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公开(公告)号：CN115432473A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211140089.2
申请日：2022-09-20
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适用于超大水位差的皮带车组装船系统及布置方法。适用于干散货码头建设技术领域。本发明所采用的技术方案是：一种适用于超大水位差的皮带车组装船系统，其特征在于，包括堆场取料运输系统、水侧装船系统和皮带车组系统；所述皮带车组系统包括位于斜坡道上端的皮带车组停放平台、纵向牵引装置和位于斜坡道上的皮带车组；所述堆场取料运输系统位于斜坡道上端，包括堆场取料设备和堆场皮带机运输系统；所述水侧装船系统位于斜坡道下端，包括货船、装船机、带吊架装置的趸船、钢引桥及皮带机。
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公开(公告)号：CN113463606A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110913335.2
申请日：2021-08-10
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种改扩建通航建筑物布置结构及其施工方法。本发明适用于水利水电工程、水运交通工程。本发明的技术方案为一种改扩建通航建筑物的布置结构，其特征在于：具有两排平行布置的承重排架，每排承重排架顶部设有从已建挡水建筑物上游侧横跨至下游侧的门机轨道梁，所述门机轨道梁上安装有沿该门机轨道梁于所述已建挡水建筑物上下游侧来回移动的移动式门机，所述移动式门机上吊装有可升降的钢质承船箱。所述承重排架由若干根平行布置成两排的混凝土立柱构成，每排混凝土立柱顶部设有所述门机轨道梁。所述混凝土立柱之间经纵向连接梁连接。
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公开(公告)号：CN118326885A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202310032432.X
申请日：2023-01-10
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 浙江华东工程建设管理有限公司
Abstract: 本发明提供了一种内河架空直立式框架码头的消能减震结构，包括架空直立式框架结构和栈桥，所述架空直立式框架结构上下楼层之间通过立柱来对相邻横梁之间的节点处连接，并在楼层间设置所述消能减震结构；所述消能减震结构包括倾斜设置的屈曲约束支撑；在所述节点处设置预埋件，且上下楼层间的所述预埋件呈横向错开布置，以此使所述预埋件形成与所述立柱和所述横梁相配合的承载部分。本发明通过对屈曲约束支撑的布置，可使消能减震结构不仅能有效增加码头的侧向刚度，而且能够大幅提高码头在强震作用下的耗能能力，从而提升码头的抗震韧性。
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公开(公告)号：CN118223446A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202211632102.6
申请日：2022-12-19
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 浙江华东工程建设管理有限公司
Abstract: 本发明提供了一种适用于高烈度地区的自复位耗能码头，包括架空直立式框架结构，以及将所述架空直立式框架结构与外部道路相连接的栈桥；所述架空直立式框架结构上下楼层之间通过立柱来对相邻横梁之间的节点处连接；所述架空直立式框架结构的中间部分设置自复位耗能摇摆结构体系，所述自复位耗能摇摆结构体系包括对多楼层之间分层连接的摇摆柱和自复位耗能支撑；所述摇摆柱竖立设置于上下楼层相邻所述横梁之间的所述节点处，所述摇摆柱两端设置释能减震部；所述摇摆柱两端面与所述横梁之间设置连接结构；本发明通过自复位耗能摇摆结构体系克服了现有架空直立式框架码头抗震韧性不足的问题。
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公开(公告)号：CN118223382A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202211632108.3
申请日：2022-12-19
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 浙江华东工程建设管理有限公司
Abstract: 本发明提供了一种适用于高烈度地区码头栈桥的减隔震接岸结构，包括简支梁以及靠岸坡处的桥台，所述简支梁靠岸部分通过所述桥台与所述岸坡形成通路；所述简支梁靠岸部分放置于所述桥台的上方，并在所述桥台顶部设置对所述简支梁隔震承载的第一隔震支座；所述桥台顶部还设置与所述岸坡路面形成连接的减震耗能层，所述减震耗能层顶部设置将所述岸坡路面与所述简支梁桥面平稳过渡的承压区；所述减震耗能层与所述简支梁之间具有间隙，形成为抗震所提供缓冲区。本发明在地震发生时，通过在第一隔震支座与减震耗能层的配合作用下，启到缓冲、减震以及耗能的效果，防止栈桥和桥台的损伤。
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公开(公告)号：CN219840022U
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202320260326.2
