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公开(公告)号：CN111141439B
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202010056019.3
申请日：2020-01-16
Applicant: 中电建路桥集团有限公司 , 北京科技大学
IPC: G01L5/04
Abstract: 本发明提供一种限位卡槽式锚索测力计承载垫板装置，属于岩土工程技术领域。该装置包括主体基座、环形限位槽、限位肋板及垫板中心孔，锚索的钢绞线从垫板中心孔穿过，环形限位槽将锚索测力计合金钢圆筒的厚壁以内嵌的形式固定，同时限位肋板焊接于主体基座，以双重固定的方式，预防锚索测力计在承载垫板上出现滑移。通过上述针对原有承载垫板的双重优化，可保证锚索测力计安装基面与钻孔中心轴线方向相互垂直及准确对中，以避免产生过大的偏心荷载，同时消除锚束张拉过程中锚索测力计在承载垫板上滑移现象的产生，避免测值偏小或失真。
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公开(公告)号：CN111141439A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN202010056019.3
申请日：2020-01-16
Applicant: 中电建路桥集团有限公司 , 北京科技大学
IPC: G01L5/04
Abstract: 本发明提供一种限位卡槽式锚索测力计承载垫板装置，属于岩土工程技术领域。该装置包括主体基座、环形限位槽、限位肋板及垫板中心孔，锚索的钢绞线从垫板中心孔穿过，环形限位槽将锚索测力计合金钢圆筒的厚壁以内嵌的形式固定，同时限位肋板焊接于主体基座，以双重固定的方式，预防锚索测力计在承载垫板上出现滑移。通过上述针对原有承载垫板的双重优化，可保证锚索测力计安装基面与钻孔中心轴线方向相互垂直及准确对中，以避免产生过大的偏心荷载，同时消除锚束张拉过程中锚索测力计在承载垫板上滑移现象的产生，避免测值偏小或失真。
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公开(公告)号：CN110373968A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910692435.X
申请日：2019-07-30
Applicant: 中电建路桥集团有限公司 , 北京科技大学
Abstract: 本发明提供一种大直径钢波纹管与泡沫轻质土的复合路堤结构，属于路堤结构技术领域。该结构自下而上包括砂垫层、大直径钢波纹管、泡沫轻质土、路面结构层，其中砂垫层位于路堤底层，砂垫层上沿线路方向设置多根横向大直径钢波纹管，大直径钢波纹管之间空隙及管顶部分使用泡沫轻质土回填；大直径钢波纹管的每个管节由多个波纹管片拼接而成，连接处螺栓使用定扭扳手拧至规定扭矩，管节与管节之间通过活套式法兰、密封垫片和螺栓固定。该结构利用钢波纹管便于运输、施工简单、自重小、承载力高、工期短等特点，使用大直径波纹管填筑路堤，避免和减少运营过程中病害的发生，提高行车舒适性，减少后期养护和维修的成本，实现全寿命周期成本最优。
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公开(公告)号：CN111996901A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010664859.8
申请日：2020-07-10
Applicant: 中电建路桥集团有限公司 , 清华大学
Abstract: 本发明提供了一种用于混合梁斜拉桥的对中式钢-混结合段以及混合梁斜拉桥。该对中式钢-混结合段包括：腹板延伸段、底板延伸段、顶板延伸段、承压板；腹板延伸段、底板延伸段、顶板延伸段的后端均穿过混凝土梁端隔板伸入混凝土梁中；承压板设置在腹板延伸段、底板延伸段、顶板延伸段与混凝土梁端隔板的交界处；腹板延伸段和底板延伸段伸入混凝土梁区域的部分的两侧以及承压板与混凝土梁端隔板接触的一侧均设置有栓钉连接件；腹板延伸段和底板延伸段的内外两侧均设置有T形加劲肋；T形加劲肋的前端连续过渡与钢梁加劲肋固定连接，后端与承压板固定连接。应用本发明可以有效地改善钢-混结合段的传力路径与刚度过渡的结构形式。
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公开(公告)号：CN210684356U
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201921221444.2
申请日：2019-07-30
Applicant: 中电建路桥集团有限公司 , 北京科技大学
Abstract: 本实用新型提供一种大直径钢波纹管与泡沫轻质土的复合路堤结构，属于路堤结构技术领域。该结构自下而上包括砂垫层、大直径钢波纹管、泡沫轻质土、路面结构层，其中砂垫层位于路堤底层，砂垫层上沿线路方向设置多根横向大直径钢波纹管，大直径钢波纹管之间空隙及管顶部分使用泡沫轻质土回填；大直径钢波纹管的每个管节由多个波纹管片拼接而成，连接处螺栓使用定扭扳手拧至规定扭矩，管节与管节之间通过活套式法兰、密封垫片和螺栓固定。该结构利用钢波纹管便于运输、施工简单、自重小、承载力高、工期短等特点，使用大直径波纹管填筑路堤，避免和减少运营过程中病害的发生，提高行车舒适性，减少后期养护和维修的成本，实现全寿命周期成本最优。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211347192U
