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公开(公告)号：CN221218322U
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202322392599.5
申请日：2023-09-05
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有双块式轨枕的无砟轨道，包括道床板，道床板上设置有若干双块式轨枕，每个双块式轨枕包括两个相对设置有轨枕块，两个轨枕块之间设置有加固杆，加固杆的两端分别位于两个轨枕块内，且位于轨枕块内的加固杆上设置有若干加固孔，在轨枕块内还设置有竖向门型钢筋，且竖向门型钢筋通过加固孔与加固杆相连，在位于轨枕块内的加固杆上还设置有若干凹槽，凹槽用于提升加固杆与轨枕块之间的连接强度。本实用新型的有益效果是通过在加固杆上设置加固孔，并通过加固孔实现与双块式轨枕内的竖向门型钢筋，通过加固杆和竖向门型钢筋的相互配合实现对双块式轨枕的加固。
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公开(公告)号：CN216074538U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202122382891.X
申请日：2021-09-30
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 陈亮 , 王汉民 , 徐凌雁 , 吕建军 , 岳彤 , 李荣华 , 张晓波 , 袁伟 , 刘克旭 , 谢浩然 , 高志国 , 寇胜宇 , 王会永 , 张健 , 刘瑶 , 王伟华 , 徐鹏 , 郭丽娜 , 高增增 , 梁延科 , 李大成 , 赵华卫 , 姚一鸣
Abstract: 本实用新型公开一种适用于岔间不足50m地段使用的新型预应力平坡轨枕，包括轨枕本体；轨枕两侧分别形成有挡肩和承轨面；承轨面为水平的平面；轨枕两端截面尺寸大于中间的截面尺寸，预应力钢丝贯穿新型轨枕本体。有益效果是，轨枕采用轨底坡为0的承轨面提高列车横向稳定性，减少轮轨非正常接触，延缓剥落掉块的发展及减缓轮轨疲劳接触裂纹产生，减小对列车轮对造成的损伤，减小运营养护维修工作量；承轨面和轨底花纹能提高部分列车横向稳定性，保证橡胶垫板不易窜动和滑位；两个挡肩高度相同，方便码垛和运输。由于采用轨枕横截面为梯形设计，截面尺寸小，重量轻，型号统一，方便运输及铺轨施工，方便工务部门起道、补砟、捣固等养护维修作业。
