汽车车身新型漆前处理工艺结合免中涂工艺的涂层结构

    公开(公告)号:CN206204427U

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201621074630.4

    申请日:2016-09-23

    Abstract: 本实用新型涉及一种汽车车身新型漆前处理工艺结合免中涂工艺的涂层结构,由转化膜层、电泳层、A基色漆层、B基色漆层和罩光清漆层组成,其特征在于:底材上涂覆有低温的转化膜层0.030~0.05,在转化膜层上覆盖有电泳层15~20,电泳层上分别依次覆盖有厚度可调整的A基色漆层和B基色漆层,在B基色漆层上涂有厚度为35~45的罩光清漆层;其中转化膜层为以氧化锆或硅烷成分的低温薄膜层,A基色漆层和B基色漆层为相同或不同颜色的色漆。其提高了免中涂涂层的抗石击性和冲击强度等机械性能,解决新涂装工艺采用明亮颜色涂料的难点。

    客车蒙皮电泳载具
    12.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211005675U

    公开(公告)日:2020-07-14

    申请号:CN201921138822.0

    申请日:2019-07-19

    Abstract: 本实用新型涉及一种客车蒙皮电泳载具,其由限位槽、吊耳、斜支撑、上横梁、上纵梁、立柱、下纵梁及下横梁组成;两根上纵梁处于客车蒙皮电泳挂具梯形框架上横梁及斜支撑连接处下方的两根立柱之间,可限制客车蒙皮电泳挂具发生纵向位移;每个立柱的上端外侧均设置一个吊耳,便于悬挂天车起吊及勾挂在行车上;工字型框架两侧各有两根立柱,可保证载具在装挂、转运及电泳过程中不发生偏转或倾覆;每根上纵梁上部均设置四个限位槽,四个限位槽对称布置在立柱两侧;两根上纵梁相对应的两个限位槽内可固定一个挂具。本实用新型客车蒙皮电泳载具,可同时装载多个客车蒙皮电泳挂具,能有效地提高客车蒙皮电泳生产节拍及生产能力。

    一种基于辊床输送的新型阻挡机构和电动阻挡装置

    公开(公告)号:CN219905999U

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202321086248.5

    申请日:2023-05-09

    Abstract: 一种基于辊床输送的新型阻挡机构和电动阻挡装置,属于物料输送技术领域,解决了现有技术中的气源驱动类的阻挡机构无法应用于多种场景,以及电机驱动类阻挡机构的阻挡杆行程短,并且如果加长阻挡杆的行程,阻挡杆的体积也会随之变大、结构复杂,出现故障时阻挡无法降下打开,难以维修的问题,所述阻挡机构使用电机驱动转动摆臂旋转,使阻挡臂上升下降,采用接近开关检测阻挡升起和降下到位,所述阻挡臂为分体式可拆卸连接结构,本实用新型适用于辊床输送的物料运输场景。

    一种客车蒙皮电泳涂装挂具

    公开(公告)号:CN210796675U

    公开(公告)日:2020-06-19

    申请号:CN201921445556.6

    申请日:2019-09-02

    Abstract: 本实用新型涉及一种客车蒙皮电泳涂装挂具,包括梯形框架、吊耳、U型限位杆、限位杆锁片和吊环,梯形框架由一根上横梁、一根下横梁、两侧的斜支撑及六根立柱组成,上横梁、下横梁、斜支撑及立柱焊接而成梯形框架,上横梁两端上部各焊接一个圆钢制成的吊耳,下横梁两端各设置两个U型限位杆,U型限位杆由圆套管及U型杆组成,U型杆由弹性钢筋制成,U型杆端部穿过圆套管,圆套管下部焊接于下横梁上部,限位杆锁片焊接于下横梁上方,U型限位杆处于水平状态时,弹性的U型杆卡在限位杆锁片中,吊环焊接于下横梁的下方,吊环由吊钩环、链环及安全钩组成。解决了客车蒙皮电泳过程中,装挂及电泳过程中蒙皮易发生变形和脱落。

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