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公开(公告)号：CN117290929A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311275998.1
申请日：2023-09-28
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种分级直立式码头前沿区域尺寸的确定方法、系统、设备及存储介质，所述方法包括以下步骤：S110、获取前沿区域的基础信息；S120、根据前沿区域的基础信息，分析服务对象的功能需求；S130、根据基础信息和服务对象的功能需求，确定作业平台数量及其水位区间；S140、根据基础信息、服务对象的功能需求、作业平台数量及其水位区间，构建尺寸参数模型；S150、求解尺寸参数模型，确定码头前沿区域的主要尺寸。本发明通过先获取分级直立式码头前沿区域的基础信息，分析服务对象的功能需求，从而确定作业平台数量及其水位区间，然后构建尺寸参数模型，最终计算前沿区域主要尺寸，为分级直立式码头前沿区域的尺寸计算提供了可行的解决思路。
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公开(公告)号：CN115432473A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211140089.2
申请日：2022-09-20
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适用于超大水位差的皮带车组装船系统及布置方法。适用于干散货码头建设技术领域。本发明所采用的技术方案是：一种适用于超大水位差的皮带车组装船系统，其特征在于，包括堆场取料运输系统、水侧装船系统和皮带车组系统；所述皮带车组系统包括位于斜坡道上端的皮带车组停放平台、纵向牵引装置和位于斜坡道上的皮带车组；所述堆场取料运输系统位于斜坡道上端，包括堆场取料设备和堆场皮带机运输系统；所述水侧装船系统位于斜坡道下端，包括货船、装船机、带吊架装置的趸船、钢引桥及皮带机。
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公开(公告)号：CN117391380A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311446970.X
申请日：2023-11-02
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/40
Abstract: 本发明提供一种分级直立式码头船舶转场作业的调度方法、装置、系统及存储介质，所述调度方法包括如下步骤：S1、获取码头前沿区域基础数据及实时水位信息；S2、根据步骤S1中所获取的码头前沿区域基础数据及实时水位信息，确定当前船舶停靠的作业平台；S3、根据步骤S1中所获取的实时水位信息，确定船舶是否存在转场作业需求；S4、当步骤S3中的船舶存在转场需求，确定船舶转场的最终位置。本发明为分级直立式码头前沿船舶转场作业提供一种基于水位变化的调度方法，提高了这类码头船舶靠离泊作业的安全性。
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公开(公告)号：CN113371473A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110553598.7
申请日：2021-05-20
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC: B65G63/04
Abstract: 本发明涉及一种适用于超大水位差的干散货码头装卸工艺系统及方法。本发明适用于干散货码头工程技术领域，尤其是针对大型水电站库区60米水位差的干散货装卸船码头。本发明的技术方案是：一种适用于超大水位差的干散货码头装卸工艺系统，其特征在于：具有位于不同高程的高水位装卸平台、中水位装卸平台和低水位装卸平台，各装卸平台之间通过连接道路相连通；所述高水位装卸平台的装船泊位配置有地表给料机、皮带输送机和轨道装船机，该高水位装卸平台的卸船泊位配置有带抓斗门座式起重机；所述中、低水位装卸平台的装船泊位均配置有卡车卸料装船机，中、低水位装卸平台的卸船泊位均配置有带抓斗的轮胎式起重机。
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公开(公告)号：CN117391280A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311166577.5
申请日：2023-09-11
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC: G06Q10/063 , E02B3/06
Abstract: 本发明提供一种分级直立式码头的年设计通过能力的确定方法、装置、系统及存储介质，通过先获取分级直立式码头的基础信息，确定水侧区域各级作业平台的年有效作业天数，从而测算水侧区域的年设计通过能力，然后根据分级直立式码头的基础信息，测算堆场区域、陆侧区域的年设计通过能力，最后根据短板理论确定码头整体的年设计通过能力，从而为超大水位差条件下的分级直立式码头的规划建设提供了定量依据，提高了这类型码头设计的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116002410A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310060612.9
