公开(公告)号：CN116090088A

公开(公告)日：2023-05-09

申请号：CN202211539194.3

申请日：2022-12-01

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 王德巍 ,  孙治东 ,  郭阅 ,  陈大路 ,  李英 ,  侯国政

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/17 ,  G06F30/20

Abstract: 本发明公开了一种整车关键工位重量参数的捕获方法、系统、设备及存储介质，属于汽车研发技术领域，通过关键工位部件构成定义、数据搭建、部件按材质分组拆解、部件材质赋予、材质球的建立、数据测量等手段建立捕获方法，从而确定关键工位重量相关参数；该捕获方法可准确提供在不同工位下的整车重量、质心、转动惯量及轴荷，旨在使整车在研发阶段，即可判断沿用工装受重量影响的使用风险，亦可确认全新的吊具支撑工装工艺方案；可避免在生产过程中重新设定或变更工装，为保障生产安全和生产节拍提供了有力支撑。

公开(公告)号：CN204020979U

公开(公告)日：2014-12-17

申请号：CN201420448412.7

申请日：2014-08-08

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 刘德丰 ,  王德巍 ,  高海波

IPC: B62D7/18

Abstract: 本实用新型公开了一种乘用车后转向节，包括转向节主体，转向节主体上侧设有后悬架固定耳板、制动钳连接部、向前延伸的细长臂，细长臂端部设有连接孔，转向节主体下侧设置有与车辆后悬架下部销接的球面销连接部，球面销连接部的端部设有球面销连接孔，球面销连接部的上下侧均设有筋类结构，转向节主体设有向外侧延伸的轴颈结构，轴颈结构为中空的阶梯轴，其中空区域为同轴的阶梯通孔，阶梯轴外部依次通过大轮毂轴承和小轮毂轴承与车辆后轮毂连接，车辆后驱动轴穿过阶梯轴中空区域驱动后轮毂。本实用新型能够提高轴承的承载能力及转向节的疲劳强度。

公开(公告)号：CN204441123U

公开(公告)日：2015-07-01

申请号：CN201420843062.4

申请日：2014-12-26

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 刘赫 ,  邱伟 ,  王德巍 ,  王志超

IPC: H01H9/02 ,  B62D1/04

Abstract: 本实用新型的一种方向盘喇叭开关控制机构，包括方向盘骨架、皮革及装饰件、皮革及发泡本体，还包括喇叭控制环、两个回位弹簧、结构相同的左基座和右基座、两个双头螺柱、喇叭开关触柱、多功能开关、限位块、盖板。依靠喇叭控制环的转动完成对喇叭开关的开启或断开的控制。其结构简单，操作方便，造型美观。在汽车转弯时，由于喇叭控制环的跨度较大，开启喇叭或断开喇叭更加容易操作，并且能在双手不离开方向盘的情况下开启车辆喇叭，使操作更加安全。一种方向盘喇叭开关控制机构的表面采用镀铬，起到了很好的美观效果。