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公开(公告)号:CN115314465A
公开(公告)日:2022-11-08
申请号:CN202210882617.5
申请日:2022-07-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L61/4511 , H04L9/40
Abstract: 本发明公开了一种域名过滤方法、过滤系统及其私有DNS服务器,方法步骤具包括:车载终端向云端DNS服务器发送访问外部网络域名的DNS请求;云端DNS服务器接收来自车载终端的域名解析请求,根据自身预置的域名白名单,将域名解析请求进行匹配和过滤,对域名白名单内的DNS请求进行解析,向车载终端发送DNS请求对应的IP地址,车载终端接收IP地址,与外部网络建立连接。本发明通过云端搭建私有DNS服务器对车载终端的DNS解析请求进行匹配和过滤,将域名匹配过滤的工作转移到云端服务器,解决了车载终端本地防火墙吞吐量下降和白名单文件维护困难的问题,避免车载终端防火墙成为数据吞吐量的瓶颈。
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公开(公告)号:CN115087017A
公开(公告)日:2022-09-20
申请号:CN202210525408.5
申请日:2022-05-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04W24/08 , H04W4/02 , H04B17/318 , G01S19/42
Abstract: 本发明涉及一种利用车辆定位系统的蜂窝网信号强度采集方法,其特征在于:GPS定位模块采集车辆当前位置信息数据;蜂窝网通信模块采集蜂窝网信号强度信息数据;数据存储模块存储车辆当前位置信息数据、蜂窝网信号强度信息数据;数据存储模块通过无线通信模块将车辆当前位置信息数据、蜂窝网信号强度信息数据上传到监控平台上;监控平台根据车辆当前位置信息数据、蜂窝网信号强度信息数据,通过蜂窝网信号强度分析模块计算该地区所有街道的信号强度。本发明方法降低了采集要求、拓宽了采集路径,利用路面上满足条件的车辆不断地对道路的信号强度进行收集上传,信息更新速度更快。
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公开(公告)号:CN112061080B
公开(公告)日:2022-04-19
申请号:CN202010935877.5
申请日:2020-09-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R25/32 , B60R16/023
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆异动检测方法、装置、设备和介质。该方法包括:在目标车辆休眠前,根据目标车辆的姿态对预设加速度阈值进行修正,得到目标加速度阈值,由目标车辆上的加速度传感器根据上述阈值确定是否启动车辆异动检测;若是,则判断获取的连续第一数值的加速度数据中大于目标加速度阈值的加速度数据的数量是否大于第二数值,其中第二数值大于仅基于加速度传感器实现车辆异动检测的第三数值;若是,则确定目标车辆发生了异动;否则获取目标车辆上的其它数据采集装置采集的其他数据,并根据其他数据判断目标车辆是否发生异动。本发明实施例提高了车辆异动检测的准确率。
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公开(公告)号:CN117074043A
公开(公告)日:2023-11-17
申请号:CN202311068930.6
申请日:2023-08-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01D21/02 , G06F18/22
Abstract: 本发明公开了一种车辆异动检测方法、系统、车辆及存储介质,其中,方法包括:在第一预设时间段内,获取车辆的传感器数据,其中,传感器数据至少包括加速度传感器数据和角度传感器数据;利用预设相似度算法,将传感器数据和预设异动场景标定数据进行相似度匹配,确定匹配结果,其中,匹配结果用于表征传感器数据和预设异动场景标定数据之间的偏差;响应于匹配结果小于预设偏差阈值,输出车辆异动提示信号。本发明解决了判断车辆是否发生异动的过程中,基于的数据单一,会导致检测异动的准确率低的技术问题。
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公开(公告)号:CN116682199A
公开(公告)日:2023-09-01
申请号:CN202310771189.3
申请日:2023-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G07C9/00 , H04M1/72409 , H04M1/72415 , H04M1/72457
Abstract: 本发明公开了一种车辆的车锁控制方法、装置以及非易失性存储介质。其中,该方法包括:响应于车辆接收到移动终端发送的第一位置信息,根据第一位置信息和车辆的第二位置信息确定移动终端和车辆之间的当前距离,并获取车辆中车锁的当前状态,其中,移动终端为与车辆预先绑定的终端;响应于当前距离满足当前状态对应的预设条件,判断车辆是否接收到控制设备对车锁的控制指令,其中,控制指令用于表示控制车锁关闭或开启的指令;响应于车辆未接收到控制指令,控制车辆对车锁执行与预设条件对应的预设操作,其中,预设操作用于表示对车锁执行关闭或开启的操作。本发明解决了相关技术中难以对车辆进行智能化的开闭锁控制的技术问题。
