体连接孔，牵引机车驱动部连接装置还包括连接轴，连接轴穿设于车体连接孔与驱动连接孔内，连接轴上套设有至少一个减震体，至少一个减震体位于车体连接部与驱动连接部之间，连接轴的两端均设有防止连接轴掉落的挡止部。本实用新型解决了现有技术中机车驱动部与车体连接结构无法兼具足够强度和良好减震缓冲能力的问题。
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公开(公告)号：CN218779254U
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202222770255.9
申请日：2022-10-20
申请人： 中铁工程装备集团隧道设备制造有限公司
IPC分类号： E01B29/16
摘要： 本实用新型涉及隧道铺轨技术领域，具体涉及一种隧道铺轨设备。隧道铺轨设备包括门架，门架的顶部设有吊装机构，门架的底部设有行走机构，门架在其宽度方向上的两侧分别活动装配有活动座，活动座上转动装配有用于顶压在隧道内管片上的滚动体，门架和活动座之间设有用于向活动座施加弹力的弹性体。本实用新型通过在门架上设置活动座，并在门架和活动座之间设置弹性体，以在滚动体顶压在隧道内管片上后形成弹性阻尼结构，弹性体产生弹性阻尼力能够减小隧道铺轨设备在隧道内管片上运输时的摇摆，提高运输安全性能，增加操作人员舒适性，减轻操作人员疲劳。
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公开(公告)号：CN220594561U
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202321479574.2
申请日：2023-06-09
申请人： 中铁工程装备集团隧道设备制造有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种牵引机车控制系统及牵引机车，属于机车技术领域。牵引机车控制系统包括用于控制胶轮旋转的第一旋转动力装置、用于控制钢轮旋转的第二旋转动力装置、用于控制胶轮夹紧第三轨道的夹轨系统、用于控制胶轮和钢轮制动的制动系统，牵引机车控制系统还包括与第一旋转动力装置、第二旋转动力装置、夹轨系统、制动系统控制连接的控制器，控制器具有在三轨条件下控制第一旋转动力装置、夹轨系统工作的胶轮驱动模式，控制器还具有在双轨条件下控制第二旋转动力装置工作的钢轮驱动模式。本实用新型采用钢轮直驱和胶轮夹轨相结合的驱动模式，适用双轨、三轨两种轨道，其中钢轮适用双轨段、三轨起始段、三轨结束段，胶轮适用三轨中间段。
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公开(公告)号：CN219989210U
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202321017194.7
申请日：2023-04-28
申请人： 中铁工程装备集团隧道设备制造有限公司
摘要： 本实用新型属于有轨机车技术领域，具体提供了一种模块化电驱动装置、隧道物料运输机车及编组。该模块化电驱动装置包括动力总成和安装于动力总成的行走轮，动力总成包括驱动电机，驱动电机为卧式电机，动力总成上设有用于连接机车的通用连接点位。该隧道物料运输机车包括上述模块化电驱动装置。该隧道物料运输编组包括上述运输机车。本实用新型中的模块化电驱动装置可批量生产制造，在满足动力分散需求的同时，还不占用机车上下高度空间，渣土箱、泥浆罐与传统的运输机车可以一致，不需要单独定制，降低了动力分散编组机车的成本。
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公开(公告)号：CN220031945U
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202321548205.4
申请日：2023-06-16
申请人： 中铁工程装备集团隧道设备制造有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种坡道牵引装置，涉及牵引设备领域。该坡道牵引装置包括用于安装到坡道上的牵引组件和用于安装到车体上的连接组件，牵引组件包括循环转动件和驱动循环转动件转动的牵引驱动机构，循环转动件上具有至少一个连接部，连接组件包括座体，座体上设置有与连接部锁止配合的锁止件，座体上还设置有驱动锁止件运动的锁止驱动机构。本实用新型利用循环转动件以及可随时与循环转动件连接的连接组件，解决了现有技术中机车上额外的驱动组件引起的机车造价高、现有的常规编组难以改造的技术问题。
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公开(公告)号：CN218797579U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202222956109.5
申请日：2022-11-07
申请人： 中铁工程装备集团隧道设备制造有限公司
摘要： 本实用新型涉及管道清理技术领域，提供了一种管道坡口清理装置，该管道坡口清理装置包括回转臂，回转臂上设有打磨盘和打磨驱动装置，打磨盘用于清理坡口，打磨驱动装置和打磨盘传动连接，并用于驱动打磨盘转动，所述回转臂还连接有回转驱动装置，回转驱动装置用于驱动回转臂转动。在使用时，打磨盘自转清理坡口，回转臂带动打磨盘绕回转臂转动中心转动实现管道不同位置的坡口清理。本实用新型中的管道坡口清理装置结构简单，成本较低，可以自动完成管道坡口清理作业，提高了效率。
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公开(公告)号：CN210370656U
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201920640117.4
申请日：2019-05-07
申请人： 中铁工程装备集团隧道设备制造有限公司
IPC分类号： E21D9/12
摘要： 本实用新型属于盾构机或TBM隧道施工渣土运输技术领域，具体的说是涉及一种积渣清理式隧道渣斗，主要是为了提供一种积渣清理式隧道渣斗，有效的提高隧道渣斗在运输倾倒过程中的综合利用效益，提供了一种积渣清理式隧道渣斗，包括渣斗本体，在渣斗本体的外端面上设置有起吊轴，在渣斗本体的外端面上起吊轴的下端还设置有翻转轴，在渣斗本体的底板上开设有安装通孔，在渣斗本体的底板内侧上部还设置有翻转连接块，在翻转连接块上连接设置有清渣翻转板，在清渣翻转板的下部还设置有翻转碰撞块，该翻转碰撞块穿过安装通孔设置，该新型设计的积渣清理式隧道渣斗结构，有效的保证了地下隧道施工过程中的施工进度，提高了企业的经济效益。
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公开(公告)号：CN209441379U
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201822145792.8
申请日：2018-12-20
申请人： 中铁工程装备集团隧道设备制造有限公司
IPC分类号： B61H7/12
摘要： 本实用新型属于隧道施工设备技术领域。一种牵引机车驻车防溜装置，包括铁鞋、支撑座、伸缩气缸、连接臂、活动臂和行程开关，支撑座固定连接在车体上；伸缩气缸铰接连接在支撑座上；连接臂右端连接在支撑座上，其左端与伸缩气缸的活塞杆端部铰接连接；活动臂右上端与连接臂的左端铰接连接，其左下端连接铁鞋，其中部下方设有限位装置，活动臂沿限位装置滑动；行程开关固定设置在支撑座上，用于限制伸缩气缸的活塞杆伸出和缩回的极限位置。本装置可以有效防止溜车的发生，通过机车驾驶人员控制操作就可以完成铁鞋的动作，避免了人为徒手安放的危险性。
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公开(公告)号：CN219988916U
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202321193867.4
申请日：2023-05-17
申请人： 中铁工程装备集团隧道设备制造有限公司
发明人： 左建乐
摘要： 本实用新型提供了一种适应山字形三轨结构的轮对，属于运输机车技术领域。该适应山字形三轨结构的轮对包括至少一对车轮组，还包括轮箱，所述轮箱呈倒U型结构，车轮组安装在轮箱的两端，所述轮箱的中部为安装臂，所述安装臂上设有用于安装到运输车上的安装件。本实用新型中由于车轮组安装在轮箱上后，再将轮箱整体安装到运输车上，因此车轮组能够更方便地保持高度的一致性，从而避免三条腿的现象发生。
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