申请日：2023-01-18
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及涉及码头装卸系统技术领域，更确切的说，它涉及一种面向超大水位差的多用途码头装卸系统、作业方法及布置方法。本发明的技术方案为一种面向超大水位差的多用途码头装卸系统，包括水侧装卸系统、斜坡道运输系统、陆侧装卸系统；所述水侧装卸系统位于斜坡道下端，包括安装在趸船上的水侧多用途起重机，以及连接水侧多用途起重机与斜坡道的人行钢引桥；所述斜坡道运输系统包括铺设在斜坡道上的轨道、运行在轨道上的用于承接货物的多用途轨道车，以及设置在斜坡道上端区域的用于牵引多用途轨道车的纵向牵引装置；所述陆侧装卸系统设置在斜坡道上端，包括陆侧多用途起重机以及用于装卸货的码头陆域。
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公开(公告)号：CN115094824A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210854715.8
申请日：2022-07-18
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明涉及一种适用于超大水位差环境的客运码头及布置方法。适用于客运码头建设技术领域。本发明所采用的技术方案是：一种适用于超大水位差环境的客运码头，其特征在于：具有能适应一定水位落差的高水位停靠平台和低水位停靠平台，低水位停靠平台设置于高水位停靠平台附近，该低水位停靠平台的最顶层向上衔接高水位停靠平台的底层，高水位停靠平台的顶层通过连接栈桥连接陆域。所述高水位停靠平台为直立式框架停靠平台，该直立式框架停靠平台具有多层式的高桩框架式结构和连通高桩框架式结构内各层的连通通道。所述连通通道包括连通高桩框架式结构内各层且可供车辆行驶的内部环形道路，以及连通高桩框架式结构内各层的楼梯。
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公开(公告)号：CN219296676U
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202320114324.2
申请日：2023-01-18
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及涉及码头装卸系统技术领域，更确切的说，它涉及一种面向超大水位差的多用途码头装卸系统。本实用新型的技术方案为一种面向超大水位差的多用途码头装卸系统，包括水侧装卸系统、斜坡道运输系统、陆侧装卸系统；所述水侧装卸系统位于斜坡道下端，包括安装在趸船上的水侧多用途起重机，以及连接水侧多用途起重机与斜坡道的人行钢引桥；所述斜坡道运输系统包括铺设在斜坡道上的轨道、运行在轨道上的用于承接货物的多用途轨道车，以及设置在斜坡道上端区域的用于牵引多用途轨道车的纵向牵引装置；所述陆侧装卸系统设置在斜坡道上端，包括陆侧多用途起重机以及用于装卸货的码头陆域。
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公开(公告)号：CN215710136U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202121090308.1
申请日：2021-05-20
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC: B65G63/00
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于超大水位差的集装箱码头装卸工艺系统及方法。本实用新型适用于内河集装箱码头工程技术领域，尤其是针对水电站库区60米水位差的集装箱装卸码头。本实用新型的技术方案是：一种适用于超大水位差的集装箱码头装卸工艺系统，其特征在于：具有位于不同高程的高水位装卸平台、中水位装卸平台和低水位装卸平台，各装卸平台之间通过连接道路相连通；所述高水位装卸平台配置有多用途门座式起重机、轨道式集装箱龙门起重机、简易集装箱装卸桥中的一种或几种；所述中、低水位装卸平台均配置有高架集装箱轮胎式起重机。
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公开(公告)号：CN218712578U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202221864445.0
申请日：2022-07-18
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于超大水位差环境的客运码头。适用于客运码头建设技术领域。本实用新型所采用的技术方案是：一种适用于超大水位差环境的客运码头，其特征在于：具有能适应一定水位落差的高水位停靠平台和低水位停靠平台，低水位停靠平台设置于高水位停靠平台附近，该低水位停靠平台的最顶层向上衔接高水位停靠平台的底层，高水位停靠平台的顶层通过连接栈桥连接陆域。所述高水位停靠平台为直立式框架停靠平台，该直立式框架停靠平台具有多层式的高桩框架式结构和连通高桩框架式结构内各层的连通通道。所述连通通道包括连通高桩框架式结构内各层且可供车辆行驶的内部环形道路，以及连通高桩框架式结构内各层的楼梯。
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