梯次利用动力电池提升电力系统效益的评估方法及装置

    公开(公告)号:CN115423203A

    公开(公告)日:2022-12-02

    申请号:CN202211139818.2

    申请日:2022-09-19

    Abstract: 本申请公开了一种梯次利用动力电池提升电力系统效益的评估方法及装置,其中,方法包括:建立退役动力电池的运行技术特性模型;建立计及梯次利用动力电池的电力系统运行模拟模型;建立梯次利用动力电池储能对电力系统运行性能提升效益的评价指标集;求解计及梯次利用动力电池的电力系统运行模拟模型,获取计及梯次利用动力电池电力系统的调度运行方案;基于调度运行方案计算评价指标参数,并基于评价指标集得到梯次利用动力电池储能对电力系统运行性能提升效益的评估结果。由此,解决了相关技术中由于退役动力电池容量及技术性能受损,导致退役动力电池回收利用率低,并且造成退役动力电池能量价值浪费,降低用户对退役动力电池的使用意愿等问题。

    一种电动重型卡车的无人换电救援系统、设备、介质及产品

    公开(公告)号:CN119975273A

    公开(公告)日:2025-05-13

    申请号:CN202510345266.8

    申请日:2025-03-24

    Abstract: 本发明公开了一种电动重型卡车的无人换电救援系统、设备、介质及产品,该系统包括:无人救援车、吊装天车、救援锂电池、充电站和指挥中心;吊装天车设置在无人救援车的车顶;救援锂电池设置在无人救援车上,位于吊装天车的下方;待救援车辆为需立即驶离所在地的电动重型卡车;无人救援车、吊装天车和充电站均与指挥中心无线连接;通过指挥中心将待救援车辆耗尽的锂电池取出,并安装救援锂电池,将待救援车辆的锂电池运至充电站充电,然后用充满电的待救援车辆的锂电池换回救援电池,并对救援电池充电。本发明提高了电动重型卡车换电救援的灵活性、便捷性和时效性,降低了换电救援成本,扩大了电动重型卡车换电救援的应用场景。

    一种供电网络电路及其热隔离的检测方法

    公开(公告)号:CN116826889A

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202310569589.6

    申请日:2023-05-17

    Abstract: 本发明公开了一种供电网络电路及其热隔离的检测方法,供电网络电路包括多个供电单元,供电网络电路输入端分别通过第一开关、第二开关与首级供电单元的两端连接,其输出端输出直流电压;每个供电单元的两端分别通过第一开关、第二开关接于两条直流母线上;每个供电单元的两端分别通过第三开关、第四开关与相邻的供电单元的两端互连;每个供电单元的正极通过第五开关与其前级供电单元的负极连接;正极直流母线的输出端通过第六开关与正极供电端连接,负极直流母线的输出端通过第七开关与负极供电端连接,通过本发明的方法检测供电网络电路可以及时探测热流之间不稳定性。

    一种电池系统的故障处理方法、系统及装置

    公开(公告)号:CN114914567A

    公开(公告)日:2022-08-16

    申请号:CN202210662583.9

    申请日:2022-06-13

    Abstract: 本申请公开了一种电池系统的故障处理方法、系统及装置,该方案应用于电池故障处理技术领域。测量电池系统中当前供电周期中各电池模组的开路电压,电池系统由N个电池子系统并联构成,任一电池子系统由电池模组和可控开关串联构成;将开路电压位于预设电压范围外的电池模组作为故障电池模组,并控制与其串联的可控开关断开,剩余电池模组作为预备电池模组;根据控制指令选取k个预备电池模组并在下一供电周期中控制与其串联的可控开关闭合。通过可控开关的设置,在可控开关断开时可以测量对应电池模组的开路电压,以此进行的故障判定更为精确,同时通过断开可控开关可以实现切除故障电池模组,并在切除后可重新选取k个电池模组保证正常供电。

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