公开(公告)号：CN207337202U

公开(公告)日：2018-05-08

申请号：CN201721198791.9

申请日：2017-09-19

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 解恒路 ,  李连强 ,  雷天祥 ,  李叶同

IPC: G05B23/02

Abstract: 本实用新型公布了一种纯电动卡车通用增程系统控制装置，属于纯电动卡车增程系统控制领域。针对现有的增程系统控制装置需要针对增程系统匹配对整车改动较大的问题，本实用新型提出了一种通用的增程系统控制装置，该装置主要包括通用增程系统控制单元、整车电气接口、增程系统电气接口、控显终端，通过控显终端可显示车辆及增程系统实时状态，同时驾驶员可触摸操作显示屏相关界面，实现整车增程功能的配置。该装置可实现不同车型不同增程系统的灵活配置，大大降低纯电动卡车增程系统的匹配难度。

公开(公告)号：CN207579601U

公开(公告)日：2018-07-06

申请号：CN201721777198.X

申请日：2017-12-19

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 张植兴 ,  潘超 ,  解恒路 ,  王彦刚 ,  黄文欢 ,  杨帆

IPC: B60L11/12 ,  B60L11/14 ,  B60L11/02

Abstract: 本实用新型公开了一种带有可拆装式增程装置的车辆，其包括新能源车辆本体和增程系统；所述增程系统可拆卸地设置于所述新能源车辆本体上。本实用新型的带有可装拆式增程装置的车辆，因增程动力来源为传统柴油或汽油发动机，所以增程效果可以达到燃油车水平；而且增程系统可根据需要进行快速拆装，而不影响整车运行。

公开(公告)号：CN207178087U

公开(公告)日：2018-04-03

申请号：CN201721208211.X

申请日：2017-09-20

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 李连强 ,  解恒路 ,  郑旭光 ,  雷天祥

IPC: F02N11/08 ,  F02D29/02

Abstract: 本实用新型公开了一种卡车发动机自动启停控制装置，主要应用于装备手动挡变速箱的卡车。通过该控制装置的发动机启停控制，解决车辆短时间停车等待时由于发动机怠速运行而引起的燃油消耗量大、排放高、舒适性差等问题。该装置主要有怠速启停控制单元、传输相关整车信号的线束及相关开关提醒装置等组成，怠速启停控制单元通过连接到整车的线束采集各类信号后进行逻辑判断，并将控制指令传输给发动机控制单元实现发动机起动、熄火操作，通过提醒装置告知驾驶员当前操作及启停功能状态，驾驶员可通过启停开关实现启停功能的开启、关闭操作。本实用新型具有对整车电气电控架构改动较小、装置前装或后装方便等优点。