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公开(公告)号：CN118313217A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410674434.3
申请日：2024-05-29
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06Q50/08 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于轨道结构受力的桥梁墩台沉降限值评估方法及系统，属于铁道工程运营与维护技术领域；包括获取数据集；基于数据集中桥梁和轨道结构的实际尺寸建立桥梁‑轨道结构空间有限元模型；将第一沉降值代入模型，计算得到桥梁上无砟轨道力学特性相关指标值；在模型中，在第一沉降值基础上增加沉降量；获取不同相关指标达到限值时所对应得到的第二沉降值，选择第二沉降值最小所对应的相关指标为敏感指标；计算各个桥梁墩台高度的变化量的累积值，计算累积值和第二沉降值最小值的比值，并根据比值大小进行不同等级的预警。本发明的优点是：以轨道结构部件受力变形为控制条件，对铁路桥梁沉降区段桥梁墩台的沉降限值进行计算并评估。
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公开(公告)号：CN114553629A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202111536385.X
申请日：2021-12-15
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 青岛零一动测数据科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轨道交通道床物联网大数据总线传输方法及系统，所述一种轨道交通道床物联网大数据总线传输方法包括：非广播控制指令，主机发送控制指令至指定从机；指定从机根据控制指令执行操作；广播控制指令，主机发送指令至所有从机，所有从机均依据指令进执行相关操作；主机通过连接有限的总线，所有从机通过总线进行连接，布线方便，传统的总线传输协议采用定长指令的方式，适合传输低频、小数据的数据，并使得不等长的命令与回复可以实现，同时可以支持高于115200bps的传输速度，支撑高速度的物联网采集需求，同时又可以发挥诸如RS485等串口的长距离传输优势。
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公开(公告)号：CN117629790A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311542944.7
申请日：2023-11-20
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于摆锤式冲击的梁轨相对位移试验装置及方法，属于轨道工程测试与评估技术领域；包括将质量为m的摆锤自同一高度H1位置自由释放，重复锤击钢轨轨头n1次，使梁轨相对位移达到梁轨相对位移限值预设值X0，确定X0的合理性；调整摆锤的释放高度为H2，重复锤击钢轨轨头n2次，使梁轨相对位移达到限值预设值X0，验证不同摆锤冲击力下，达到相同梁轨相对位移时橡胶垫板、绝缘块相对无砟道床位移变化规律的一致性。本发明的优点是：通过摆锤锤击钢轨的方式来施加纵向力，使梁轨产生快速的相对位移；并结合绝缘块和橡胶垫板的伤损情况与相对位移情况，探究梁轨相对位移限值以及梁轨相对位移随其他试验参数变化的规律。
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公开(公告)号：CN112966894A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110141156.1
申请日：2021-02-02
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开一种基于德尔菲法—IAHP的板式无砟道床开裂状况指标评估方法，包括构建板式无砟道床开裂指标评估体系，提出无砟道床开裂状况指数CCI计算方法；结合区间层次分析法IAHP构建开裂指标层次结构；基于德尔菲法参照专家评估结果，构造区间型判断矩阵；对区间型判断矩阵进行一致性检验；对指标权重区间求解；结合实际工况和开裂状况指数CCI计算公式求解CCI，对无砟道床进行综合评估并给出维修建议。有益效果是，通过提出综合评估指标开裂状况指数CCI的计算公式，建立合理质量状态评估体系，对无砟道床养护维修具有指导意义；采用基于德尔菲法—IAHP求权方法求取权重，得到权重更加科学合理，具有重要参考和实用价值。
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公开(公告)号：CN220842549U
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202322698615.3
申请日：2023-10-09
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型实施例提供了一种钢轨伸缩调节器综合监测系统，属于轨道交通技术领域，包括视频监测模块、位移监测模块和温度监测模块、通过通讯网络与视频监测模块、位移监测模块和温度监测模块进行数据交互的监控终端；视频监测模块包括用于采集钢轨伸缩调节器区域视频信息的摄像机和固定摄像机的钢立柱；温度监测模块包括安装在桥梁梁端区域的温度传感器；位移监测模块包括安装在桥梁梁端道床上用于监测设置在钢枕上监测点的第一位移传感器、安装在梁端两侧桥梁梁端梁体之间用于监测梁缝变化量的第二位移传感器。本申请能够及时发现钢轨伸缩调节器区域的病害，进而及时预报预警，指导养护维修作业，保障高速行车的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221072091U
