诊断数据库确定方法、装置、电子设备以及存储介质

    公开(公告)号:CN114407812A

    公开(公告)日:2022-04-29

    申请号:CN202210030431.7

    申请日:2022-01-12

    Abstract: 本发明实施例公开了一种诊断数据库确定方法、装置、电子设备以及存储介质。该方法包括:获取当前车辆的车型编码,并基于所述车型编码确定所述当前车辆的车型信息;读取所述当前车辆中各控制器的零件号码,并基于所述零件号码确定所述当前车辆中所装配的目标控制器;基于所述目标控制器的零件号码以及预设诊断数据库,确定所述目标控制器对应的目标诊断数据库。通过本发明实施例的技术方案,实现可以快速、准确识别当前车辆的车型信息,提高诊断仪自动化程度,减少因售后维修人员误操作带来的误诊断问题,便于快速维修车辆。

    一种远程诊断方法、装置、车辆及存储介质

    公开(公告)号:CN112286171A

    公开(公告)日:2021-01-29

    申请号:CN202011223734.8

    申请日:2020-11-05

    Abstract: 本发明实施例公开了一种远程诊断方法、装置、车辆及存储介质。其中,该方法包括:远程诊断服务端通过诊断脚本文件确定目标车辆的诊断任务,并将诊断任务下发至目标车辆内以太网网关控制器中的远程诊断客户端;远程诊断客户端下载诊断任务,并在确定诊断任务满足触发执行的条件和目标车辆的运行状态满足诊断任务的执行条件时,通过策略处理模块判断目标车辆诊断任务相关的模式是否满足预设条件,若不满足,则目标车辆存在其他冲突诊断任务,诊断任务无法执行;远程诊断客户端将诊断任务无法执行的结果传输至远程诊断服务端。本发明实施例提供的技术方案,改进了现有的远程诊断方法,可以在以太网网关内实现冲突判断,提高了诊断结果的准确性。

    车辆故障原因确定系统及方法

    公开(公告)号:CN114779747B

    公开(公告)日:2024-09-17

    申请号:CN202210511111.3

    申请日:2022-05-11

    Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆故障原因确定系统及方法。包括:故障信息获取模块和故障诊断模块,故障诊断模块包括故障原因确定单元和根本原因确定单元;其中,故障信息获取模块,用于获取车辆的至少一个控制器故障码,以及故障关联数据,将各控制器故障码和故障关联数据发送给故障原因确定单元;故障原因确定单元,用于接收各控制器故障码和故障关联数据,基于控制故障码和故障原因之间的映射关系,确定各控制器故障码所对应的各故障原因;根本原因确定单元,用于基于预设故障原因置信度确定算法,计算各控制器故障码和故障关联数据对各故障原因的故障置信度,根据各故障置信度,得到在各故障原因中的根本原因,实现更加快速有效的确定车辆故障原因。

    车辆诊断方法、装置、设备、存储介质和程序产品

    公开(公告)号:CN118609234A

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202410611963.9

    申请日:2024-05-16

    Abstract: 本申请涉及一种车辆诊断方法、装置、设备、存储介质和程序产品。所述方法包括:响应于针对目标车辆的车辆诊断请求,根据车辆诊断请求,确定目标车辆的待检测控制器和至少两条诊断报文,将各诊断报文和目标车辆所关联的初始路由矩阵进行拼接,得到携带各诊断报文的增广通信矩阵,其中,初始路由矩阵是根据目标车辆中各控制器之间的拓扑结构构建的,向待检测控制器发送增广通信矩阵,以指示待检测控制器根据各诊断报文进行故障诊断,并反馈诊断结果矩阵,其中,诊断结果矩阵包括各诊断报文对应的结果报文。采用本方法能够提高车辆诊断的效率。

    车辆故障诊断系统及方法
    15.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115373369B

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202211021873.1

    申请日:2022-08-24

    Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆故障诊断系统及方法。该系统包括:车载终端,用于获取车辆的至少一个车辆故障数据,如果满足预设的故障原因分析条件,则确定产生车辆故障数据的第一根本原因,并将第一根本原因发送给云端,如果不满足故障原因分析条件,则将车辆故障数据发送给云端;云端,用于如果接收到第一根本原因,则匹配与第一根本原因对应的第一故障诊断方案,将第一故障诊断方案下发至诊断设备,如果接收到车辆故障数据,则得到与车辆故障数据对应的第二故障诊断方案,将第二故障诊断方案下发至诊断设备;诊断设备,用于根据第一故障诊断方案或第二故障诊断方案对车辆进行诊断,实现了更加快速有效的对车辆进行故障诊断。

