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公开(公告)号：CN107700334A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710989749.7
申请日：2017-10-23
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型纵向约束体系，包括主梁结构和主梁结构下的桥墩，所述主梁结构的全梁均采用活动支座，所述桥墩的墩顶处设置有使伸缩零点处于全梁中部的限位装置。本发明采用控制温度变形零点位置的方法，减小梁部结构温度跨度，一定条件下可以替代钢轨伸缩调节器。解决了线路为曲线时，不能设置钢轨伸缩调节器的难题。同时，本发明寿命长，避免了钢轨伸缩调节器的后期频繁维护和更换工作。本发明为大跨度铁路梁在温度跨度过大，轨道受力不满足要求时，提供了新的解决方案。本实用结构合理，概念新颖，且综合经济性好，实用性强，具有较广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN107604816A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710989742.5
申请日：2017-10-23
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E01D19/12
Abstract: 本发明公开了一种铁路桥梁用温度限位装置，包括上座板和下座板，所述上座板通过锚固螺栓与铁路主梁结构相连，所述下座板通过锚固螺栓与铁路桥墩结构相连，所述上座板、下座板通过连接螺栓相连，所述下座板上设置有平行的双向温度限位挡块。本发明采用控制温度变形零点位置的方法，减小梁部结构温度跨度，一定条件下可以替代钢轨伸缩调节器。解决了线路为曲线时，不能设置钢轨伸缩调节器的难题。同时，本发明寿命长，避免了钢轨伸缩调节器的后期频繁维护和更换工作。本发明为大跨度铁路梁在温度跨度过大，轨道受力不满足要求时，提供了新的解决方案。本实用结构合理，概念新颖，综合经济性好，实用性强，具有较广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN113026524B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202110370459.0
申请日：2021-04-07
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E01D2/04 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种三分体式钢箱梁用新型水平纵向连接系，包括中间钢箱梁和分别置于其两侧的侧钢箱梁，所述中间钢箱梁与侧钢箱梁通过水平纵向连接系组件连接为一个整体，所述水平纵向连接系组件呈连续弯折状，水平纵向连接系组件的弯折部与中间钢箱梁/侧钢箱梁固定。本发明的一种新型三分体式钢箱梁水平纵向连接系结构，能够显著提高纵向水平力传递效率，减小水平纵向连接系尺寸，改善顶推工法、悬臂拼装工法的施工难度和精度，有助于减小三分体式钢箱梁低风速下涡振影响，提升结构俯视美感，加大结构横向水平刚度。本发明结构合理，概念新颖，且综合经济性好，实用性强，具有较广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN116953416B
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311206824.X
申请日：2023-09-19
Applicant: 英迪格(天津)电气有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 关磊 , 王斌晓 , 张莹 , 崔小岳 , 李成胤 , 郑东炜 , 高汝英 , 石继阳 , 周介圭 , 王亚彬 , 漆生彪 , 户其晓 , 吕晨 , 刘航 , 张雷 , 赵阳 , 徐秀杰
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明涉及一种铁路变配电装置运行状态的监控系统，系统包括初始变配电装置视频列表、处理器和存储有计算机程序的存储器，初始变配电装置视频为基于无人机拍摄获取到的初始变配电装置对应的视频，初始变配电装置为用于运行状态监控的铁路变配电装置，当计算机程序被处理器执行时，实现以下步骤：根据初始变配电装置视频列表，获取目标变配电装置视频列表，获取关键图像集，获取关键状态数据集，确定目标变配电装置对应的目标运行状态列表，本发明考虑到了铁路变配电装置中元器件的老化问题，从不同的角度获取铁路变配电装置中元器件的状态，并对铁路变配电装置不同角度的状态进行比对，能够全面对铁路变配电装置运行状态进行判断。
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公开(公告)号：CN117071401A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310958121.6
申请日：2023-08-01
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种全预制拼装无支座刚构及其施工方法，其无支座刚构包括作为整体基础的预制基础，预制基础上设置有预制边墩、预制中墩，预制边墩、预制中墩上设置有预制主梁，预制边墩、预制中墩为顺墩向预制拼装，预制主梁为顺桥向预制拼装；其施工方法包括以下步骤：施工预制基础；在预制基础上搭设墩旁支架；架桥机从相邻跨前移至边跨；利用架桥机依次吊装中墩首节预制节段、中墩末节预制节段并进行拼接缝施工；利用架桥机吊装预制0号段；利用架桥机吊装边跨预制段，落梁后完成结合部；重复以上步骤施工各跨桥墩及主梁；张拉结合部的预应力钢束，拆除墩旁支架。本发明施工简便快捷、安装精度高，施工过程基本无混凝土的二次现浇。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113026524A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110370459.0
