公开(公告)号：CN217562910U

公开(公告)日：2022-10-11

申请号：CN202221595443.6

申请日：2022-06-23

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 庄建军 ,  李自乾 ,  严禹明 ,  刘永达 ,  高敏

IPC: H01R13/502 ,  H01R13/52

Abstract: 本实用新型公开了一种连体式端子保护罩和车辆，属于线束装配技术领域。连体式端子保护罩包括保护罩上盖、保护罩底座和合页结构。保护罩上盖上的若干个卡槽结构与保护罩底座上的若干个卡扣结构一一对应设置，通过卡扣卡槽结构可以将连体式端子保护罩安装在L型线束端子的直角转弯部位，而且占用空间小，避免L形线束端子的直角转弯部位外露而导致漏电，以及防止灰尘在直角转弯部位沉积，保证L形线束端子与外界绝缘。

公开(公告)号：CN219927631U

公开(公告)日：2023-10-31

申请号：CN202321457382.1

申请日：2023-06-08

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 高敏 ,  庄建军 ,  刘永达 ,  周柏均

IPC: B60R16/02 ,  H02G3/02

Abstract: 本实用新型涉及车辆轮线束固定技术领域，公开了一种轮线束固定装置及车辆。轮线束固定装置包括Z型支架，Z型支架上设置有安装部，Z型支架的两端分别设置第一固定部和第二固定部，第一固定部和第二固定部用于固定轮线束，并将轮线束分段为位于第一固定部和第二固定部之间的倒U型静态段以及位于倒U型静态段两端的U型动态段。通过设置轮线束固定装置能够将车身与轮线束之间、轮线束与底盘之间的动态区域进行有效地隔离，避免了在汽车行驶过程中由于前轮发生偏转导致轮线束因受力而产生断裂的现象，在满足车辆极限位置的情况下，防止了轮线束由于长期处于运动区域导致的与底盘产生干涉和磨损等现象。

公开(公告)号：CN218888049U

公开(公告)日：2023-04-18

申请号：CN202223301253.1

申请日：2022-12-09

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 刘永达 ,  庄建军 ,  李自乾 ,  高敏

IPC: H02G3/08 ,  H02G3/16

Abstract: 本实用新型涉及汽车电子技术领域，尤其涉及一种集成配电盒，其包括盒体，所述盒体包括相互连接的上壳体和下壳体；PCB板，所述PCB板设置在所述上壳体与所述下壳体之间；多个第一连接端子，多个所述第一连接端子设置在所述PCB板上；第二连接端子，所述第二连接端子设置在所述PCB板上；MICRO3保险和MICRO2保险，所述MICRO3保险和所述MICRO2保险设置在所述安装腔中，且均与所述第一连接端子连接；MCASE保险，所述MCASE保险设置在所述安装腔中；第一继电器和第二继电器，所述第一继电器和所述第二继电器均设置在所述PCB板上。本实用新型能够提升配电盒的空间利用率，从而满足电子元件布置的需求。