一种适用于山区滨河地形的地下综合管廊结构

    公开(公告)号:CN208472770U

    公开(公告)日:2019-02-05

    申请号:CN201820838939.9

    申请日:2018-06-01

    Abstract: 本实用新型属于市政基础设施建设技术领域,具体涉及一种适用于山区滨河地形的地下综合管廊结构,包括综合管廊排涝舱、综合管廊综合舱、道路护栏、趾板结构、支挡结构、支挡结构扶肋,所述支挡结构的底部右侧依次设有综合管廊排涝舱和综合管廊综合舱,趾板结构、综合管廊排涝舱、综合管廊综合舱和支挡结构的底面位于河床底面的下侧,支挡结构的右侧连接有多个支挡结构扶肋,支挡结构扶肋的底端连接综合管廊排涝舱和综合管廊综合舱的顶面,本实用新型可以解决山区滨河城镇用地面积紧张问题,提高滨河地区空间利用效率。

    一种索道桥连接器
    15.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205711748U

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201620537808.8

    申请日:2016-06-06

    Abstract: 本实用新型提供一种索道桥连接器,包括预应力锚索孔、桥面索孔、空心螺栓孔和连接器本体,所述的连接器本体为环形,所述预应力锚索孔、桥面索孔和空心螺栓孔分别位于连接器本体上的三个不同半径的同心圆上,所述预应力锚索孔为多个,且均匀分布在连接器本体中部;所述的桥面索孔为多个,且均匀分布在连接器本体最外端的同心圆上;所述连接器本体环形边界分别开有与桥面索孔相对应的槽,该槽与桥面索孔连通;所述的空心螺栓孔为多个,且均匀分布在桥面索孔与预应力锚索孔之间的连接器本体同心圆上。该种索道桥连接器使索道桥锚固简单,桥面索连接方便,易于桥梁设计,降低了施工难度和工程造价,加快了施工进度。

    一种底框挡墙堤防结构
    16.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210395233U

    公开(公告)日:2020-04-24

    申请号:CN201920532233.4

    申请日:2019-04-18

    Abstract: 本实用新型提供一种底框挡墙堤防结构,包括互相间隔且平行设置的观景平台结构、行车平台结构及亲水平台结构,观景平台结构、行车平台结构、亲水平台结构之间从左往右依次通过A轴线柱、B轴线柱、C轴线柱连接,亲水平台结构底部设有A轴线桩、B轴线桩、C轴线桩;所述A轴线柱与A轴线桩,B轴线柱与B轴线桩,C轴线柱与C轴线桩分别同轴固结连接;所述观景平台结构、行车平台结构与A轴线柱之间设有挡水墙板、挡水墙板柱;所述行车平台结构、亲水平台结构与C轴线柱之间设有挡水土墙板、挡水土墙板柱。该堤防结构集景观、交通和防洪功能为一体,能在保证防洪功能情况下,基本实现零拆迁,同时增加生活娱乐、交通运行空间,改善景观风貌。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种分层式综合管廊防爆层

    公开(公告)号:CN210031904U

    公开(公告)日:2020-02-07

    申请号:CN201920038693.1

    申请日:2019-01-10

    Abstract: 本实用新型提供一种分层式综合管廊防爆层,包括供水管、中水管、燃气管、雨水舱、防爆层和管廊本体;所述的供水管、中水管、燃气管均位于管廊本体,所述的燃气管位于防爆层内,防爆层外与管廊本体连接;所述的雨水舱位于管廊本体内,且位于防爆层一侧;所述的防爆层为分层式综合管廊防爆层,分层式综合管廊防爆层包括抗爆层和分配层,分配层内铺设柔性吸能材料。当爆炸发生时,高强钢筋混凝土层首先承受冲击,以保证防爆层不会被轻易穿透,使得大部分爆炸冲击发生在防爆分配层中;穿过高强混凝土层后,利用分配层各种不同分层介质的搭配,衰减爆炸冲击的作用,从而实现对于作为支撑结构的管廊本体的一个保护。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种独塔不等跨部分地锚斜拉桥

    公开(公告)号:CN208023388U

    公开(公告)日:2018-10-30

    申请号:CN201721635424.0

    申请日:2017-11-30

    Abstract: 本实用新型提供一种独塔不等跨部分地锚斜拉桥,包括主塔、桥台和相邻设置的大跨主梁、小跨主梁和地锚;所述主塔上设置有主塔支座,所述大跨主梁和小跨主梁通过主塔支座支承在主塔上,小跨主梁另一端与地锚连接,所述桥台上设置有桥台支座,大跨主梁通过桥台支座支承在桥台上;所述主塔和大跨主梁之间设置有多根大跨斜拉索,所述主塔和小跨主梁之间设置有多根小跨斜拉索,所述主塔和地锚之间设置有多根地锚斜拉索;所述地锚底部设置有预应力锚索。该斜拉桥能够较好适应山谷地形一侧较陡,一侧较缓或者江河上一侧河道,一侧滩地地形等情况,桥梁施工简单,景观效果及经济性能较好。

    一种索道桥钢绞线桥面索锚固连接张拉与一体的调节装置

    公开(公告)号:CN205688349U

    公开(公告)日:2016-11-16

    申请号:CN201620537801.6

    申请日:2016-06-06

    Abstract: 本实用新型提供一种索道桥钢绞线桥面索锚固连接张拉与一体的调节装置,包括锚固端、桥面索和张拉端三部分,所述锚固端与张拉端之间通过桥面索连接;在锚固端,桥面索索头处设置P型锚具,所述P型锚具锚固在锚固端的锚固端连接器上,在张拉端,所述桥面索通过张拉端的张拉端工作夹片张拉并锚固于张拉端的张拉端环型锚具上。该种索道桥钢绞线桥面索锚固、连接及张拉调节体系装置桥面索可自由张拉调节,解决了同类桥梁在施工及运行过程中无法修正桥面索垂度的问题,易于桥梁设计,降低了施工难度和工程造价,加快了施工进度。

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