-
公开(公告)号：CN111992475A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010648676.7
申请日：2020-07-07
Applicant: 中电建路桥集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种表面覆有环氧锌基聚酯复合涂层护栏的制备方法，步骤包括：预处理；将环氧锌基喷涂原料涂覆在护栏板和立管的表面上，将喷涂后的护栏板和立管输送到固化烘道中；送至制冷室中冷却至室温；将聚酯喷涂原料均匀的涂覆在环氧锌基涂层的表面上，并固化，形成环氧锌基聚酯复合涂层；清理立管内壁；利用长节钻杆上的喷涂装置进行立管内壁喷涂环氧锌基喷涂原料；将固化后的立管输送至制冷室中冷却至室温；将聚酯喷涂原料均匀的涂覆在立管内部的环氧锌基涂层的表面上，并固化，形成环氧锌基聚酯复合涂层。本发明制备的护栏光洁自然性好，不易沾污，雨水可自然冲洗；耐盐雾性能好；耐湿热性能好。
-
公开(公告)号：CN111519484A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010295284.7
申请日：2020-04-15
Applicant: 中电建路桥集团有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种公路软基处治结构，包括设置在软基层表面的公路承载机构，在所述公路承载机构的下方连接有用于降低深层软基层含水率的排水定位机构，本发明可通过定位主管、主出管组和副出管组，实现对软基深层的水进行快速排出的操作，使得软基层内的含水量被快速降低，从而使施工进程不会受到影响，同时定位主管、主出管组和副出管组之间通过卡位柱连接，使得主出管组和副出管组的承载力较大，当软基层出现塌陷时，即使有车辆行过其沉降量也不会太大，使得行车安全不会受到太大影响。
-
公开(公告)号：CN115287967B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202210807955.2
申请日：2022-07-11
Applicant: 中电建路桥集团有限公司
Abstract: 本发明公开了永久路面结构模型，路基模型，其由上至下依次包括路基表层、路基基层和路基稳定层；排水机构，其包括多个铺设在所述路基基层内的横向管道、以及倾斜设置在路基基层和路基稳定层内的多个泄水管道；其中，每个横向管道包括外筒体和内筒体，所述外筒体和内筒体的侧壁均设置有多个渗透孔，所述外筒体内旋转设置有旋转件，所述旋装件包括多个旋转环，相邻两个旋转环之间通过多个连接杆连接，旋转环的曲面外侧壁固定设置有多个滑块，使多个旋转环在外筒体内旋转，所述内筒体为设置有内壁和外壁的双层壁结构，内壁和外壁之间具有腔隙，所述外壁开设有多个通孔。本发明设计合理，能够促进路基模型内部的空气流通，达到快速除湿的目的。
-
公开(公告)号：CN111548086B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202010295453.7
申请日：2020-04-15
Applicant: 中电建路桥集团有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种软弱路基的加固材料及制备方法，加固材料包括水泥、黏土、矿渣、纤维、粉煤灰、碳酸钠和水。制备方法包括：将黏土置于水中浸泡并搅拌，得到浆液；将所述浆液磁化后加入纤维；将水泥、混合浆料、粉煤灰和水搅拌混合，得到组分A；将矿渣置于酸液中浸泡后水洗，而后煅烧后取出，球磨，得到组分B；将组分A和组分B混合，制得软弱路基的加固材料。本发明通过对黏土进行预处理，能够改善整体流变性，使整个加固材料能够更好地渗透，同时通过对矿渣的处理，改善整体加固材料的强度和提高其结实率，避免出现干缩等导致的承载力差和灌注不均等问题。
-
公开(公告)号：CN111519535B
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202010295282.8
申请日：2020-04-15
Applicant: 中电建路桥集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种护栏浇筑施工设备及方法，其设备包括安装有驱动系统和行进槽轮的底盘，底盘上安装有振捣器和安装支架，安装支架上转动安装有提拉槽轮和抵紧槽轮，连接振捣器的线缆与提拉槽轮和抵紧槽轮抵接，底盘上安装有与提拉槽轮传动连接的驱动部件，驱动系统通过行进槽轮驱动设备整体间歇行进，配合驱动部件驱动提拉槽轮的正转和反转来将线缆末端的振捣棒提起或插入泥浆中，有利于振捣工序的自动化进行，从而有利于较精确地控制相邻两个振捣位置之间的间距；其方法包括，在振捣工序前，计算相邻振捣位置之间最优的间距，并标记每个振捣位置，合理设置振捣位置有利于提高振捣效果。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112095397A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010789606.3
