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公开(公告)号：CN116084244A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310222288.6
申请日：2023-03-09
Applicant: 中电建路桥集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种公路台背用液态粉煤灰材料回填装置，包括条形腔体，条形腔体上设置有固定装置，条形腔体内设置有三个通道，三个通道共同设置有启闭装置，相邻两个通道之间均设置有重力转化传动装置，条形腔体的一侧连接有两个刮板，本发明通过条形腔体与泵车的输出管的管口连接以保证液态粉煤灰通过进行回填，并在液态粉煤灰下降时与重力转化传动装置接触而通过重力转化传动装置驱动刮板沿条形腔体的长度方向运动推动液态粉煤灰向两侧滑落，通过启闭装置调整三个通道的启闭状态以驱动重力转化传动装置的运动方向，从而实现刮板的往复运动，使得液态粉煤灰在刮板的推动下均匀分布，且刮板利用液态粉煤灰自身重力运动，减小了能源耗费。
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公开(公告)号：CN110777588A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201910932457.9
申请日：2019-09-29
Applicant: 中电建路桥集团有限公司
Abstract: 本发明涉及公路、铁路等的路基工程，特别涉及一种用于土石混合材料压填形成的高填方路基的施工方法，包括以下步骤：准备填料；根据施工场地需要选用压路机；清理场地，并进行基底压实；摊铺填料叠碾，进行分层填筑；每层碾压5～9遍，其中，首先预压1～2遍，然后弱振碾压1～2遍，之后强振碾压3～5遍；对碾压完毕后的路基压实质量进行检测、报检；每填筑高3.5～4.5m，采用冲击碾压或强夯补强。本发明提供的土石混合材料配比，填筑施工后可形成骨架-密实结构的填方体。
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公开(公告)号：CN112726341B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202011605149.4
申请日：2020-12-30
Applicant: 中电建路桥集团有限公司
IPC: E01C19/46
Abstract: 本发明公开了一种高速公路台背泡沫轻质土回填路基施工装置，包括承载基座和设置在承载基座底部的滚轮，承载基座上设置有用于回填台背路基的回填施工组件，且回填施工组件对用于回填台背路基的回填材料搅拌后定量震荡输送进行施工回填，本发明通过设置的回填施工组件接收回填材料并在回填施工前进行搅拌，避免了施工材料在回填时出现严重的沉积分离现象而导致回填质量受到影响，其次，对搅拌后的回填材料进行间歇式定量输送，使得每次输送的回填材料体积一定，易使得在回填施工时控制回填材料的填充体积，避免施工时部分施工区域回填材料堆积而导致的资源浪费，节省施工成本，通过设置的滚轮便于装置移动，降低工人劳动强度。
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公开(公告)号：CN110698141B
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN201911089686.5
申请日：2019-11-08
Applicant: 中电建路桥集团有限公司
IPC: C04B28/04 , C04B38/10 , C04B111/40
Abstract: 本发明涉及轻质土领域，具体涉及一种复合型泡沫轻质土及其制备方法。本发明提供了一种复合型泡沫轻质土，其特征在于，按照重量份数计，具体包括如下组分：胶凝材料100份、发泡泡沫5～10份、增强剂1～10份和水50～70份。本发明解决了现有的泡沫轻质土的强度值较低，且生产成本高，不适合大规模推行。本发明所制备的复合型泡沫轻质土利用了废弃的皮革制备成发泡剂，降低了成本的同时还产生了较好的气泡效果，且利用空心玻璃微珠制备的增强剂也极大的提升了强度，适于大规模推行。
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公开(公告)号：CN112726341A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011605149.4
申请日：2020-12-30
Applicant: 中电建路桥集团有限公司
IPC: E01C19/46
Abstract: 本发明公开了一种高速公路台背泡沫轻质土回填路基施工装置，包括承载基座和设置在承载基座底部的滚轮，承载基座上设置有用于回填台背路基的回填施工组件，且回填施工组件对用于回填台背路基的回填材料搅拌后定量震荡输送进行施工回填，本发明通过设置的回填施工组件接收回填材料并在回填施工前进行搅拌，避免了施工材料在回填时出现严重的沉积分离现象而导致回填质量受到影响，其次，对搅拌后的回填材料进行间歇式定量输送，使得每次输送的回填材料体积一定，易使得在回填施工时控制回填材料的填充体积，避免施工时部分施工区域回填材料堆积而导致的资源浪费，节省施工成本，通过设置的滚轮便于装置移动，降低工人劳动强度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111519484B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202010295284.7
