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公开(公告)号：CN112306439A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011182101.7
申请日：2020-10-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F3/14
Abstract: 本发明实施例公开了一种一机多屏交互系统及其管理方法、电子设备和存储介质，该系统包括控制模块、桥接器、多个串行器和多个屏幕，控制模块通过一个串行器与一个屏幕通信，控制模块还与桥接器电连接，桥接器与剩余的每个串行器电连接，一个串行器与一个屏幕电连接；控制模块用于接收用户输入的控制指令，将控制指令转换为对应的目标显示指令，确定与目标显示指令所对应的目标屏幕，并将目标显示指令通过串行器发送给目标屏幕；目标屏幕用于在接收到目标显示指令时，根据目标显示指令进行显示。本发明实施例中，一个系统控制多个屏幕，可实现多屏幕的高效准确运行和有序管理，节省系统资源，降低通信成本。
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公开(公告)号：CN110719510A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201910889577.5
申请日：2019-09-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04N21/41 , H04N21/414 , H04N21/43 , H04N21/4363 , H04N21/439 , H04N21/4402 , H04N21/8547
Abstract: 本发明公开了一种车机音视频同步播放方法包括：被同步屏幕正在播放音视频，用户发起音视频同步操作；被同步屏幕视频播放器对视频文件和音频文件进行同步解码，生成时间戳同步的视频数据和音频数据；将视频数据写入被同步屏幕的视频播放器的显存，并通过显存拷贝的方式，复制一份视频数据同步写入目标屏幕的视频播放器的显存中；音频数据通过音频路由将音频数据流同时连接到被同步屏幕和目标屏幕的音频输出端口；将视频数据和音频数据转化处理后通过被同步屏幕的视频播放器和目标屏幕的视频播放器分别在被同步屏幕和目标屏幕上同步播放音视频。本发明所述方法通过在系统层面解决音视频共享问题，有效降低系统消耗，增加了系统的流畅度及稳定性。
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公开(公告)号：CN118612393A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410631834.6
申请日：2024-05-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04N9/31
Abstract: 本申请公开了一种基于数字大灯的车辆投影方法、装置、电子设备、介质及车辆，包括：响应于用户的投影控制操作，生成投影控制指令并从车机投影素材库中确定待投影数据；所述待投影数据为自定义手绘数据、图像素材数据或影像素材数据；响应于用户的投影参数设置操作，获取投影设置参数；根据所述投影控制指令，控制数字大灯系统根据所述投影设置参数将所述待投影数据投影至目标区域。本申请能够控制车辆数字大灯进行车辆投影，使得车辆数字大灯具备娱乐投影功能，增强车辆数字大灯的娱乐性和智能性，提高用户体验，实现人车交互，满足用户对车辆的娱乐需求。本申请广泛应用于车辆智能设备技术领域。
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公开(公告)号：CN114546517B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202210081205.1
申请日：2022-01-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种软件健康管理方法、装置、设备及存储介质，涉及软件健康管理技术领域。本发明包括如下步骤：当检测到系统启动后，启动生命周期管理模块；根据预先设置的配置文件使生命周期管理模块对各个进程逐一进行启动；检测到生命周期管理模块启动后，启动高可用管理进程对；本发明通过配置文件配置进程的启动顺序、依赖关系、资源分配、和重启策略，通过一个高度可复原的管理进程(镜像对)和健康管理服务建立一套高可用的软件健康管理方法，并且可通过配置文件的方式做到线程级监控并且时间阈值可配置，保证整个系统软件减少停工时间，保持其服务的高度可用性，使得用户基本感受不到软件故障，提高用户体验。
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公开(公告)号：CN118018815A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410247090.8
申请日：2024-03-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04N23/45 , H04N23/667 , H04L12/12 , B60W50/08 , B60W60/00
