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公开(公告)号：CN110094489A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910338644.4
申请日：2019-04-25
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 张磊 , 赵一民 , 高丽丽 , 张斌 , 张顺 , 柳春旺 , 单红波 , 李洪彪 , 霍春景 , 赵焱明 , 王忠 , 刘懿敏 , 胡习明 , 苏辛 , 胡文俊 , 赵民 , 江思荣 , 王旭 , 赵敬民 , 杨必武
Abstract: 本发明公开了一种大功率机械变速器主动润滑装置及方法，其中装置包括齿轮泵、主油路和支油路。其中方法包括以下步骤：建立主传动部件的热力学仿真分析模型，计算设计工况下的齿轮及轴承的载荷和受力情况，计算各个产热点的产热量及总热量，计算热平衡温度下对应润滑系统的流量需求，计算各润滑点对应的热平衡流量需求及总的流量需求，获得最高车速工况各润滑点分配的流量，建立液压仿真分析模型，将各润滑点的仿真流量与热平衡所需流量进行对比，通过修改油道或增加局部阻尼，使各润滑点所分配流量接近于热平衡所需流量。其目的是为了提供一种大功率机械变速器主动润滑装置及设计方法，使其能够满足大功率机械变速器的实际使用要求。
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公开(公告)号：CN110077227A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910313101.7
申请日：2019-04-18
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 高丽丽 , 赵一民 , 张磊 , 柳春旺 , 单红波 , 霍春景 , 张斌 , 高炬 , 王忠 , 胡文俊 , 苏辛 , 赵焱明 , 刘宇航 , 吴学雷 , 刘懿敏 , 胡习明 , 赵民 , 江思荣 , 王旭 , 赵敬民 , 杨必武
Abstract: 本发明涉及一种大功率液力机械变速箱及其控制方法，包括由前至后依次设置的液力变矩器、液力缓速器、换档离合器和机械变速器，所述液力变矩器设有锁止离合器，液力变矩器的输入端与发动机连接，液力变矩器的输出端通过传动轴与换档离合器的输入端连接，液力缓速器的转子叶轮通过缓速齿轮与传动轴连接，换档离合器的轴出端与机械变速器的轴入轴连接，机械变速器设有第一动力输出轴。其具有结构紧凑、输出扭矩大、可靠性高、稳定性好的优点。控制方法具有流程简单、自动化程度高、安全可靠的优点。
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公开(公告)号：CN110065356A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910321132.7
申请日：2019-04-19
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 张军伟 , 单红波 , 刘懿敏 , 胡文俊 , 吴学雷 , 赵焱明 , 胡习明 , 杨波 , 高炬 , 王忠 , 杨运岭 , 王中峰 , 曾祥斌 , 赵民 , 姜思荣 , 王旭 , 杨必武 , 赵敬民
IPC: B60G17/052 , B60G21/067 , B60G11/26 , B60G11/27
Abstract: 本发明涉及一种多轴重型车辆的独立悬架调高系统及调高方法，独立悬架调高系统包括控制阀组以及设置在各车桥两端的油气悬架，油气悬架包括上横臂、下横臂和油气弹簧，上横臂和下横臂的里外端对应与车架和轮组铰接，油气弹簧的上下端与车架和上横臂铰接，多个车桥分为前桥组和后桥组，前桥组左侧的油气弹簧通过前桥左油管相互连通，前桥组右侧的油气弹簧通过前桥右油管相互连通，后桥组左侧的油气弹簧通过后桥左油管相互连通，后桥组右侧的油气弹簧通过后桥右油管相互连通，前桥左油管、前桥右油管、后桥左油管和后桥右油管分别与控制阀组连接，具有结构简单、控制灵活、适应性强的优点。调高方法具有流程简单、逻辑合理、可靠性高的优点。
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公开(公告)号：CN110039993A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910322974.4
申请日：2019-04-22
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B60K25/06
Abstract: 本发明公开了一种取力机构，其包括壳体，所述壳体包括相互连接的前壳体和后壳体，所述前壳体内设有活塞腔，所述活塞腔内安装有活塞，所述活塞腔内的前端和后端各设有一与壳体外相通的气孔，所述前壳体内转动安装有输出轴，所述输出轴的前端和后端均延伸至壳体外，所述输出轴的后端处套设有内花键型啮合套，所述啮合套与输出轴之间为花键联接，所述活塞通过位于壳体内的联动装置与啮合套连接，当活塞运动时，所述联动装置推动啮合套沿着输出轴作轴向运动。其目的是为了提供一种挂挡操作更为可靠的取力机构。
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公开(公告)号：CN109990065A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201910338414.8
申请日：2019-04-25
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 张磊 , 高丽丽 , 赵一民 , 柳春旺 , 张斌 , 张顺 , 单红波 , 李洪彪 , 赵焱明 , 王忠 , 刘懿敏 , 胡习明 , 苏辛 , 胡文俊 , 赵民 , 江思荣 , 王旭 , 赵敬民 , 杨必武
