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公开(公告)号：CN212928160U
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202021377593.0
申请日：2020-07-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种分体高压油泵隔音装置，该装置分为下隔音罩和上隔音罩；所述的下隔音罩布置在基座上，其底面与基座形状相应，侧面留有下进油接头安装孔和下出油接头安装孔；上隔音罩底面与下隔音罩顶面平齐，上隔音罩侧面留有分别与下进油接头安装孔和下出油接头安装孔位置对应的上进油接头安装孔和上出油接头安装孔。本实用新型采用分体式隔音罩，其降噪效果要远远优于传统隔音罩，能够将声压级降低5dBA，有效降低了在驾驶舱内听到的高压油泵工作噪声。
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公开(公告)号：CN211474315U
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201922284178.4
申请日：2019-12-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02M61/14
Abstract: 本实用新型涉及汽车技术领域，具体公开了一种喷油器转换接头。喷油器转换接头包括固定组件，用于安装于油轨或油缸上；转换接头，用于连通油管和喷油器，转换接头与固定组件可拆卸连接，转换接头的一端设有与油管连接的第一连接部，转换接头的另一端设有与喷油器的进油口连接的第二连接部。本实用新型提供的喷油器转换接头中的固定组件用于固定转换接头，并将转换接头固定在油轨或油缸上，便于稳定地与喷油器连接；转换接头用于连接油管和喷油器，方便汽油喷油器与油管连接，使用转换接头也使喷油器与油轨总成或相关供油管路的连接更加可靠及灵活。
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公开(公告)号：CN217233600U
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202220827704.6
申请日：2022-04-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种涡轮及具有其的涡轮轴，其包括：本体，本体具有沿轴线方向相对设置的第一端和第二端，其中第一端的端面积大于第二端的端面积；平衡凸起部，平衡凸起部设置在第一端的端面，平衡凸起部用于调整本体的质心。通过本申请提供的技术方案，可以解决现有技术中的涡轮的动不平衡不便于调整的问题。
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公开(公告)号：CN217002411U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202220314076.1
申请日：2022-02-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种增压器隔热罩及具有其的涡轮增压器。增压器隔热罩包括：隔热内层(10)和隔热外层(30)，隔热外层(30)与增压器的涡壳(20)连接，隔热内层(10)卡设于隔热外层(30)与涡壳(20)的外表面之间；其中，至少部分的隔热内层(10)包括多个第一隔热块(11)，多个第一隔热块(11)沿涡壳(20)的周向围设成环形结构。采用本申请的技术方案，扩大了增压器隔热罩的隔热面积，使得增压器隔热罩能够对涡壳表面进行包覆式隔热，有效地解决了现有技术中增压器隔热罩的隔热效果差的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211474314U
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201922282439.9
申请日：2019-12-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机领域，公开一种喷油器用组合垫片及发动机。其中喷油器用组合垫片包括第一垫片和第二垫片，第一垫片上设有阶梯孔，第二垫片设于阶梯孔的大径孔内且能够抵接于阶梯孔的阶梯面；由大径孔至阶梯孔的小径孔的方向，第二垫片的外周壁呈渐缩设置使第二垫片的外周壁和阶梯孔的内周壁围成安装腔；安装腔内设有弹性垫片，其一端连接于第二垫片的外周壁，另一端连接于阶梯孔的内壁，弹性垫片的轴截面呈折线形且能沿垂直于第二垫片外周壁的方向伸缩。本实用新型中的喷油器用组合垫片具有较好的弹性模量，利用第一垫片和第二垫片缓冲喷油器工作时的震动，通过弹性垫片对喷油器和缸盖之间的震动进行缓冲和降噪，提高了发动机的NVH性能。
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公开(公告)号：CN217462347U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202221583223.1
申请日：2022-06-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种混合燃料内燃机系统和汽车，混合燃料内燃机系统包括氢气瓶，所述氢气瓶设置在车体上；过流阀，所述过流阀的第一口与所述氢气瓶连通；加氢组件，所述加氢组件的一端与所述过流阀的第二口连通，氢气能够通过所述加氢组件进入到所述氢气瓶中；供氢组件，所述供氢组件的一端与所述过流阀的第三口连通，所述供氢组件的另一端设置在发动机的气缸盖上；储油箱，所述储油箱设置在所述车体上；供油组件，所述供油组件的一端与所述储油箱连通，另一端设置在所述发动机的气缸盖上，用于对所述发动机的燃烧室供油。本实用新型能够降低氢气装置的管路的复杂度，便于进行布设，降低喷氢器的布置难度。
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公开(公告)号：CN216518324U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202123439693.9
申请日：2021-12-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02M21/02
Abstract: 本实用新型提供了一种气轨安装支架及具有其的发动机。气轨安装支架包括：支架10，支架10的第一端与汽缸的缸体连接，支架10的第二端设置有多个连接部11，支架10通过多个连接部11与气轨30连接，支架10与多个连接部11一体成型。应用本实用新型的技术方案，气轨安装支架为一体式支架，气轨安装支架具有多个与气轨相连的连接部，一个气轨安装支架即可为气轨提供多个固定点，对气轨总成的刚度提升效果明显，可有效限制气轨总成在各个方向的振动，并且支架体积较小，可灵活避开缸体附近附件，有效利用发动机机舱的布置空间。
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公开(公告)号：CN211116250U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201922173271.8
申请日：2019-12-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种增压器隔热装置，所述装置包括隔热罩和减振垫圈，所述隔热罩设置于增压器外侧，隔热罩的形状与增压器的形状相匹配；所述隔热罩分为三层，自内向外依次为内层、中间层和外层，所述内层、中间层和外层的厚度依次增加，所述减振垫圈穿过隔热罩，将内层、中间层和外层压紧。本实用新型所述装置通过在增压器外侧设置多层隔热罩，同时辅以减振垫圈，既可有效起到隔热作用，又可将多层隔热罩固定，避免因振动而导致隔热罩开裂和松脱，而不同层隔热罩的厚度差异可以避免外层包边时因局部厚度降低而容易导致的开裂；所述装置结构简单，隔热、减振效果显著。
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公开(公告)号：CN217481442U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202221617456.9
申请日：2022-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及喷油器技术领域，公开一种喷油器用阀座组件及喷油器。其中喷油器用阀座组件包括阀座、阀杆和扁方球，阀座上设置有喷油孔；阀杆滑动设置于阀座内；扁方球设置有至少三个过流面，过流面与阀座的内壁之间形成过流通道，阀杆能驱动扁方球置于封堵位，以断开过流通道和喷油孔，或驱动扁方球置于喷油位，以连通过流通道与喷油孔。本实用新型在阀杆驱动扁方球置于喷油位时，由于过流面与阀座的内壁之间形成有过流通道，所以经由喷油孔的油液能通过过流通道被喷出；在阀杆驱动扁方球置于封堵位时，扁方球能封堵喷油孔，有效地避免油液经由喷油孔喷出。简化了阀座的加工工艺，使其结构更加简单，制造工艺稳定性更高，降低了加工难度和成本。
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