一种桥梁转体施工全自动控制方法

    公开(公告)号:CN106758867B

    公开(公告)日:2018-06-26

    申请号:CN201710035456.5

    申请日:2017-01-18

    Abstract: 本发明公开了一种桥梁转体施工全自动控制方法,包括以下步骤:(1)、获得转体桥的转动实时数据信号,转动实时数据包括:即时距离数据、最终距离数据、即时角度数据β、最终角度数据Ο、原始角度数据α,其中β=α‑Ο;(2)、将步骤(1)获得的转动数据实时信号进行实时比较处理;(3)、根据实时比较结果,发出指令给千斤顶,由千斤顶带动桥梁转体,完成桥梁转体施工全自动控制。本发明能够及时收集动态数据,使得桥梁转体过程中,数据采集、处理和调节动作的速度相匹配,及时发现和处理桥梁转体过程中出现的紧急问题。

    一种限位卡槽式锚索测力计承载垫板装置

    公开(公告)号:CN211347192U

    公开(公告)日:2020-08-25

    申请号:CN202020097021.0

    申请日:2020-01-16

    Abstract: 本实用新型提供一种限位卡槽式锚索测力计承载垫板装置,属于岩土工程技术领域。该装置包括主体基座、环形限位槽、限位肋板及垫板中心孔,锚索的钢绞线从垫板中心孔穿过,环形限位槽将锚索测力计合金钢圆筒的厚壁以内嵌的形式固定,同时限位肋板焊接于主体基座,以双重固定的方式,预防锚索测力计在承载垫板上出现滑移。通过上述针对原有承载垫板的双重优化,可保证锚索测力计安装基面与钻孔中心轴线方向相互垂直及准确对中,以避免产生过大的偏心荷载,同时消除锚束张拉过程中锚索测力计在承载垫板上滑移现象的产生,避免测值偏小或失真。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    悬索桥梁式钢桁架具有油压阻尼的多向连接器

    公开(公告)号:CN211571360U

    公开(公告)日:2020-09-25

    申请号:CN201922213516.5

    申请日:2019-12-11

    Abstract: 本实用新型公开了一种悬索桥梁式钢桁架具有油压阻尼的多向连接器,包括多向连接节点和油压阻尼器,多向连接节点是在一个连接载体的多个方向上焊固有牵引座,油压阻尼器包括前拉杆、后拉杆和密封管体,前拉杆与牵引座通过销轴铰接在一起,后拉杆与桁架连杆通过销轴铰接在一起,在密封管体内的中部或一端匹配套装有活塞组,该活塞组包括主动活塞和被动活塞,且两活塞都含有贯穿其两侧的通油孔;本实用新型对桁架结构中的各桁架连杆具有销震和阻尼功能,油压阻尼多向连接器的多向连接节点能够分别对各自的桁架连杆进行自行调节达到消除不利震动的功能。

    一种钢筋应变计固定装置
    15.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210917499U

    公开(公告)日:2020-07-03

    申请号:CN201921572203.2

    申请日:2019-09-20

    Abstract: 本实用新型涉及一种钢筋应变计固定装置,属于岩土工程监测技术领域。该装置包括固定件Ⅰ、钢筋应变计定位件、固定件Ⅱ,钢筋应变计套设在钢筋应变计定位件中部,固定件Ⅰ与钢筋应变计定位件的端头A螺纹连接,钢筋应变计定位件的端头B与固定件Ⅱ螺纹连接。本实用新型的钢筋应变计固定装置在不截断钢筋的情况下使钢筋应变计安装简便,同时也避免了焊接高温可能导致应变元件损坏的风险,形成了一个良好的传力结构,提高了监测数据的准确性。

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