申请日：2020-04-15
Applicant: 中电建路桥集团有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种公路软基处治结构，包括设置在软基层表面的公路承载机构，在所述公路承载机构的下方连接有用于降低深层软基层含水率的排水定位机构，本发明可通过定位主管、主出管组和副出管组，实现对软基深层的水进行快速排出的操作，使得软基层内的含水量被快速降低，从而使施工进程不会受到影响，同时定位主管、主出管组和副出管组之间通过卡位柱连接，使得主出管组和副出管组的承载力较大，当软基层出现塌陷时，即使有车辆行过其沉降量也不会太大，使得行车安全不会受到太大影响。
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公开(公告)号：CN119084521A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411187487.9
申请日：2024-08-28
Applicant: 中电建路桥集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种低装配精度的黏滞阻尼器，第一固定轴和第二固定轴的一端分别转动连接至一个待支撑体，第一活动轴的另一端和第二活动轴的另一端分别位于外壳内部，第一活动轴的外围和第二活动轴的外围分别固定设置一个固定活塞板，第一活动轴与第二活动轴能够相对滑动，且第一活动轴与第二活动轴能够相对转动。本发明所述的一种低装配精度的黏滞阻尼器，第一活动轴和第二活动轴能够相对或相向运动从而增加外壳内部液介质的内压力，能够提高动能转化热能的效率，第一活动轴和第二活动轴能够相对转动，能够适应两个墙体在晃动时，发生的不同角度的偏转，以免第一活动轴和第二活动轴在墙体晃动时两者的连接位断裂，提高使用寿命。
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公开(公告)号：CN112745070A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202011606562.2
申请日：2020-12-30
Applicant: 中电建路桥集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于公路台背回填的液态粉煤灰材料及其制备工艺，液态粉煤灰材料的组成材料包括水泥、粉煤灰、水和外加剂，其配合比为水泥：粉煤灰：水：外加剂＝10‑20：80‑90：30‑40：0.1‑0.2，其中外加剂的含量为水泥含量的1％；在制备液态粉煤灰材料时，按配比称取水泥、水、粉煤灰和外加剂；将水泥、粉煤灰、水和外加剂进行混合，得到粉煤灰‑水‑水泥混合物；对粉煤灰‑水‑水泥混合物进行搅拌，制得液态粉煤灰材料；通过预先设定原料下落的速度和位置，使粉料可以与水快速均匀地混合，减少后续的搅拌混合时间，提升液态粉煤灰材料的制备速度。
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公开(公告)号：CN111519484A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010295284.7
申请日：2020-04-15
Applicant: 中电建路桥集团有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种公路软基处治结构，包括设置在软基层表面的公路承载机构，在所述公路承载机构的下方连接有用于降低深层软基层含水率的排水定位机构，本发明可通过定位主管、主出管组和副出管组，实现对软基深层的水进行快速排出的操作，使得软基层内的含水量被快速降低，从而使施工进程不会受到影响，同时定位主管、主出管组和副出管组之间通过卡位柱连接，使得主出管组和副出管组的承载力较大，当软基层出现塌陷时，即使有车辆行过其沉降量也不会太大，使得行车安全不会受到太大影响。
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公开(公告)号：CN110698141A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911089686.5
申请日：2019-11-08
Applicant: 中电建路桥集团有限公司
IPC: C04B28/04 , C04B38/10 , C04B111/40
Abstract: 本发明涉及轻质土领域，具体涉及一种复合型泡沫轻质土及其制备方法。本发明提供了一种复合型泡沫轻质土，其特征在于，按照重量份数计，具体包括如下组分：胶凝材料100份、发泡泡沫5～10份、增强剂1～10份和水50～70份。本发明解决了现有的泡沫轻质土的强度值较低，且生产成本高，不适合大规模推行。本发明所制备的复合型泡沫轻质土利用了废弃的皮革制备成发泡剂，降低了成本的同时还产生了较好的气泡效果，且利用空心玻璃微珠制备的增强剂也极大的提升了强度，适于大规模推行。
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