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公开(公告)号:CN117895444A
公开(公告)日:2024-04-16
申请号:CN202311832092.5
申请日:2023-12-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种放电电路,包括:第一放电模块、第二放电模块、放电控制模块;其中,第一放电模块与母线电容连接,用于根据控制信号泄放母线电容的存储电能;第二放电模块与第一放电模块并联,用于泄放母线电容的存储电能;放电控制模块分别与母线电容、第一放电模块连接,用于在母线电容的电容电压大于或等于第一电压阈值的情况下,向第一放电模块发送控制信号;其中,控制信号包括脉冲控制信号。本申请通过设置第一放电模块进行主动放电,在母线电容的电容电压大于或等于第一阈值的情况下才控制第一放电模块进行放电,且在第一放电模块进行放电时采用脉冲控制信号进行控制,避免泄放电阻持续工作,从而解决了泄放电阻的过温问题。
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公开(公告)号:CN117277477A
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202311139299.4
申请日:2023-09-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种放电电阻电路、电容放电控制方法、装置及电子装置。其中,电容放电控制方法包括:获取第一电压、第二电压和高压断电信号,其中,第一电压用于表示热敏电阻两端的电压,第二电压用于表示目标电容两端的电压经过分压变比之后的电压;基于第一电压、第二电压和高压断电信号确定放电方式,其中,放电方式用于对目标电容进行放电;基于放电方式对目标电容进行放电。本发明解决了相关技术中电容放电的效率较低以及电容放电的安全性较低的技术问题。
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