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公开(公告)号:CN113658445A
公开(公告)日:2021-11-16
申请号:CN202110972577.9
申请日:2021-08-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G08G1/0967 , G08G1/0962 , G07C5/08 , H04W4/40
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆预警方法、装置、车辆及存储介质。所述方法包括:获取场景参数和场景参数所对应的预警参数;根据场景参数调整预警参数;根据调整后的预警参数进行车辆预警。该方法通过每次车辆行驶过程中的场景参数来调整预警参数,能够使得预警参数值可变,以实现对预警参数的动态调整,从而避免因预警参数值固定而导致的预警过早或预警延迟等情况,有效提高了车辆预警的准确度。
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公开(公告)号:CN112061080A
公开(公告)日:2020-12-11
申请号:CN202010935877.5
申请日:2020-09-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R25/32 , B60R16/023
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆异动检测方法、装置、设备和介质。该方法包括:在目标车辆休眠前,根据目标车辆的姿态对预设加速度阈值进行修正,得到目标加速度阈值,由目标车辆上的加速度传感器根据上述阈值确定是否启动车辆异动检测;若是,则判断获取的连续第一数值的加速度数据中大于目标加速度阈值的加速度数据的数量是否大于第二数值,其中第二数值大于仅基于加速度传感器实现车辆异动检测的第三数值;若是,则确定目标车辆发生了异动;否则获取目标车辆上的其它数据采集装置采集的其他数据,并根据其他数据判断目标车辆是否发生异动。本发明实施例提高了车辆异动检测的准确率。
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公开(公告)号:CN116080555A
公开(公告)日:2023-05-09
申请号:CN202310016591.0
申请日:2023-01-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , H04L67/12 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种车辆异动检测方法、装置及车辆,涉及车辆检测领域。其中,该方法包括:响应于车辆处于休眠状态,获取车辆的第一加速度;响应于第一加速度大于第一预设加速度,获取车辆的车辆数据,其中,车辆数据至少包括:车辆的第二加速度、车辆的目标角速度、车辆姿态的目标角度变化量、以及车辆的目标位置变化量,第一预设加速度基于车辆发生异动的第一次数和车辆的外部条件进行确定,外部条件至少包括:车辆所处位置的位置数据,位置的环境数据、季节数据和天气数据;基于车辆数据确定车辆是否发生异动。本发明解决了相关技术中车辆异动检测的准确率较低的技术问题。
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公开(公告)号:CN115567134A
公开(公告)日:2023-01-03
申请号:CN202211191458.0
申请日:2022-09-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电台信息的处理方法、系统以及装置。其中,该方法包括:确定当前地理位置,并将当前地理位置发送至汽车远程服务器;接收汽车远程服务器发送的与当前地理位置对应的第一电台列表,其中,第一电台列表包括:汽车远程服务器确定的与当前地理位置对应的第一电台频率,第一电台频率对应的第一电台名称、第一电台信号强度以及第一电台节目表单;获取本地搜索到的第二电台频率;基于第二电台频率和第一电台列表,生成在当前地理位置的目标电台列表。本发明解决了由于相关技术中车载设备只能接收并显示电台频率,用户只能通过试听的方式进行选台,造成的电台选取效率低,用户体验感差的技术问题。
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公开(公告)号:CN115374138A
公开(公告)日:2022-11-22
申请号:CN202211082397.4
申请日:2022-09-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F16/23 , G06F16/29 , G06F16/215 , G01S19/45
Abstract: 本发明公开了一种数据处理方法、装置、电子设备及存储介质。接收至少一个目标车辆发送的行驶关联数据;其中,行驶关联数据中包括预设时长内的道路位置数据、在垂直于水平面方向上的加速度数据、信号强度数据以及收音机频率数据;基于行驶关联数据,更新目标地图中相应位置的道路数据,并将更新后的目标地图更新至各目标车辆中。本发明解决了道路采集信息效率低、信息更新速度慢的问题,实现了高效、低成本的监测和分享道路信息,提高了道路检测的实时性,为用户行驶道路提供可靠的指导依据,增强了车辆的使用便利性。
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