申请日：2021-04-07
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E01D2/04 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种三分体式钢箱梁用新型水平纵向连接系，包括中间钢箱梁和分别置于其两侧的侧钢箱梁，所述中间钢箱梁与侧钢箱梁通过水平纵向连接系组件连接为一个整体，所述水平纵向连接系组件呈连续弯折状，水平纵向连接系组件的弯折部与中间钢箱梁/侧钢箱梁固定。本发明的一种新型三分体式钢箱梁水平纵向连接系结构，能够显著提高纵向水平力传递效率，减小水平纵向连接系尺寸，改善顶推工法、悬臂拼装工法的施工难度和精度，有助于减小三分体式钢箱梁低风速下涡振影响，提升结构俯视美感，加大结构横向水平刚度。本发明结构合理，概念新颖，且综合经济性好，实用性强，具有较广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN112342912A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011298227.0
申请日：2020-11-18
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E01D19/14 , E01D101/28 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种环形预应力钢束固定装置及其施工方法，固定装置包括底座钢板支架、线形定位板、钢带固定夹、钢束端头固定装置、预应力管道、吊环和定位钢筋穿过孔，所述线形定位板焊接于底座钢板支架上，所述预应力管道通过钢带固定夹固定于所述底座钢板支架与所述线形定位板之间，所述预应力钢束穿过所述预应力管道，两端通过钢束端头固定装置固定于底座钢板支架上，底座钢板支架上开设有若干定位钢筋穿过孔，底座钢板支架顶部设有吊环。本发明可以在地面完成预应力钢束的穿束和曲线定位工作，大幅减少了塔上高空作业时间、降低了施工难度、提升了工作效率并保证了施工质量，且结构简单，造价低，可以循环使用。
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公开(公告)号：CN111356351A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN202010264454.5
申请日：2020-04-07
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 河北南皮铁路器材有限责任公司
Abstract: 本发明提供了用于铁路信号设备的电子防护盒、防静电地板及系统，电子防护盒包括：盒体、金属弹性轮、盒盖以及液晶显示器，其中，在盒体的树脂外层上，设置有显示器安装凹槽；在盒体的金属内层的顶部，开设有盒盖插槽，在盒盖插槽下方，开设有金属弹性轮安装凹槽；用于显示铁路信号室内设备信息的液晶显示器放置在显示器安装凹槽内；盒盖插入盒盖插槽内，盒盖的金属内层与金属弹性轮接触，与盒体形成密封的法拉第笼空间。可以提升对铁路信号室内设备的识别准确率。
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公开(公告)号：CN111284806B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202010264458.3
申请日：2020-04-07
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 河北南皮铁路器材有限责任公司
Abstract: 本申请提供了一种用于铁路信号设备的室外箱盒，包括：盒底板、左侧板、前侧板、右侧板、后侧板、防水罩、盒盖以及泄水装置，左右侧板结构相同，前后侧板结构相同；盒底板通过螺栓固定在盒箱基础上；顶部分别设置有与左、前、右及后侧板通过侧板连接杆相连接的槽孔；中心呈凸起，顶部沿四侧方向，分别开设有排水槽；左侧板两侧沿立放方向设置有侧板连接凸起；前侧板两侧沿立放方向设置有用于插入侧板连接凸起的侧板连接凹槽；防水罩插入侧板和底板上的防水罩插槽；盒盖前部设置有用于放置液晶显示屏的凹槽；泄水装置放置在泄水装置安装槽内。可以在保证容纳在该室外箱盒内的信号室外设备运行可靠性的同时，减少维护量，同时方便储存和运输。
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公开(公告)号：CN114387261A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202210046066.9
申请日：2022-01-14
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司
IPC: G06T7/00 , G06T7/70 , G06N3/04 , G06K9/62 , G06V10/764 , G06V10/774
Abstract: 本发明公开了一种适用于铁路钢桥螺栓病害的自动检测方法，包括以下步骤：对钢桥螺栓的图像进行采集；对采集的图像进行预处理；对含有病害螺栓的单元图像进行分类标注；制作数据集；搭建目标检测网络SSD；训练目标检测网络SSD；将用于识别的图像输入到SSD网络模型中，对螺栓病害进行自动检测。本发明提供了一种铁路钢桥螺栓病害自动检测方法，该方法能够对桥梁巡检图像进行识别，识别结果包含病害种类，病害位置以及病害发生的置信度，本发明能够实现对病害螺栓的快速定位，大大提升了铁路钢桥的检测效率，提高了检测精度，避免了因主观人为因素导致的提升了钢桥巡检检测的自动化程度。
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