Abstract: 本发明公开了一种大功率液力机械变速器健康管理系统及方法，其中管理系统包括变矩与闭锁功能检查装置、换挡提示及报警装置、油位监测及报警装置、主油压监测及报警装置和油温监测及报警装置；其中管理方法包括以下步骤：依次采集变矩器解闭锁状态信号、变矩器涡轮转速、变速器输出转速、变速器的油位、变矩器内的系统压力和变速器内的油温，并根据相应的阈值进行判断，形成报警。其目的是为了提供一种大功率液力机械变速器健康管理系统及方法，其能够较为及时地对液力机械变速器内部以及外部的各种故障进行有效监测和及时预警，对提高产品可靠性，预防突发故障的产生具有重要作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105468822A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201510784511.1
申请日：2015-11-16
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5018
Abstract: 本发明涉及一种火箭助推分离冲击载荷确定方法，属于火箭强度设计技术领域，主要涉及到运载火箭和液体导弹的助推分离阶段冲击载荷的确定方法。本发明的方法分两次建立火箭有限元模型，用以分析助推分离前后构型的变化，第一次的助推分离前有限元模型用以提取捆绑连接部段载荷，第二次的助推分离后有限元模型用以确定冲击载荷；本发明的方法通过对助推分离前的有限元模型分析，得到捆绑连接部段载荷包含了由发动机推力引起的载荷动态项，与传统使用的阶跃信号相比较更加真实；本发明的方法通过对第一次得到的捆绑连接载荷进行分离后的置零，模拟助推分离后的捆绑载荷值，使第二次的模型与外力均与实际状态符合。
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公开(公告)号：CN103455645A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201210176958.7
申请日：2012-05-31
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种全箭模态提取方法，依次包括：一、建立全箭结构梁单元模型；二、读取全箭有限元模型节点信息和模态阶数，获取全箭有限元模型各阶模态的固有频率和关于质量矩阵归一化的特征向量；三、根据节点信息提取节点，提取节点选取为芯级、助推器的主节点和发动机分枝、有效载荷分枝对应的节点；四、指定归一化节点编号；五、主振方向判别；六、得到按指定节点归一化的特征向量及广义质量；七、模态结果输出。本发明大大提高了模态提取工作的效率，降低了由人工提取模态失误带来的风险。
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公开(公告)号：CN116054994A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211419904.9
申请日：2022-11-14
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 田震 , 张德智 , 李金龙 , 何朔 , 王旭 , 宋兆涵 , 陈朝霞 , 荣刚 , 胡倩 , 陈玉坤 , 梁君 , 张翔 , 李智 , 江凌彤 , 罗臻 , 邱丰 , 邹凯 , 程琳 , 蔡斐华
Abstract: 本发明公开了一种基于多模态涡旋波的自适应抗干扰通信系统和方法，该系统包括：干扰噪声生成模块，用于按照确定的有用信息格式生成无有用信息的噪声信号B；信号调制模块，用于分别对有用信号A和噪声信号B进行调制处理，得到有用信号A1和噪声信号B1；模态自适应模块，用于根据窃听者的方位和数目，选择与窃听者的方位和数目相匹配的噪声模态；合作方发送模块，用于根据接收到的有用信号A1、噪声信号B1和与窃听者的方位和数目相匹配的噪声模态，生成有用信号A3和噪声信号B3，并向外辐射出去；合作方接收模块，用于接收有用信号A3，对有用信号A3进行解调后恢复为基带信号。本发明在保持较大通信容量的基础上实现无线安全通信。
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公开(公告)号：CN114122747A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111342104.7
申请日：2021-11-12
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种基于液晶材料的可重构多模态涡旋天线，包括衬底、功分器、天线阵元；所述的功分器置于底层，所述的功分器的输出端口的数量与天线阵元的数量一致且相邻输出端口的相位差与天线模态相对应；功分器的每个输出端口均通过同轴馈电的方式给上层的天线阵元进行馈电；所述的衬底压接在所有的天线阵元与功分器之间，所述衬底与每个天线阵元的下方镶嵌液晶材料；每个天线阵元通过PIN二极管的通断改变电流路径长度，进而影响天线阵元的频带范围以及方向图。
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公开(公告)号：CN105468822B
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201510784511.1
申请日：2015-11-16
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种火箭助推分离冲击载荷确定方法，属于火箭强度设计技术领域，主要涉及到运载火箭和液体导弹的助推分离阶段冲击载荷的确定方法。本发明的方法分两次建立火箭有限元模型，用以分析助推分离前后构型的变化，第一次的助推分离前有限元模型用以提取捆绑连接部段载荷，第二次的助推分离后有限元模型用以确定冲击载荷；本发明的方法通过对助推分离前的有限元模型分析，得到捆绑连接部段载荷包含了由发动机推力引起的载荷动态项，与传统使用的阶跃信号相比较更加真实；本发明的方法通过对第一次得到的捆绑连接载荷进行分离后的置零，模拟助推分离后的捆绑载荷值，使第二次的模型与外力均与实际状态符合。
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