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公开(公告)号：CN112705414A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011516534.1
申请日：2020-12-21
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种蜂窝自动填胶封边机系统，本系统包括定量打胶部件、混胶填胶部件和自动操作控制柜，本发明解决了输送管道中混入气体，将无法控制定量输送胶体及不同组分之间的剂量比例的问题，后果是缺胶或因组分比例错误胶体无法固化，造成产品报废，挤压定量送胶保证供胶AB组份计量的精确性，避免了空气进入胶体中；连续定量补胶自动填胶封边问题，将胶黏剂AB组份最后在一次性混胶腔内混合，胶体在设备管道中不会固化，利用复合工厂常见三轴/五轴设备的机头行走功能，加上蜂窝自动填胶封边机系统，达到自动填胶封边目的。
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公开(公告)号：CN118438170A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410692208.8
申请日：2024-05-30
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B23P19/027 , B25B27/02
Abstract: 本发明公开了一种用于空心轴的压装工装及压装方法，涉及机械制造领域，包括浮动定位件和压装座；浮动定位件用于与压装设备抵接；压装座套设于空心轴的螺纹端，且压装座设置有用于与空心轴的螺纹端配合的螺纹部和用于与浮动定位件转动配合的活动端面。本发明提供的用于空心轴的压装工装，通过利用空心轴既有的螺纹结构，在压装座上设置螺纹部与空心轴连接固定，从而有效地保护了空心轴的螺纹端。同时，通过浮动定位件与压装座配合将压装设备的压力传递至空心轴上，由于浮动定位件与压装座的活动端面之间转动配合，使得空心轴能够与压装设备实现自动对中找正，保证在压装过程中压力传递均匀性，可防止空心轴由于承受剪切力而造成损伤的问题。
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公开(公告)号：CN109649426B
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201811387102.8
申请日：2018-11-21
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D37/00
Abstract: 一种动车组可拆卸式挂帘机构，包括上挂杆，其特征在于：还包括夹紧机构、下挂杆，上挂杆两端通过夹紧机构与下挂杆连接，所述的夹紧机构主要由手柄、上支杆、下支杆、夹板、卡扣组成，上支杆、下支杆为一体结构，手柄、下支杆与夹板构成连杆机构的夹具，夹持于行李架上，卡扣安装于上支杆上部，下挂杆一端与下支杆固定连接，另一端固定于行李架下盖板边缘。本发明机构尺寸小、质轻，便于存放与取出；机构部件均可独立拆装，操作便捷；机构沿车宽方向可通过上挂杆进行调节，安装后稳定性高；可根据不同截面的行李架前檐型材对夹紧机构进行优化，满足使用需求。
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公开(公告)号：CN111003036A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201910613218.7
申请日：2019-07-09
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种着地平衡悬架结构，用于高隔声门的高精度转运系统，该着地平衡悬架结构包括：框架体；旋转式平衡桥，所述旋转式平衡桥能相对于所述框架体绕X轴旋转地设置在所述框架体上，并且所述旋转式平衡桥绕X轴旋转所形成的平面垂直于地面；以及限位板，所述限位板设置在所述框架体上，用于限制所述旋转式平衡桥绕X轴在一预定范围内旋转。本发明的着地平衡悬架结构消除了高隔声门的高精度转运系统在行走过程中由于地面不平造成的高隔声门的高精度转运系统倾斜，最大限度的维持高隔声门的高精度转运系统整体平稳，实现高隔声门的高精度转运系统运行的平稳性。
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公开(公告)号：CN109649426A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811387102.8
申请日：2018-11-21
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D37/00
Abstract: 一种动车组可拆卸式挂帘机构，包括上挂杆，其特征在于：还包括夹紧机构、下挂杆，上挂杆两端通过夹紧机构与下挂杆连接，所述的夹紧机构主要由手柄、上支杆、下支杆、夹板、卡扣组成，上支杆、下支杆为一体结构，手柄、下支杆与夹板构成连杆机构的夹具，夹持于行李架上，卡扣安装于上支杆上部，下挂杆一端与下支杆固定连接，另一端固定于行李架下盖板边缘。本发明机构尺寸小、质轻，便于存放与取出；机构部件均可独立拆装，操作便捷；机构沿车宽方向可通过上挂杆进行调节，安装后稳定性高；可根据不同截面的行李架前檐型材对夹紧机构进行优化，满足使用需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108918280A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810751829.3
