-
公开(公告)号：CN118838311A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410864956.X
申请日：2024-06-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的诊断系统，该诊断系统包括：权限管理模块，权限管理模块用于获取目标对象的管理权限信息；规范学习模块，规范学习模块与权限管理模块进行信息交互，规范学习模块用于接收管理权限信息，并基于管理权限信息启用规范学习模块中的目标单元；实践管理模块，实践管理模块与规范学习模块进行信息交互，实践管理模块用于对规范学习模块中的各目标单元进行设置；模拟节点模块，模拟节点模块包括多个诊断通讯节点，模拟节点模块与规范学习模块进行信息交互，规范学习模块基于诊断通讯节点进行诊断测试。上述的诊断系统能够模拟实车诊断测试，以充分了解车辆诊断知识。
-
公开(公告)号：CN118713886A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410821996.6
申请日：2024-06-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自动驾驶车辆的攻击场景模拟方法、装置及电子设备。其中，该方法包括：响应于接收到自动驾驶车辆的攻击场景模拟指令，根据预设驾驶环境和预设攻击策略生成攻击场景控制脚本和远程传输指令；根据攻击场景控制脚本对应的场景参数生成攻击场景控制脚本的总线传输指令；基于远程传输指令控制自动驾驶车辆的场景执行模块根据总线传输指令模拟自动驾驶车辆处于攻击场景，其中，攻击场景用于模拟自动驾驶车辆受到网络攻击的场景。本发明解决了自动驾驶车辆对网络攻击的防御效果较差的技术问题。
-
公开(公告)号：CN118519898A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410635128.9
申请日：2024-05-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明公开了一种测试用例的生成方法、装置、电子设备和存储介质。该方法包括：利用在线生成模块，确定待生成的测试用例的需求信息，其中，在线生成模块用于保存目标语言理解模型，需求信息用于表征待生成的测试用例所对应的场景需求；调用目标语言理解模型对需求信息进行分析，生成测试用例，其中，目标语言理解模型为通过初始文本数据而得到。本发明解决了测试用例的生成效率低的技术问题。
-
公开(公告)号：CN117289677A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311253114.2
申请日：2023-09-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(北京)软件科技有限公司
Inventor： 杨帆
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请公开了一种车辆诊断方法、系统、电子设备、存储介质及车辆，包括响应于接收的诊断信息，解析所述诊断信息的报文类型；基于解析后的所述报文类型，选择相应的处理链路；基于所述处理链路，根据待诊断对象建立诊断会话；基于所述诊断会话，对所述待诊断对象进行诊断，生成诊断数据。实现了对整车的全面诊断，将整车诊断方法进行了统一，可兼容多种协议的诊断信号，满足了汽车智能座舱发展过程中，对于新增的零部件以及系统的诊断。
-
公开(公告)号：CN118945617A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411131733.9
申请日：2024-08-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04W4/48 , H04W12/033 , H04W12/0431 , H04L9/08 , H04L9/14 , H04L9/06
Abstract: 本发明公开了一种与车载设备进行无线通信的方法、装置及电子设备。其中，该方法包括：响应于接收到与第二通信设备进行无线通信的指令，通过与第二通信设备进行第一次握手通信，确定目标加密算法，并获取验证结果，其中，目标加密算法用于表示第一通信设备和第二通信设备共同支持的对称加密算法；在验证结果为第二通信设备属于预设可信设备的情况下，通过与第二通信设备进行第二次握手通信，确定目标加密密钥，其中，目标加密密钥用于表示基于目标加密算法进行通信时所采用的对称加密密钥；基于目标加密算法和目标加密密钥，与第二通信设备进行对称加密通信。本发明解决了相关技术中与车载设备进行无线通信的安全性及效率较低的技术问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118827327A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410791674.1
