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公开(公告)号：CN216002579U
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202122217262.1
申请日：2021-09-14
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D31/00
Abstract: 本实用新型提供一种轨道车辆用隐藏支壁式半包围卧铺，包括、铺垫、上蒙板、卧铺骨架、扶手外框、扶手骨架、安装角码、下蒙板和扣盖，所述的卧铺骨架为一体式焊接结构，整体呈“船”型结构，所述的卧铺骨架其中一面开口，另外三面设有立围板，本实用新型相比现有技术产生的积极效果如下：卧铺骨架可利用立围板以及粘接的上蒙板和下蒙板为乘客头部位置隔音降噪，降低乘客身体接触部位的温差；铺板结构上采用立围板上开6处连接孔，采用穿透包间间壁墙板结构方式，利用M12螺栓于对面床铺对接方式连接，此结构强度等同托举支架结构；简化卧铺结构的安装方式，并且达到同等结构强度效果。
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公开(公告)号：CN216002585U
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202121954173.9
申请日：2021-08-19
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D37/00
Abstract: 本实用新型提供一种新型的城铁车辆用扶手连接结构，包括横扶手、立柱扶手、滑块、装饰块、连接螺钉和止挡，所述的立柱扶手上部与车辆顶板连接，下部与车体底架连接，所述的横扶手位于两个立柱扶手之间且与立柱扶手的水平圆管对接，沿车辆纵向布置，本实用新型的有益效果：本实用新型可以在保证不影响扶手整体外观的前提下，满足城铁车辆扶手快速拆装的需求，降低人工成本；利用滑块作为芯轴，满足扶手管的连接需求；同时利用滑块可以在扶手管内部滑动的功能，实现扶手管的拆卸；符合人机工程学设计，方便乘客把扶并提升美观性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212861451U
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202021510471.4
申请日：2020-07-28
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D33/00
Abstract: 本实用新型涉及一种轨道车辆用新型轻量化一体式挂装座椅骨架结构，包括横梁、平行排列的一组L形支撑梁、整体连接梁、分段连接梁、上安装座、下安装座，所述L型支撑梁垂直侧端部与横梁固定连接，每个所述L型支撑梁垂直侧固定连接用于与侧墙滑槽安装的上安装座和下安装座，水平侧端部与整体连接梁固定连接，水平侧的所述L型支撑梁之间及外侧通过分段连接梁固定连接。本实用新型一方面通过座椅支架的模块化设计，减少座椅安装工序操作者的工作量，减少调整次数，满足拆装方便快捷等需求，另一方面通过座椅骨架型材结构优化、采用中空铝型材主体框架结构，使得座椅支架重量减少。
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公开(公告)号：CN219904351U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202320332397.9
申请日：2023-02-28
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D33/00
Abstract: 本实用新型提供一种轨道客车客室座椅，包括座椅骨架、椅面和座椅下罩板，座椅骨架采用铝合金材料，包括上板、立板和安装板，上板靠近侧墙端向上折弯，折弯处用于与侧墙固定连接；立板垂直焊接在上板下面，立板靠近侧墙端上部为弧形过渡，下部突出位置焊接安装板，安装板用于与侧墙固定连接；椅面为双层复合结构，包括椅面碳纤层、SMC玻纤层和端部碳纤层，椅面为上压出座位分隔，每个座位贴合臀部形状，靠背腰部设有支撑凸起；椅面固定在座椅骨架上面，座椅骨架下面固定连接座椅下罩板。本实用新型轨道客车客室座椅，椅面耐腐蚀，整体重量轻，椅骨架承载力更强，实现了轻量化、高强度载荷设计要求。
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公开(公告)号：CN218877237U
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202222908257.X
申请日：2022-11-02
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D33/00
Abstract: 本实用新型提供一种城铁车辆座椅结构，包括座椅靠背、座椅坐垫、座椅骨架，座椅靠背通过螺栓连接到座椅骨架上，座椅坐垫通过沿座椅长度方向的滑动结构与座椅骨架可滑动连接，滑动结构上设有锁止结构。所述滑动结构包括座椅导轨和座椅滑槽，座椅导轨固定安装到长条形的两个第一型材上，两个第一型材两端焊接到座椅骨架两侧；座椅滑槽固定安装在座椅坐垫下侧，座椅滑槽和座椅导轨位置配合，拉动座椅坐垫，座椅滑槽沿座椅导轨滑动。在检修座椅下设备时，无需拆除座椅，单人即可操作，节省了人力成本及时间成本。
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公开(公告)号：CN209454750U
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201920080768.2
申请日：2019-01-17
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D33/00
Abstract: 一种轨道客车座椅安装结构，其特征在于：主要包括安装板、密封垫、帽型防水帽，在安装位置地板布上抠出安装板的安装口，地板上开沉孔，安装板与地板以及椅腿平板固定连接，沉孔内设置防水帽用于密封，防水帽翻边下平面施胶粘牢于地板上平面，安装板的底面在防水帽翻边处沉槽，安装板在座椅安装孔处设置螺纹孔，安装板外沿与地板铆接，安装板与地板之间及安装板周围施胶密封，安装板上部设置密封垫，密封垫开口与安装板配合。本实用新型通过防水帽、安装板与地板之间、密封垫与地板布之间的三重密封，保证密封效果，防止水渗入和杂物掉落；安装板内嵌于地板布，配合密封垫，安装方便快捷、错误率低；安装板螺纹孔处厚度要高于其他位置，保证螺纹深度连接固定，增加可靠性。
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公开(公告)号：CN207631242U
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201721475963.2
申请日：2017-11-08
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61C17/04
Abstract: 一种城市轨道车辆可调节式司机脚踏，脚踏底座上面连接一四连杆升降机构，所述的四连杆升降机构上端连接在旋转机构上，旋转机构与脚踏下罩壳固定连接，所述的脚踏上罩壳与旋转机构上部固定连接，所述的脚蹬连接旋转机构的旋转骨架与旋转骨架同步升降，脚踏上罩壳和旋转机构之间以及脚踏底座和升降机构之间各设一拉簧，脚踏底座和旋转机构的旋转轴之间连接一伸缩气撑。本实用新型通过升降机构和旋转机构，实现脚踏的升降功能和脚踏的角度调节功能，满足了所有不同身高的轨道车辆司机的人机工程的要求，为轨道车辆司机的脚部提供更加舒适的工作环境，方便安装和维护。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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