申请日：2018-07-10
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 车体端墙静强度试验加载装置属于轨道客车端墙静强度试验用作用力加载装置领域，其包括加载横梁、两个门字型横梁吊座、两个翻边卡座和两个施力缸，每个门字型横梁吊座的前端均与一个对应的翻边卡座固连，每个门字型横梁吊座的前端均与一个对应的施力缸固连；每个门字型横梁吊座、翻边卡座、施力缸三者共同构成一个定位加载装置；每个定位加载装置均通过其门字型横梁吊座固连在加载横梁的一端，两个定位加载装置关于加载横梁长边的中垂面镜像对称布置。本发明利用吊绳与起重吊具连接，可将车体端墙静强度试验加载装置调运至合适的试验高度，利用分别固连于每个翻边卡座后方的施力缸对端墙施加作用力，从而使车体端墙的静强度压缩试验得以实施。
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公开(公告)号：CN113771899B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202111073111.1
申请日：2021-09-14
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D31/00
Abstract: 本发明提供一种轨道车辆用隐藏支壁式半包围卧铺，包括、铺垫、上蒙板、卧铺骨架、扶手外框、扶手骨架、安装角码、下蒙板和扣盖，所述的卧铺骨架为一体式焊接结构，整体呈“船”型结构，所述的卧铺骨架其中一面开口，另外三面设有立围板，本发明相比现有技术产生的积极效果如下：卧铺骨架可利用立围板以及粘接的上蒙板和下蒙板为乘客头部位置隔音降噪，降低乘客身体接触部位的温差；铺板结构上采用立围板上开6处连接孔，采用穿透包间间壁墙板结构方式，利用M12螺栓于对面床铺对接方式连接，此结构强度等同托举支架结构；简化卧铺结构的安装方式，并且达到同等结构强度效果。
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公开(公告)号：CN115354958A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202211010937.8
申请日：2022-08-23
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种新型动车组用旅客应急乘降梯，其特征在于：上梯框组成和下梯框组成，所述上梯框组成和下梯框组成可拆分连接，所述上梯框组成和下梯框组成包括框架和其中部的旋转踏板，所述上梯框组成和下梯框组成两侧均设可折叠扶手组成，上梯框组成的顶部和下梯框组成的底部分别设伸缩杆机构和伸缩杆机构，伸缩杆机构和伸缩杆机构可在任意位置通过锁固装置锁紧；伸缩杆机构顶部设可搭设在侧门脚踏板的旋转式搭板。本发明踏板的可翻转设置可使得旅客应急乘降梯既作为梯子又作为渡板使用，通过合理的结构设计，可使得多人同时使用，满足快速疏散旅客的需求。
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公开(公告)号：CN114088431A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111368812.8
申请日：2021-11-18
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明提供的一种模拟装置，涉及轨道设备测试装置技术领域，以优化试验台结构，实现轨道车辆在各种轨道激扰条件下的复现。本发明提供的模拟装置,包括地基、车体、第一模拟系统以及第二模拟系统；车体沿地基的长度方向设置于地基上，地基上形成有凹坑，且凹坑沿地基的长度方向延伸；第一模拟系统包括第一模拟组件和第二模拟组件，第一模拟组件和第二模拟组件分别设置于地基的两端，且分别与车体的两端相连接；第二模拟系统设置于凹坑内，且一端抵接于凹坑的底面，另一端与车体的底部相连接，第二模拟系统为车体提供沿竖直方向、沿地基的宽度方向以及沿地基的长度方向上的力。
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公开(公告)号：CN108918280B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN201810751829.3
申请日：2018-07-10
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 车体端墙静强度试验加载装置属于轨道客车端墙静强度试验用作用力加载装置领域，其包括加载横梁、两个门字型横梁吊座、两个翻边卡座和两个施力缸，每个门字型横梁吊座的前端均与一个对应的翻边卡座固连，每个门字型横梁吊座的前端均与一个对应的施力缸固连；每个门字型横梁吊座、翻边卡座、施力缸三者共同构成一个定位加载装置；每个定位加载装置均通过其门字型横梁吊座固连在加载横梁的一端，两个定位加载装置关于加载横梁长边的中垂面镜像对称布置。本发明利用吊绳与起重吊具连接，可将车体端墙静强度试验加载装置调运至合适的试验高度，利用分别固连于每个翻边卡座后方的施力缸对端墙施加作用力，从而使车体端墙的静强度压缩试验得以实施。
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