一种桥梁转体施工全自动控制方法

    公开(公告)号:CN106758867B

    公开(公告)日:2018-06-26

    申请号:CN201710035456.5

    申请日:2017-01-18

    Abstract: 本发明公开了一种桥梁转体施工全自动控制方法,包括以下步骤:(1)、获得转体桥的转动实时数据信号,转动实时数据包括:即时距离数据、最终距离数据、即时角度数据β、最终角度数据Ο、原始角度数据α,其中β=α‑Ο;(2)、将步骤(1)获得的转动数据实时信号进行实时比较处理;(3)、根据实时比较结果,发出指令给千斤顶,由千斤顶带动桥梁转体,完成桥梁转体施工全自动控制。本发明能够及时收集动态数据,使得桥梁转体过程中,数据采集、处理和调节动作的速度相匹配,及时发现和处理桥梁转体过程中出现的紧急问题。

    一种桥梁转体施工全自动控制方法

    公开(公告)号:CN106758867A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201710035456.5

    申请日:2017-01-18

    CPC classification number: E01D21/08

    Abstract: 本发明公开了一种桥梁转体施工全自动控制方法,包括以下步骤:(1)、获得转体桥的转动实时数据信号,转动实时数据包括:即时距离数据、最终距离数据、即时角度数据β、最终角度数据Ο、原始角度数据α,其中β=α‑Ο;(2)、将步骤(1)获得的转动数据实时信号进行实时比较处理;(3)、根据实时比较结果,发出指令给千斤顶,由千斤顶带动桥梁转体,完成桥梁转体施工全自动控制。本发明能够及时收集动态数据,使得桥梁转体过程中,数据采集、处理和调节动作的速度相匹配,及时发现和处理桥梁转体过程中出现的紧急问题。

    一种抗车辙的沥青混凝土路面结构

    公开(公告)号:CN217869786U

    公开(公告)日:2022-11-22

    申请号:CN202222105164.3

    申请日:2022-08-10

    Abstract: 本实用新型公开了一种抗车辙的沥青混凝土路面结构,属于沥青混凝土路面技术领域,解决路基基层荷载不均匀,受重载或超载等情况频繁出现的情况下,易出现车辙现象的问题。本实用新型从下到上依次包括路基基层、级配碎石排水层、级配碎石沥青混凝土层;所述路基基层上设置有排水柱,排水柱的顶部伸出路基基层,两两排水柱的顶部之间设置压力网;所述级配碎石排水层包括设置在路基基层与压力网之间的第一级配碎石层、设置在压力网上的第二级配碎石层,设置在第二级配碎石层上的第三级配碎石层,设置在第二级配碎石层和第三级配碎石层之间的上排水管。本实用新型用于抗车辙。

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