    一种车辆故障策略设计系统、确定方法

    公开(公告)号:CN117452906A

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202310795646.2

    申请日:2023-06-30

    Abstract: 本发明公开了一种车辆故障策略设计系统、确定方法。系统包括:第一设备用于基于获取的车辆设备数据和软件功能数据确定车辆的功能场景数据;第二设备用于基于功能场景数据确定功能需求数据;第三设备用于基于功能需求数据进行功能可行性分析,得到诊断可行性分析需求数据,并结合车辆实际运行数据确定诊断可行性分析结果数据;第四设备用于基于诊断可行性分析结果数据确定初始故障策略;第三设备还用于将诊断可行性分析结果数据传输给域控制器软件测试模型进行故障分析,基于分析所得域控制器故障策略和初始故障策略执行故障校验,确定目标故障策略。通过本方案解决随着车辆功能越来越复杂导致的车辆故障排查难度高的问题,提高整车故障排查效率。

    一种控制器刷写方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN116243951A

    公开(公告)日:2023-06-09

    申请号:CN202310251955.3

    申请日:2023-03-15

    Abstract: 本发明公开了一种控制器刷写方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括:获取当前引导程序版本和流程实例;将当前引导程序版本与流程实例中对应的引导程序版本进行比较,根据比较结果刷写目标引导程序,其中,目标引导程序为目标引导程序版本对应的引导程序;基于目标引导程序刷写控制器的应用程序。本实施例通过获取当前引导程序版本和流程实例;将当前引导程序版本与流程实例中对应的引导程序版本进行比较,根据比较结果刷写目标引导程序,基于目标引导程序刷写控制器的应用程序可以解决现有技术中控制器无法刷写多版本引导程序,且刷写多版本引导程序流程复杂,需要人工判断的问题,提高了控制器刷写不同版本应用程序的便捷性。

    一种整车全局配置方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN115484299A

    公开(公告)日:2022-12-16

    申请号:CN202211104282.0

    申请日:2022-09-09

    Abstract: 本发明公开了一种整车全局配置方法、装置、设备及介质。该方法包括:根据整车定制化服务清单,确定目标整车功能;所述整车定制化服务清单为预先指定的对整车至少两个子功能进行定制的服务清单;根据所述目标整车功能关联的车辆系统和逻辑部件,生成整车全局式的配置信号;根据所述配置信号,基于预设的主控端,控制至少两个目标控制器进行配置更新。本发明提供的技术方案,可以基于整车级功能,确定对车辆控制器的配置信号,从而实现全局性的整车配置,提高配置的效率和灵活性。

    一种控制器功能更新方法、系统、车辆和服务器

    公开(公告)号:CN115167351A

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202210771055.7

    申请日:2022-06-30

    Abstract: 本发明实施例公开了一种控制器功能更新方法、系统、车辆和服务器。该方法应用于车辆,包括:通过车辆中的网关控制器,接收服务器发送的至少一个目标功能报文;通过网关控制器,将接收到的至少一个目标功能报文进行广播,以使车辆中的各个车载控制器接收到至少一个目标功能报文;通过每个车载控制器,基于与预设报文生成方式相匹配的预设报文解析方式,对接收到的至少一个目标功能报文进行解析,并基于解析出的与当前车载控制器相匹配的目标车载功能配置信息,对当前车载控制器进行功能更新,从而实现控制器功能的动态更新,并保证功能更新的准确性,同时也可以提高控制器功能更新的灵活性。

    一种诊断仪的控制方法、装置及诊断仪

    公开(公告)号:CN114911216A

    公开(公告)日:2022-08-16

    申请号:CN202210614018.5

    申请日:2022-05-31

    Abstract: 本发明公开了一种诊断仪的控制方法、装置及诊断仪,方法包括基于待诊断车辆的控制器数据判断目标控制器的第一零件号是否为空;若是,则基于目标控制器的名称确定与目标控制器相匹配的诊断数据库的数量;若数量大于1,则判断多个诊断数据库中的第二零件号是否相同;若不相同,则读取目标控制器的第一零件号;将第一零件号与多个诊断数据库中的第二零件号逐一比对,判断第一零件号是否与其中一个第二零件号相同;若相同,则将该第二零件号所对应的诊断数据库中预设的控制器信息加载到本地。本申请实现了提高诊断仪的自动化程度、提高诊断仪的适用性以及减少维修人员人为参与过多导致的误操作误诊断的技术效果,有效提高了车辆维修的效率。

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