公开(公告)号：CN114524083B

公开(公告)日：2022-07-12

申请号：CN202210425782.8

申请日：2022-04-21

Applicant: 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所

Inventor： 吴文华 ,  高福奎 ,  余雷 ,  白兴之 ,  杨伟 ,  周后村 ,  苏运来 ,  鞠金龙 ,  李迎翔 ,  邢贝贝 ,  李鹏 ,  卢星宇

IPC: B64C9/00 ,  B64C3/30

Abstract: 本发明公开了一种浮力可调的机翼舵面结构，涉及跨介质航行器技术领域，其包括舵面骨架和浮力控制系统；舵面骨架包括两根间隔设置的横梁，两根横梁之间设置有翼肋，横梁和翼肋之间形成多个容纳腔；横梁和多块翼肋上固定有上蒙皮和下蒙皮；上蒙皮和下蒙皮上设置有排水孔；浮力控制系统包括多个设置在容纳腔内的柔性气囊和气体调节装置，浮力可调的机翼舵面结构是非密封设计的，相比于密封的舵面，加工工艺简单，外层蒙皮质量减轻，同时密封的舵面容易发生漏水后难以排出的情况，同时蒙皮受载减小，进水和排水速度更快，效率更高，偏转舵面时可以减阻，减小传动力，减少舵机能耗，减小传动机构的载荷，可以增强跨介质航行器的水下航行和机动性能。

公开(公告)号：CN113335517A

公开(公告)日：2021-09-03

申请号：CN202110905789.5

申请日：2021-08-09

Applicant: 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所

Inventor： 杨伟 ,  余雷 ,  吴文华 ,  周后村 ,  涂梦蕾 ,  朱正涛 ,  查东 ,  金键 ,  白兴之

IPC: B64C27/22 ,  B64C27/28 ,  B64C1/06

Abstract: 本发明公开了一种双机身串列旋翼复合翼飞行器布局，其包括两个并列的机身，两个机身的侧面通过中央翼连接，机身的尾部设置有动力装置，两个机身的侧面设置有机翼，两个机身的尾部通过尾翼连接，尾翼为拱形结构，每个机身的上方均设置有若干旋翼，若干旋翼均匀分布，中央翼为矩形翼，中央翼所在平面与两个机身的对称面垂直。本发明充分利用双机身的刚度和强度，增强了大型和重型复合翼飞行器垂直起降的稳定性，有利于飞行器的飞行控制，相对于传统旋翼支臂的设计，机身可承受升力的阈值增大。

公开(公告)号：CN113320693A

公开(公告)日：2021-08-31

申请号：CN202110889108.0

申请日：2021-08-04

Applicant: 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所

Inventor： 吴文华 ,  余雷 ,  白兴之 ,  杨伟 ,  周后村 ,  涂梦蕾 ,  金键 ,  查东 ,  朱正涛

IPC: B64C27/22 ,  B64C27/28 ,  B64C27/32 ,  B64C5/00

Abstract: 本发明公开了一种新型可收放串列旋翼复合翼飞行器布局，其包括流线型的机身，机身的两侧均设置有机翼，机身的上端设置有若干旋翼，若干旋翼均匀串列分布在机身上；机身尾部的下端设置有两片尾翼，两片尾翼成八字形分布，机翼的翼稍部设置有辅助升力风扇，辅助升力风扇安装在机翼上设置的安装孔内；安装孔的上端和下端均设置有可开合的辅助升力风扇口盖，机身上设置有旋翼安装槽，旋翼通过收放机构安装在旋翼安装槽内，旋翼安装槽的上端设置有可开合的旋翼口盖。本发明增强了复合翼飞行器垂直起降的稳定性，增大了飞行器可承受桨叶拉力阈值，促进了飞行控制的灵活度，飞行器整体上具备了更稳定可靠的垂直起降能力。