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公开(公告)号:CN206344821U
公开(公告)日:2017-07-21
申请号:CN201621315616.9
申请日:2016-12-02
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种新型车体门框一体化结构,其特征在于:在门框区域,车体的内、外蒙皮包裹着门框,形成车体门框一体化结构,车体除包裹着门框区域之外的断面为内、外蒙皮中间填充蜂窝芯材的三明治结构,车体内、外蒙皮采用碳纤维预浸料材料连续铺层而成,内、外蒙皮的接触区域采用连续的碳纤维预浸料铺层过渡或者碳纤维预浸料铺层搭接,本实用新型门框结构与车体结构完全融于一体,保证了车体结构的连续性与整体性,提高结构的整体强度、刚度。采用高温加压固化成型工艺,成型过程中结构变形量小,提高了门框结构的安装使用精度,提高了车门结构的安全运行品质。采用碳纤维复合材料以及泡沫、蜂窝芯材加工制作而成,有效得降低了车体结构重量,实现了车体结构轻量化的设计目标。
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公开(公告)号:CN206184161U
公开(公告)日:2017-05-24
申请号:CN201621133964.4
申请日:2016-10-19
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B01D46/12
Abstract: 一种高速动车组设备舱用陶瓷过滤网,包括内、外金属保护层、框架,其特征在于:内、外金属保护层之间为中间陶瓷过滤层,中间陶瓷过滤层沿长度方向开有若干上下通透的过滤孔,过滤孔由两块陶瓷隔板隔成三个过滤腔,从而形成通风层、排出层和阻隔层,整个陶瓷过滤网内、外错位开有通风孔至陶瓷隔板处,中间陶瓷过滤层底部沿长度方向开一排污槽。本实用新型过滤网结构简单、强度好、过滤效率高,更易于清洁,不挂异物,不易变形。经计算和试验,在额定风量5m/s、过滤物质大于2μm条件下,过滤网的初始阻力小于45Pa,过滤网的过滤效率大于55%,完全满足高速动车组运用的需要。
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