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202020097021.0
申请日：2020-01-16
Applicant: 中电建路桥集团有限公司 , 北京科技大学
IPC: G01L5/04
Abstract: 本实用新型提供一种限位卡槽式锚索测力计承载垫板装置，属于岩土工程技术领域。该装置包括主体基座、环形限位槽、限位肋板及垫板中心孔，锚索的钢绞线从垫板中心孔穿过，环形限位槽将锚索测力计合金钢圆筒的厚壁以内嵌的形式固定，同时限位肋板焊接于主体基座，以双重固定的方式，预防锚索测力计在承载垫板上出现滑移。通过上述针对原有承载垫板的双重优化，可保证锚索测力计安装基面与钻孔中心轴线方向相互垂直及准确对中，以避免产生过大的偏心荷载，同时消除锚束张拉过程中锚索测力计在承载垫板上滑移现象的产生，避免测值偏小或失真。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN217174507U
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202220011146.6
申请日：2022-01-05
Applicant: 中电建路桥集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于高速公路的装配式景观护栏，包括预埋桩、警示灯、蓄电池、集物斗，所述预埋桩的外围设置有凹槽，相邻所述凹槽之间设置有凸块，所述预埋桩的上侧设置有连杆，所述连杆的上侧设置有所述警示灯，所述连杆的前侧设置有第一安装板，所述第一安装板的前侧设置有反光条，所述连杆的后侧设置有第二安装板，所述第二安装板的后侧设置有固定块，所述固定块的下侧设置有所述蓄电池，所述固定块的上侧设置有第一浮杆，所述第一浮杆的上侧设置有所述集物斗，所述集物斗的下侧设置有排水软管，所述第一浮杆的下侧设置有液压油，所述连杆内部设置有第二浮杆。有益效果在于：可根据不同天气调整，安装方便。
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公开(公告)号：CN216576340U
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202123105919.1
申请日：2021-12-10
Applicant: 中电建路桥集团有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种防止工字钢支撑连接板焊接变形的装置，包括用于对工字钢端板进行限位的放置机构，还包括用于对工字钢支撑连接板进行限位挤压的挤压机构，用于带动装置移动的移动机构，所述挤压机构安装在所述放置机构上方，所述移动机构固定在所述放置机构下方。本实用新型通过设置挤压机构，将工字钢支撑连接板放入限位框内侧，限位框能够对工字钢支撑连接板进行限位，电动气缸驱动挤压板下降从而对工字钢支撑连接板进行挤压，如此对工字钢支撑连接板进行限位挤压，有效解决了工字钢支撑连接板在焊接时发生偏移致使焊接变形的问题。
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公开(公告)号：CN212670253U
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202021276958.0
申请日：2020-07-03
Applicant: 中电建路桥集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具备辅助安装的斜拉桥用法兰，包括本体，所述本体的顶部活动连接有第一法兰盘。本实用新型通过设置定位孔、移动孔、活动槽、活动板、穿孔、拉杆、定位装置、固定装置和卡槽的配合使用，上拉把手带动活动板移动至活动槽的顶部，活动板移动带动定位杆插入第一法兰盘顶部的定位孔内后，将第二法兰盘底部的定位孔对齐定位杆使定位杆穿过定位孔，完成了对法兰的辅助定位，解决了现有斜拉桥用法兰在对接时，没有对其法兰位置进行定位的装置，一旦法兰位置放置发生偏移，螺栓则无法对法兰进行连接固定的问题，该具备辅助安装的斜拉桥用法兰，具备定位法兰的优点，值得推广。
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公开(公告)号：CN213596876U
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202021943467.7
申请日：2020-09-08
Applicant: 中电建路桥集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高速公路路基的软基路段防护装置，包括防护板，所述防护板的底部设置有固定钻，且固定钻的底部设置有自攻螺纹，所述防护板的底部远离固定钻的一侧固定安装有固定板，所述固定板的内部开有滑槽，且滑槽的内部滑动连接有承载板，所述承载板的形状为T字型，且承载板的顶部等距离固定安装有减速柱，所述减速柱的材质为橡胶，且减速柱经过打磨处理后顶部有与车轮契合的圆弧缺口，所述承载板的底部固定安装有缓冲机构。本实用新型结构简单，操作方便，滑动连接的承载板可以随路基的下降而下降，使得装置能够适应软基路段下沉后的实用。
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