Abstract: 本申请公开了一种车机视频数据控制方法、车机视频数据控制装置及电子设备，方法包括，获取车机停止视频流采集的工况；根据当前为所述车机停止视频流采集的工况，切断视频流的采集；其中，获取车辆自动驾驶功能等级信息；判断所述车辆自动驾驶功能等级是否为L3级或更高等级；若，所述车辆自动驾驶功能等级为L3级或更高等级，则DSM服务的摄像头由HAD控制器控制电源，OSM服务的摄像头由CSC控制器控制电源；若，所述车辆自动驾驶功能等级低于L3级，则DSM服务的摄像头和OSM服务的摄像头由CSC控制器控制电源；根据DSM服务的摄像头或/和OSM服务的摄像头被控制电源和当前为所述车机停止视频流采集的工况，切断DSM服务的摄像头或/和OSM服务的摄像头的视频流的采集。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116932396A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310895200.7
申请日：2023-07-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F11/36 , G06F16/174
Abstract: 本申请公开了一种自动化测试埋点转换工具导出物方法、自动化测试埋点转换工具导出物方法系统、电子设备及存储介质，方法包括：获取埋点数据和用户资源数据；将埋点数据和用户资源数据转换为自动化测试脚本；将所述自动化测试脚本生成为用于进行自动化测试的导出物。通过上述方案，将软件埋点信息，转换为自动测试工具可执行的脚本数据，通过自动化测试工具运行脚本数据，实现复现工作，解决了座舱软件在问题发生时没有有效记录现象，人工测试效率低的问题；通过转换工具输入埋点数据和控制器软件包以外的用户资源，转换工具的输出内容为文件压缩包形式的导出物，使自动化测试完整高效的进行，覆盖相对广泛的测试项目。
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公开(公告)号：CN114546517A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210081205.1
申请日：2022-01-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种软件健康管理方法、装置、设备及存储介质，涉及软件健康管理技术领域。本发明包括如下步骤：当检测到系统启动后，启动生命周期管理模块；根据预先设置的配置文件使生命周期管理模块对各个进程逐一进行启动；检测到生命周期管理模块启动后，启动高可用管理进程对；本发明通过配置文件配置进程的启动顺序、依赖关系、资源分配、和重启策略，通过一个高度可复原的管理进程(镜像对)和健康管理服务建立一套高可用的软件健康管理方法，并且可通过配置文件的方式做到线程级监控并且时间阈值可配置，保证整个系统软件减少停工时间，保持其服务的高度可用性，使得用户基本感受不到软件故障，提高用户体验。
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公开(公告)号：CN111812650A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010619786.0
申请日：2020-06-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01S13/931 , G01S7/04
Abstract: 本发明实施例公开了一种驻车雷达系统、控制方法、电子设备及存储介质，该驻车雷达系统包括：雷达传感模块、控制模块和显示模块，所述控制模块分别与所述雷达传感模块和所述显示模块通信；所述控制模块用于在检测到车辆处于第一档位模式时，触发所述雷达传感模块启动，所述第一档位模式为非倒车档；所述雷达传感模块用于在检测到与障碍物的距离小于或等于距离阈值时，将雷达反馈信息通过所述控制模块传输至所述显示模块进行雷达显示。本发明实施例提供的驻车雷达系统及控制方法，可在非倒车档遇到障碍物时，自动显示雷达界面，提示障碍物的方位及距离等信息，以提高车辆驾驶的安全性。
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公开(公告)号：CN116841674A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310711419.7
申请日：2023-06-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F9/451
Abstract: 本发明涉及车载影像处理领域，尤其涉及一种全景影像显示方法、系统、存储介质和汽车，该方法包括采用虚拟化技术构建第一系统和第二系统；发送显示指令信息分别至所述第一系统和所述第二系统；接收预显示画面并显示，所述预显示画面为所述第二系统根据所述显示指令信息构建；在接收到所述第一系统完成基于所述显示指令信息所构建的目标显示画面后，将所述预显示画面切换为所述目标显示画面。本发明通过第一系统和第二系统提供的画面完成连续不中断的显示过程，完成对用户指令信息的快速反馈以及在显示的过程中完成对显示画面的不断优化，使得全景图像显示的局限性降低，完善交互功能。
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公开(公告)号：CN114655013A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210387303.8
申请日：2022-04-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60K35/00
Abstract: 本发明公开了一种数据交互方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取车载终端发送的传输数据发送请求；根据所述传输数据发送请求，创建数据处理线程；通过所述数据处理线程向所述车载终端发送数据传输指令，以供所述车载终端响应于所述数据传输指令发送待传输数据；通过所述数据处理线程获取并处理所述待传输数据。本发明实施例实现了仪表端与车载终端直接进行数据交互。
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