申请日：2020-08-07
Applicant: 中电建路桥集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种永久路面结构的力学模型，包括：滤水型土工织物模型，其铺设于已整平的路面上；级配碎石模型，其铺设于所述滤水型土工织物模型上；沥青玛蹄脂碎石混合料模型，其铺设于所述级配碎石模型上，所述沥青玛蹄脂碎石混合料模型沿垂直于隧道轴向的长度小于所述级配碎石模型；风干模型，其穿设于所述沥青玛蹄脂碎石混合料模型内，所述风干模型包括多个通风管和力学支架；沥青混凝土模型，其铺设于所述沥青玛蹄脂碎石混合料模型。本发明具有利用自然风力促进路面结构内部去湿的有益效果。本发明还公开了一种永久路面结构的力学模型的设计方法，施工方式简单易行。
-
公开(公告)号：CN112095379A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010789360.X
申请日：2020-08-07
Applicant: 中电建路桥集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防沉降路基的施工方法，防沉降路基分段修筑，每段防沉降路基的施工方法均包括以下步骤：夯实整平软土地基表面，形成软土层；在软土层表面从下至上依次铺设土工布、吸水纤维布和土工布形成第一导水层；在第一导水层表面铺设混凝土，振捣密实，形成混凝土层；待混凝土层凝固后，在混凝土层表面铺设填料，形成填料层；夯实整平填料层后，在填料层表面从下至上依次铺设土工布、吸水纤维布和土工布形成第二导水层；在第二导水层表面铺设砂土层；在砂土层表面铺设波浪瓦板；在波浪瓦板表面铺设碎石层；在碎石层表面铺设路面层。本发明通过改进路基结构，将优化路内部受力与快速导水相结合，实现路基的防沉降功效。
-
公开(公告)号：CN111519514A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010296155.X
申请日：2020-04-15
Applicant: 中电建路桥集团有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种悬臂式钢混工字组合梁，包括连接成组合梁的横梁和纵梁，所述横梁与纵梁为垂直安装，且在所述横梁与纵梁之间设置有用于加固横梁与纵梁连接处的第一连接组件，在相邻两个所述纵梁之间设置有用于加固相邻两个纵梁连接处的第二连接组件，安装施工方法为：首先将通过螺栓将固定板固定于纵梁的腹板上，之后旋转调节螺母使连接板顶住纵梁上翼缘或纵梁下翼缘，并在此之后通过在定位螺栓上旋接螺母，实现对连接板的二次固定，完成纵梁与纵梁的连接，纵梁与横梁的安装方式与之相似，重复以上过程则可完成单个桥面支撑模块的拼装，其接头处在受力时，可通过第一连接组件或第二连接组件均匀的将力分摊给横梁或纵梁，连接更加稳固。
-
公开(公告)号：CN106055865A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610323507.X
申请日：2016-05-16
Applicant: 中电建路桥集团有限公司 , 清华大学
IPC: G06F19/00
CPC classification number: G06F2219/10 , G16Z99/00
Abstract: 本发明提供了一种隧道施工对水环境影响的评价方法及系统，先构建隧道施工对水环境影响的分层的评价指标体系，再获取隧道施工中指标的当前指标数值，根据当前指标数值以及每个指标对要素所产生的水环境影响的权重，确定各个指标对该要素所产生的水环境影响的综合值；根据要素对每个准则所产生的水环境影响的权重以及每个指标对要素所产生的水环境影响的综合值，确定各个要素对该准则所产生的水环境影响的综合值；根据准则对目标所产生的水环境影响的权重以及各个要素对该准则所产生的水环境影响的综合值，确定准则对该目标所产生的水环境影响的综合值；据此生成隧道施工对水环境影响的评价报告。实现了作为评估参数的指标数值的实时更新。
-
公开(公告)号：CN211922426U
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202020313990.5
申请日：2020-03-13
Applicant: 中电建路桥集团有限公司
IPC: E01F15/02
Abstract: 本实用新型提供了一种旋转护栏安装工具，包括固定框、输送管；所述固定框包括矩形顶板和设置在矩形顶板四个顶角的L型撑板，顺时针方向分别为第一L型撑板、第二L型撑板、第三L型撑板、第四L型撑板；所述第一L型撑板和第四L型撑板相对设置；所述第二L型撑板和第三L型撑板相对设置；所述L型撑板的底部的横板还设有夹持设备，用于夹持旋转护栏下部的横梁；所述矩形顶板上设有与输送管大小对应的安装孔；所述输送管与矩形顶板固定连接；所述输送管用于输送旋转护栏的旋转桶。本实用新型所述的一种旋转护栏安装工具，降低了施工人员的施工危险，同时提升了安装效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
29
records
(took 0.048 seconds)