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202323033850.5
申请日：2023-11-10
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种便于调整高程的装配式无砟轨道结构，属于轨道交通技术领域；包括底座，在所述底座上表面铺设道床，在所述道床上表面沿着轨道方向铺设有若干承轨台，在所述承轨台上表面通过扣件铺设钢轨；在所述底座的上表面设有M个第一矩形凹槽，所述道床的下表面设有与第一矩形凹槽相对的M个第二矩形凹槽，M为大于1的自然数，在所述第一矩形凹槽和第二矩形凹槽之间设有调整道床高度的调高机构。本实用新型通过在底座和道床之间设置的两个矩形凹槽组成的容纳腔，在所述容纳腔内设置能够调整道床高度的调高机构，在实际使用过程中，可以根据调高需求，利用调高机构实现对无砟轨道高程的自由调节。
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公开(公告)号：CN217298470U
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202220306813.3
申请日：2022-02-16
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E01B3/34
Abstract: 本实用新型公开一种城市轨道交通道岔用桁架式预应力混凝土长轨枕，包括，浇筑成型的轨枕；轨枕和道床通过桁架连接为一体；轨枕上部预埋有固定轨枕上轨道部件的预埋套管；轨枕中部由预应力钢筋和普通钢筋组成骨架；轨枕下部与桁架上部浇筑为一体，桁架下部与道床连接。有益效果是，由于轨枕采用预应力设计，减少结构裂纹，耐久性好，增加轨道结构使用寿命、易于养护维修；轨枕采用钢桁架结构，增强轨枕与道床的连接强度，有利于提高轨道结构整体稳定性；轨枕结构简单，可通过模具调整轨枕尺寸，对不同道岔道床形式适应性强。
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公开(公告)号：CN217298466U
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202220306678.2
申请日：2022-02-16
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种城市轨道交通用调整层和底座的连接机构，包括，轨道板、混凝土调整层和底座；混凝土调整层和底座通过连接钢筋连结为一体；连接钢筋下部与底座内钢筋绑扎，连接钢筋上部与混凝土调整层浇筑结合。有益效果是，连接钢筋增强了现浇混凝土结构间连接强度，增强轨道结构稳定性；该结构简单，施工效率高，工程量小；预埋钢筋沿线路方向排列，布置间距及露出高度可根据道床形式调整，对不同道床形式的适应性好，不影响施工机具的正常通行，方便施工和维修，该结构适用于城市轨道交通用板式无砟轨道。
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公开(公告)号：CN222065044U
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202420551305.0
申请日：2024-03-21
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可调式的无砟轨道结构，属于轨道交通技术领域；包括用于承受车辆荷载的钢轨；用于支撑所述钢轨的轨道板；以及用于将钢轨固定在轨道板上的扣件；在轨道板的底部设有带动轨道板实现横向运动和竖向运动的调整机构；调整机构包括：设在轨道板底部的结合层；设在结合层底部的可调式底座板；设在可调式底座板底部的调整机具；可调式底座板和调整机具之间设有托台；调整机具包括用于带动轨道板实现竖向移动的升降系统和用于带动轨道板实现横向移动的横移系统。本实用新型的优点是：构建了一种轨道结构，增设了调整机构和控制模块，实现了对轨道板竖向线型或横向线型的位置的调整；具有较高的准确度。
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公开(公告)号：CN221218322U
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202322392599.5
申请日：2023-09-05
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有双块式轨枕的无砟轨道，包括道床板，道床板上设置有若干双块式轨枕，每个双块式轨枕包括两个相对设置有轨枕块，两个轨枕块之间设置有加固杆，加固杆的两端分别位于两个轨枕块内，且位于轨枕块内的加固杆上设置有若干加固孔，在轨枕块内还设置有竖向门型钢筋，且竖向门型钢筋通过加固孔与加固杆相连，在位于轨枕块内的加固杆上还设置有若干凹槽，凹槽用于提升加固杆与轨枕块之间的连接强度。本实用新型的有益效果是通过在加固杆上设置加固孔，并通过加固孔实现与双块式轨枕内的竖向门型钢筋，通过加固杆和竖向门型钢筋的相互配合实现对双块式轨枕的加固。
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