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公开(公告)号：CN114313257B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202111680617.9
申请日：2021-12-30
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明提供一种水陆两栖飞机大长宽比船体，通过使用大长宽比、长后体的水陆两栖飞机船体减小波浪运动响应，提升水陆两栖飞机海浪适应能力。大长宽比船体包括一个前体和后体，大长宽比船体增加船体与波浪的接触点，恢复力矩增加与倾覆力矩减小较快，并且使用长后体设计，其后体长度大于前体长度，后体接触波浪区域较大，后体水动升力较大，飞机抬头力矩减小，使飞机波浪中不易产生跳跃等不稳定运动，这样大长宽比船体可减小纵摇运动幅值和垂荡幅值，以及机体承受的过载，水陆两栖飞机的大长宽比船体结构简单，可适用于大型水陆两栖飞机。
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公开(公告)号：CN110887636B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN201911149211.0
申请日：2019-11-21
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明提供一种飞艇附加质量的水动力模型试验方法，包括：飞艇水动力模型4在空气中分别进行各个运动方向上的强迫正弦周期性往复运动，得到空气中各个运动方向上的时历力和力矩；在水中分别进行各个运动方向上的强迫正弦周期性往复运动，得到水中各个运动方向上的时历力和力矩；将水中的时历力和力矩，与空气中的时历力和力矩，对应相减，求得飞艇水动力模型4各个方向上力和力矩关于运动的同相分量和正交分量，并通过换算得到各个方向上力和力矩的线速度导数、角速度导数、线加速度导数和角加速度导数；对飞艇水动力模型4的线加速度导数或角加速度导数取反，获得各个运动方向的附加质量；根据各个运动方向的附加质量，获得飞艇附加质量矩阵。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110887636A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911149211.0
申请日：2019-11-21
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明提供一种飞艇附加质量的水动力模型试验方法，包括：飞艇水动力模型4在空气中分别进行各个运动方向上的强迫正弦周期性往复运动，得到空气中各个运动方向上的时历力和力矩；在水中分别进行各个运动方向上的强迫正弦周期性往复运动，得到水中各个运动方向上的时历力和力矩；将水中的时历力和力矩，与空气中的时历力和力矩，对应相减，求得飞艇水动力模型4各个方向上力和力矩关于运动的同相分量和正交分量，并通过换算得到各个方向上力和力矩的线速度导数、角速度导数、线加速度导数和角加速度导数；对飞艇水动力模型4的线加速度导数或角加速度导数取反，获得各个运动方向的附加质量；根据各个运动方向的附加质量，获得飞艇附加质量矩阵。
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公开(公告)号：CN109596308A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811469848.3
申请日：2018-12-04
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明公开了地效飞行器近水面飞行稳定性模型水池试验装置及试验方法，在近水面飞行稳定性模型水池试验使用全机模型，通过开展全机模型近水面飞行水池试验，分析全机模型纵倾角、重心处升沉变化，由此预报近水面飞行实机稳定性。试验中由水动力高速试验拖车系统来控制模型的试验速度，使用造波机模拟各种波浪环境，试验数据采集系统采集全机模型在波浪运动中纵倾角和重心处升沉值，得到全机模型纵倾角变化曲线与重心处升沉曲线。近水面飞行稳定性模型水池试验可使用全机模型开展试验，由此分析地效飞行器近水面飞行稳定性。
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公开(公告)号：CN114354068B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202111680618.3
申请日：2021-12-30
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明提供了一种快速调节地效气垫飞行器模型重量重心的装置和方法，通过利用杠杆原理，可快速、精确调节地效气垫飞行器模型重量重心，准确地测试地效气垫飞行器模型在水面滑行的运动稳定性和快速性，更好地优化地效气垫飞行器实机构型。该方法实用、可行、操作简单，试验结果可靠，适用范围广。
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公开(公告)号：CN111336861A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010357592.8
申请日：2020-04-29
Applicant: 中国特种飞行器研究所 , 中国北方工业有限公司
Abstract: 本发明涉及一种新型水动力高频炮弹发射后坐力模拟试验装置，属于水动力试验模拟系统技术领域。本发明为了克服现有的船体稳定性试验未考虑舰船在特殊作业情况下的稳定性、试验过程中存在不足，以及未研究与分析舰艇炮弹在高频发射过程中连续脉冲式炮弹后坐力对船体姿态角的影响等技术问题，设计包括炮弹定位传输装置1、凸轮旋转高频敲击结构2、舰船模型上端面3和炮弹方向调节结构4的模拟试验装置，可以为试验模型提供等效的高频炮弹发射冲量作用条件，更加真实地模拟缩比模型水面射击作业的试验环境，避免了传统的稳定性试验不考虑炮弹射击对船体的影响情况的缺点，从而更加真实地模拟舰艇的水动稳定性，提高舰艇水动试验的准确性。
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公开(公告)号：CN110979667A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911256899.2
申请日：2019-12-10
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B64C35/02
Abstract: 本发明实施例公开了一种水陆两栖飞机的喷溅抑制船型，包括：设置于机体下方的船体，以及分别安装于机体两侧的鳍式浮筒；其中，船体中间区域设置有第一横向断阶，第一横向断阶将船体分为前体和后体；鳍式浮筒的安装位置高于船体，使得鳍式浮筒与船体之间形成纵向断阶，纵向断阶用于阻断船体水流横向流动，使喷溅水流由船体的舭线与驻点线的相交处喷出。本发明实施例解决了现有的水陆两栖飞机船型，难以兼具有效抑制喷溅和具有较低水阻力的问题。
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