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公开(公告)号:CN204340999U
公开(公告)日:2015-05-20
申请号:CN201420779470.8
申请日:2014-12-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60T7/06
Abstract: 本实用新型公开了一种带防侵入功能的制动踏板,包括主支架、踏板臂组件、旋转支架、溃缩支架、触发支架、扭簧和限位销;旋转支架上端通过第一转轴与主支架连接,下端通过第二转轴与踏板臂组件上端连接;主支架侧壁上设有导向槽,限位销将主支架、旋转支架和溃缩支架从外到内依次连接,溃缩支架的前端从旋转支架前端伸出;主支架与溃缩支架的上壁通过铆钉连接固定;扭簧两端分别与主支架和旋转支架接触;触发支架焊接安装在车身仪表板管梁下方,其位置与溃缩支架相对应。当汽车发生严重碰撞导致前围变形而侵入驾驶舱时,制动踏板的防侵入结构被触发,依靠旋转支架与弹簧的配合,实现踏点位置的回弹,起到保护驾驶员腿部的作用。
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公开(公告)号:CN205706178U
公开(公告)日:2016-11-23
申请号:CN201620387724.0
申请日:2016-05-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种刹车和油门踏板总成,该总成安装在驾驶室地板上方,由油门踏板组件和刹车踏板组件组成,所述油门踏板组件位于刹车踏板组件上方,且与刹车踏板组件平行设置;所述油门踏板组件由油门踏板、油门推杆、油门回位弹簧和油门固定装置组成;所述刹车踏板组件由刹车踏板滑板、刹车踏板本体、刹车踏板本体旋转轴、刹车踏板本体回位弹簧和刹车踏板滑板回位弹簧组成。本实用新型的油门及刹车踏板动作方向互相垂直。在机理上保证在任何需要制动的情况下杜绝“误将油门当刹车”。本实用新型技术方案接近传统驾驶习惯,现实可行,即能可靠防止刹车时的误操作,又能显著缩短广义刹车距离,还能减小后车追尾的风险。
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