应用于车辆中的故障处理方法以及装置

    公开(公告)号:CN118781678A

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202410770579.3

    申请日:2024-06-14

    Abstract: 本发明实施例公开了一种应用于车辆中的故障处理方法以及装置。该方法包括获取用于描述目标车辆故障信息的待处理音频以及目标车辆的车架号信息,并将待处理音频和车架号信息发送至目标云端;接收目标云端发送的初筛故障节点,并基于初筛故障节点生成日志调取指令,以基于日志调取指令获取初筛故障节点所对应的运行日志数据;将目标车辆所属环境的环境数据、故障发生时间数据、车架号信息、运行日志数据以及待处理音频发送至目标云端;接收目标云端发送的目标故障原因以及解决方案音频,以基于解决方案音频对目标车辆进行故障处理。

    一种车辆日志获取方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN118631867A

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202410770583.X

    申请日:2024-06-14

    Abstract: 本发明公开了一种车辆日志获取方法、装置、电子设备及存储介质。方法应用于车辆中的网关,包括:网关周期性地接收报文信息,报文信息包括远程指令和/或远程指令的响应数据;对于每一当前报文信息,基于前一次接收的报文信息确定当前报文信息为新增报文信息的情况下,基于当前报文信息和当前报文信息的关联信息生成当前报文信息的日志信息,将当前报文信息路由至车身控制器或者车端控制器;以及,基于当前报文信息与前一次接收的报文信息重复的情况下,丢弃当前报文信息;在检测到文件系统启动成功的情况下,将当前报文信息的日志信息存储到文件系统。本方案实现了能够获取完整的网关日志信息,掌握远程指令的传输过程,有助于快速定位故障原因。

    一种总线报文的转发方法、装置、电子设备及介质

    公开(公告)号:CN117395097A

    公开(公告)日:2024-01-12

    申请号:CN202311558628.9

    申请日:2023-11-21

    Abstract: 本发明公开了一种总线报文的转发方法、装置、电子设备及介质。该方法包括:接收源控制器所发送的总线报文,其中,总线报文中包括报文标识和校验位;根据报文标识获取源控制器所采用的第一校验算法,并采用第一校验算法对总线报文进行校验获取第一校验结果;当第一校验结果与校验位匹配时,根据报文标识获取目标总线以及与目标总线所匹配的第二校验算法,其中,第一校验算法和第二校验算法集成于网关设备;根据第一校验算法、第二校验算法和总线报文确定转发报文,并将转发报文转发到与目标总线相连的目标控制器上。本实施例通过网关设备集成第一校验算法和第二校验算法,可以实现减小算法冗余并在校验出现问题时,提高问题的排查效率。

    网关控制器的状态监测方法、装置、存储介质及电子装置

    公开(公告)号:CN117354187A

    公开(公告)日:2024-01-05

    申请号:CN202311317128.6

    申请日:2023-10-11

    Abstract: 本发明公开了一种网关控制器的状态监测方法、装置、存储介质及电子装置。其中,网关控制器包括第一芯片、第二芯片和第三芯片,该方法应用于第一芯片,第二芯片用于处理非实时任务,第一芯片用于处理实时任务,第三芯片用于传输数据,该方法包括:确定在第一预设时间间隔内是否接收到第一数据包,得到第一确定结果;基于第一确定结果确定第二芯片的运行状态;响应于第二芯片处于正常运行状态,向第二芯片发送第一指令,以使第二芯片基于第二数据包确定第三芯片的运行状态,并基于第三芯片的运行状态确定是否复位第三芯片。本发明解决了相关技术无法充分监控网关控制器的状态而导致的网关控制器的稳定性较差的技术问题。

    数字证书申请方法及装置
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117081843A

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202311234787.3

    申请日:2023-09-22

    Abstract: 本公开实施例提供一种数字证书申请方法及装置,所述数字证书申请方法包括:接收来自车端的数字证书申请请求;根据所述数字证书申请请求,获取对应的证书申请信息并进行整合;根据整合后的证书申请信息向TSP后台申请对应的数字证书;接收所述TSP后台生成的所述数字证书,并将所述数字证书同步至所述车端的OTA进程。本公开实施例通过网关向TSP后台申请数字证书,提升了数字证书申请的安全性与可靠性,且无需使用额外的申请系统,数字证书申请方便,申请效率高;另外,在网关进行数字证书申请流程,可以降低车端的数据处理压力,降低车端的通信压力,提升后续车端零部件的测试、诊断等性能。

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