申请日：2024-06-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(北京)软件科技有限公司
Inventor： 杨帆
IPC: H04L41/0631 , H04L41/0677 , H04L67/12
Abstract: 本发明公开了一种安全域故障信息处理方法、电子设备、智能座舱，方法步骤包括：系统控制服务创建用于与系统内核进行通信交互的通信渠道，并从系统信息动态库中查询当前系统所有正在运行的进程信息；实时检测当前系统进程中的安全域进程是否崩溃，如果检测到当前系统进程中的安全域进程发生崩溃，则通过所述通信渠道读取安全域进程的进程号；获取安全域进程的进程信息与当前系统信息，将所述进程信息和当前系统信息发送至云端。本发明通过采用系统内核作为信息获取途径，弥补了这一空白。相比于传统的应用自身埋点方案，本发明能够在应用崩溃时仍然能够准确获取到关键信息。
-
公开(公告)号：CN118764407A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410656779.6
申请日：2024-05-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(北京)软件科技有限公司
IPC: H04L43/0805 , H04L43/106 , H04L43/50 , H04L12/40
Abstract: 本申请公开了整车CAN链路监测方法、系统、装置、电子设备及存储介质，方法包括，基于Android与QNX的双系统车辆，规划整车CAN链路上的CAN信号；所述规划整车CAN链路上的CAN信号包括，将CAN信号划分为上行信号和下行信号以及将CAN信号划分为QNX侧信号和Android侧信号；根据CAN信号划分为上行信号和下行信号以及将CAN信号划分为QNX侧信号和Android侧信号，设置测试项目；控制CAN信号循环发送的时间间隔；根据所述控制CAN信号循环发送的时间间隔，监测所述测试项目中CAN信号的处理和系统的资源消耗。通过上述方案，规划整车CAN链路的CAN信号，使测试项目目标清晰，测试结果体现基于整体性的系统资源消耗和CAN处理能力，相较于点对点的测试，拓展了测试范围。
-
公开(公告)号：CN118642468A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410841309.7
申请日：2024-06-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明提供了一种OBD组件测试系统及测试方法，OBD组件测试系统，包括：测试上位机，测试上位机用于发送OBD合法性验证请求、配置测试用例、发送测试指令以及收集目标控制器的响应报文，测试指令用于控制目标控制器执行预设的业务功能，响应报文用于表征目标控制器的工作状态；中央网关控制器，中央网关控制器内置有OBD组件；转接器，转接器用于进行通信协议转换，以使第一端口、第二端口和第二端口之间两两可相互进行数据传输；其中，测试上位机用于在OBD组件通过OBD合法性验证请求以及响应报文符合测试标准的情况下，确定OBD组件测试通过。本申请解决了现有技术中没有自动化测试OBD实施正确性的工具的问题。
-
公开(公告)号：CN118606955A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410788345.1
申请日：2024-06-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种安全启动程序的测试方法及装置。其中，该方法包括：获取安全启动程序的原始程序包、原始摘要和原始签名；根据原始程序包、原始摘要、原始签名、目标私钥以及目标修改策略，计算获得第一目标签名，目标修改策略包括如下至少之一：将原始摘要修改为第一目标摘要、将原始签名修改为第一目标签名、将原始程序包修改为目标程序包；基于第一目标签名和目标公钥运行安全启动程序，获得目标状态信息，其中，目标状态信息用于描述安全启动程序的运行状态；根据目标状态信息，生成测试结果。本发明解决了车载ECU上运行的应用软件被恶意篡改的技术问题。
-
公开(公告)号：CN207579601U
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201721777198.X
申请日：2017-12-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种带有可拆装式增程装置的车辆，其包括新能源车辆本体和增程系统；所述增程系统可拆卸地设置于所述新能源车辆本体上。本实用新型的带有可装拆式增程装置的车辆，因增程动力来源为传统柴油或汽油发动机，所以增程效果可以达到燃油车水平；而且增程系统可根据需要进行快速拆装，而不影响整车运行。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
20
records
(took 0.042 seconds)