申请日：2023-02-20
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 浙江华东工程建设管理有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种高烈度区内河架空直立式框架码头的减震伸缩缝结构，包括填充设置在相邻悬臂梁之间伸缩缝内的弹性填充料，通过所述弹性填充料可为相邻所述悬臂梁有效提供扩大式的位移形变空间；所述弹性填充料下方设置刚性的跨缝板；所述跨缝板与所述悬臂梁之间具有防破坏间隔，所述悬臂梁底部设置滑轨，而所述跨缝板上固定设置转盘，并在所述转盘的转向活动部分上安装与所述跨缝板移动配合的滑轮。本实用新型通过使用高强度的弹性填充料作为伸缩缝的填充料，不仅可形成阻尼为码头结构提供良好的减震性能，还可大幅减小地震作用对码头结构的影响。
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公开(公告)号：CN216041126U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202121770409.3
申请日：2021-07-30
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种新型的桩基修复结构，所述桩基为直径大于1500mm的灌注桩，其特征在于所述桩基的内部，自桩顶向下设置中心孔，所述孔的孔径满足人员上下和侧挖操作，所述孔的孔底深度深于所述灌注桩的破损区域的深度，在破损区域设置倒漏斗型侧向修复区域，在修复区域的上表面形成上高下低的斜面；自桩顶至所述斜面设有两个排气孔；所述中心孔、修复区域和排气孔被自密实混凝土填充实。本实用新型适用于干法施工成桩的大型桩基，本实用新型不必对原桩基补桩和挖掘外侧土体，省钱省时省力，且作业安全，不影响其他桩基施工。
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公开(公告)号：CN215710136U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202121090308.1
申请日：2021-05-20
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC: B65G63/00
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于超大水位差的集装箱码头装卸工艺系统及方法。本实用新型适用于内河集装箱码头工程技术领域，尤其是针对水电站库区60米水位差的集装箱装卸码头。本实用新型的技术方案是：一种适用于超大水位差的集装箱码头装卸工艺系统，其特征在于：具有位于不同高程的高水位装卸平台、中水位装卸平台和低水位装卸平台，各装卸平台之间通过连接道路相连通；所述高水位装卸平台配置有多用途门座式起重机、轨道式集装箱龙门起重机、简易集装箱装卸桥中的一种或几种；所述中、低水位装卸平台均配置有高架集装箱轮胎式起重机。
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公开(公告)号：CN219840013U
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202320354052.3
申请日：2023-02-20
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 浙江华东工程建设管理有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本实用新型提供了一种架空直立式框架码头的调谐水体消能减震结构，码头结构通过相互连接构成直立式框架的框架柱、框架梁进行固定，所述框架柱与所述框架梁之间形成框架中空区域；所述调谐水体消能减震结构设置于位于水体内的所述框架中空区域内，其包括格栅挡水板、以及与所述格栅挡水板形成连接的柱环箍扣和梁环箍扣；所述柱环箍扣可拆装式设置于所述框架柱上，所述梁环箍扣可拆装式设置于所述框架梁上。本实用新型充分利用架空直立式框架码头的框架梁柱和码头所拥有的天然水体，构成码头结构在地震时对地震能量的消耗以及降低码头在地震作用下的动力响应。
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公开(公告)号：CN219547679U
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202320075432.3
申请日：2023-01-10
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 浙江华东工程建设管理有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种内河架空直立式框架码头的消能减震结构，包括架空直立式框架结构和栈桥，所述架空直立式框架结构上下楼层之间通过立柱来对相邻横梁之间的节点处连接，并在楼层间设置所述消能减震结构；所述消能减震结构包括倾斜设置的屈曲约束支撑；在所述节点处设置预埋件，且上下楼层间的所述预埋件呈横向错开布置；所述屈曲约束支撑包括在其中间部分的芯材、以及在其端部的连接板，且所述连接板与上下楼层的所述预埋件形成倾斜连接。本实用新型通过对屈曲约束支撑的布置，可使消能减震结构不仅能有效增加码头的侧向刚度，而且能够大幅提高码头在强震作用下的耗能能力，从而提升码头的抗震韧性。
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