公开(公告)号：CN118137633A

公开(公告)日：2024-06-04

申请号：CN202410164330.8

申请日：2024-02-05

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 杜润 ,  解小诗 ,  张宇 ,  景猛 ,  张旭凯 ,  罗佳瑶

IPC: H02J7/32 ,  F03G5/06 ,  H02K7/18

Abstract: 本申请涉及汽车制造技术领域，尤其是涉及一种蓄电池补电装置及车辆。蓄电池补电装置包括发电机以及摇杆机构、脚踏机构和拉力带机构三者中的至少一者；摇杆机构包括摇手和摇手转轴，摇手驱动摇手转轴转动，摇手转轴连接发电机的转子；脚踏机构包括脚踏板和脚踏转轴，脚踏板驱动脚踏转轴转动，脚踏转轴连接发电机的转子；拉力带机构包括拉力带和拉力带转轴，拉力带驱动拉力带转轴转动，拉力带转轴连接对应的发电机的转子。本申请的蓄电池补电装置及车辆，解决了现有乘用车的蓄电池轻微亏电导致车辆无法点火时，需使用外部电源将车辆补电启动，且车辆行驶时，还需发动机或高压电池为蓄电池大量补电的问题。

公开(公告)号：CN116519075A

公开(公告)日：2023-08-01

申请号：CN202310467354.6

申请日：2023-04-27

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 赵正阳 ,  王振来 ,  王钢 ,  张旭凯

IPC: G01F9/00 ,  G01M17/007

Abstract: 本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种乘用车公共道路行驶燃料消耗量计算方法。包括以下步骤：步骤一、规定试验条件；步骤二、获得燃料消耗量测量值；步骤三、对步骤二获得的燃料消耗量测量值进行处理，获得最终的行驶燃料消耗量。本发明用更贴近用户的工况，确定车辆在实际道路上行驶的油耗，其结果更能够准确的反映车辆的燃油经济性水平，为整车产品开发提供具有实际意义的试验数据，为提高企业的乘用车市场竞争力做出贡献。