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公开(公告)号：CN111547091B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202010440814.2
申请日：2020-05-22
申请人： 中车株洲电力机车有限公司
摘要： 本发明公开了一种轨道车辆变频空调的压缩机控制方法，在开关机控制时，不仅以温差作为判断条件，还增加了总运行时间或持续运行时间作为判断条件，使压缩机可以立即开启，且迅速进行能力输出，使客室内快速达到目标温度，实现了压缩机的启停与客室内实际需求的匹配；在运行频率的控制时，也增加了持续时间作为判断条件，根据客室内热负荷的变化不断调整压缩机的运行频率，使空调的输出能力达到最优，使客室内实际温度始终稳定在室内目标温度±1℃范围内，这样既可以减少压缩机的频繁开关造成客室温度波动现象，又可以使客室更加舒适和节能，同时使压缩机的运行频率与客室内实际需求匹配，减少了对压缩机寿命的影响。
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公开(公告)号：CN107521514A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710700905.3
申请日：2017-08-16
申请人： 中车株洲电力机车有限公司
摘要： 本发明公开了一种轨道车辆紧急通风控制方法及系统，控制空调控制器在紧急逆变器故障时不会重复的向逆变器发送允许启动命令、在逆变器工作时不会重复的向逆变器发送启动信号，将紧急逆变器的故障信号或工作状态信号反馈给空调控制器，有效延长了中间继电器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN207173612U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201721052043.X
申请日：2017-08-22
申请人： 中车株洲电力机车有限公司
IPC分类号： B61D27/00
摘要： 本实用新型公开了一种轨道车辆通风系统，包括设置于车辆顶部的送风装置，还包括设置于车厢内部底部的废排装置，该废排装置包括中空壳体、位于壳体一端且与车厢内部连通的进风口、位于壳体另一端且与外界大气相通的出风口。本实用新型可确保回风和废气通道完全独立，优化了车厢内的气流组织。废排装置安装在车厢下方，不占用车顶空间，避免车辆高度超限界的风险。
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公开(公告)号：CN212022641U
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202020066227.7
申请日：2020-01-13
申请人： 中车株洲电力机车有限公司
IPC分类号： B61D27/00
摘要： 本申请公开了一种轨道车辆的通风控制系统，包括：空调控制器，通风机接触器及冗余控制模块，其中：空调控制器的第一端与电源模块连接，空调控制器的第二端与通风机接触器的第一端连接，冗余控制模块的第一端与电源模块连接，冗余控制模块的第二端与通风机接触器的第一端连接，冗余控制模块的监控端与空调控制器连接，通风机接触器的第二端与通风机连接。本申请设置了冗余控制模块，当其监测到空调控制器处于异常工作状态时，控制通风机接触器动作，保证通风机的持续运行，使轨道车辆保持通风状态，减少轨道车辆运行故障率，提高轨道车辆的运行可靠性。本申请还公开了一种轨道车辆，具有上述有益效果。
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公开(公告)号：CN206781760U
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201720550691.1
申请日：2017-05-18
申请人： 中车株洲电力机车有限公司
IPC分类号： B61D27/00
摘要： 本实用新型公开了一种轨道车辆空调冷凝水排放系统，包括与空调排水口相连通的冷凝水储罐，所述冷凝水储罐底部连有总排水管，总排水管的出口设于车底，总排水管上设有控制阀门，列车控制管理系统通过控制器与控制阀门电连接；司机室内设有与控制阀门电连接的手动开关；所述冷凝水储罐侧壁顶部连有与总排水管出口相连通的溢水管。本实用新型结构简单，维修方便，工作可靠性高，适用于地面运行的轨道车辆和高架线上运行的轨道车辆，且冷凝水排放不会影响高架下的车辆或行人。
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