动车组客室空调机组及动车组用空气净化装置

    公开(公告)号:CN209454744U

    公开(公告)日:2019-10-01

    申请号:CN201920157127.2

    申请日:2019-01-29

    Abstract: 本实用新型提供了一种动车组用空气净化装置,包括沿进气方向层叠布置,对进气中细颗粒物进行过滤的细颗粒物过滤层和对进气进行杀菌处理的空气净化层,细颗粒物过滤层为沿进气方向梯度过滤的单纤维过滤层。动车组的空气净化装置采用双层结构,进气方向上由细颗粒物过滤层对进气过滤,去除进气中的颗粒污染物,细颗粒物过滤层采用单纤维过滤层,可在进行方向上形成具有高效梯度过滤,提高对颗粒物的过滤效率,提高进气净化质量,再由空气净化层对前端过滤后的空气进行杀菌处理,通过利用单纤维过滤层的阻力低,容尘量大的特点提高过滤效率,并对进气进行杀菌处理,提高动车组内空气质量。本实用新型还提供了一种动车组客室空调机组。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种新型轻量化风道
    12.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210793180U

    公开(公告)日:2020-06-19

    申请号:CN201921624719.7

    申请日:2019-09-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种新型轻量化风道,包括上部轻质板、下部轻质板;所述上部轻质板和下部轻质板的两侧通过侧面立板固连,所述上部轻质板和下部轻质板之间间隔固连有两块中间立板,所述风腔通过所述中间立板分割为三个送风腔;集成于所述上部轻质板和/或所述下部轻质板上的框体组件;以及集成于所述侧面立板处的吊装组件;本实用新型的风道利用轻质板拼接的方式形成为上部轻质板和下部轻质板,并通过框体组件组成风道,降低了整体的重量,满足高速车辆轻量化设计的要求。另外,为了方便与车体装配以及与顶板装配,在风道侧面集成了多组吊装组件,通过吊装组件实现三者的装配固定,拆装便捷,结构稳定性更好。

    一种高速列车风道快速连接固定结构

    公开(公告)号:CN220562724U

    公开(公告)日:2024-03-08

    申请号:CN202321914013.0

    申请日:2023-07-20

    Abstract: 本实用新型提供一种高速列车风道快速连接固定结构,包括风道、吊耳、卡槽、压接筋板和密封条,所述的吊耳安装在风道上,吊耳与车顶滑槽连接固定风道,风道的快速连接固定结构是在每节风道设置密封条卡槽,卡槽内自带密封条,通过风道筋板压接卡槽内的密封条实现风道之间的密封,代替现车施胶固定密封条的工序,能够实现防错位和脱落的效果,装配工艺好,效率高,同时检修更换密封条更方便。

    抗风沙型动车组空调机组及包括该空调机组的轨道车辆

    公开(公告)号:CN207631252U

    公开(公告)日:2018-07-20

    申请号:CN201721475990.X

    申请日:2017-11-08

    Abstract: 一种抗风沙型动车组空调机组及包括该空调机组的轨道车辆,冷凝风入口处前部设冷凝侧风沙罩板,空调机组本体新风入口处前部设有新风口风沙罩板,新风入口处与新风口风沙罩板之间设有风沙过滤器,冷凝侧风沙罩板下部设有排沙口,过滤后风沙通过排沙口排出。本结构采用将空调机组嵌入车顶部,降低了整车高度,提升了整车空气动力学性能;空调机组本体前部设有仿“Z”型结构风沙罩板,冷凝进风通过风沙罩板过滤后再进入机组冷凝段,其中过滤后风沙通过罩板下部排沙口排出;空调机组新风入口处设有迷宫型风沙过滤器,根据离心作用力的沉积原理清除空气中的尘粒、液滴、昆虫和雪花,根据对含尘量为:颗粒尺寸d=2~100µm,密度=2.66Kg/m3的空气实验,能够截流直径大于60µm的颗粒。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    卧铺动车组电动调节风道系统

    公开(公告)号:CN207292013U

    公开(公告)日:2018-05-01

    申请号:CN201721024212.9

    申请日:2017-08-15

    Abstract: 一种卧铺动车组电动调节风道系统,其特征在于:包括电动风门装置和控制器,电动风门装置包括电机、扇叶、电动风口执行器,扇叶安装在电机输出轴上,电动风口执行器控制电机带动扇叶旋转;每个包间设一路从控制器到电动风口执行器的控制线,通过控制器控制两台电动风口执行器,每台电动风口执行器控制一台电机。本实用新型通过执行器控制电机动作,带动扇叶旋转,通过扇叶的不同角度的位置来实现车厢各包间送风量的均匀性,提高旅客舒适性。

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