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公开(公告)号：CN107845139A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201710973188.1
申请日：2017-10-18
Applicant: 中国测绘科学研究院
CPC classification number: G06T17/20 , G06F17/30241
Abstract: 本发明实施例公开了一种狭长图斑分裂线的处理方法，所述处理方法包括：A、获取地理图像数据中的宽度小于指定阈值的狭长图斑；B、通过Delaunay三角网法将所述狭长图斑进行三角形划分，并提取所述狭长图斑中的骨架线；C、识别所述骨架线上的抖动、并对所述抖动进行修正处理，以获取处理后的骨架线；D、将处理后的骨架线中的悬挂弧段进行去除处理，以将所述去除处理后的骨架线作为所述狭长图斑分裂线。由上，本发明能够获取与原图形的形状更加一致的自然光滑的图斑分裂线。
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公开(公告)号：CN103488760B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201310445004.6
申请日：2013-09-26
Applicant: 中国测绘科学研究院
IPC: G06F17/30
Abstract: 本发明提供了一种地理信息瓦片服务的提供方法，包括步骤：接收客户端的地理信息瓦片服务请求，从中解析出请求范围内的地理信息瓦片相关信息；根据参数和相关信息检索瓦片元数据库，如果检索到与相关信息对应的瓦片元数据，则判断该瓦片是否为最近更新：若是，则将瓦片封装后返回给客户端；否则，处理过程同未检索出瓦片元数据的处理步骤，具体为：根据该相关信息检索出与该瓦片对应的地理信息数据，对地理信息数据栅格化并裁切，由此裁切出新瓦片，根据新瓦片更新瓦片元数据库和本体数据库，并将新瓦片封装后返回给客户端，以便在提高服务响应速度的前提下实现地理信息瓦片的动态更新和实时裁切。本发明还提供了一种实现上述方法的装置。
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公开(公告)号：CN103761283B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201410013651.4
申请日：2014-01-10
Applicant: 中国测绘科学研究院
IPC: G06F17/30
Abstract: 一种地理信息处理服务的扩展方法，包括：接收用户提出的地理信息处理服务加入申请；从处理服务元数据节点信息中提取出处理服务名称；模糊匹配查询搜索松耦合模型处理服务包中是否包括与处理服务名称相同/相似的处理服务：若不包括，进入下一步；否则从处理服务元数据节点信息中提取出处理服务的服务唯一标识，然后精确匹配查询搜索处理服务包中是否存在与服务唯一标识相同的标识：若存在，不再将处理服务扩展进处理服务平台；否则进入下一步；测试处理服务是否具备加入松耦合模型的条件；若不满足条件，不扩展；否则将处理服务扩展至处理服务平台。从而实现在无需掌握处理服务平台源码的情况下将第三方开发者的处理服务扩展到处理服务平台。
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公开(公告)号：CN112035592B
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202010930440.2
申请日：2020-09-07
Applicant: 中国测绘科学研究院
Abstract: 本发明公开了基于stroke末梢特征的路网孤立网眼消除方法，应用于地理制图学技术领域，包括获取地形图原始路网数据；为原始路网数据构造节点‑弧段‑多边形拓扑；计算原始路网中每个网眼的密度，并利用样图统计法确定网眼密度阈值，将网眼密度超过该阈值的网眼定义为小网眼；构建道路stroke，并识别道路stroke末梢弧段；提取包含道路stroke末梢弧段的小网眼，并将其定义为stroke末梢网眼，不包含道路stroke末梢弧段的小网眼，定义为stroke非末梢网眼；将步骤5得到的stroke末梢网眼放入待处理网眼候选集；等步骤。本发明将路网中的网眼分类进行定义，将与道路边缘相关的小网眼定义为末梢网眼并对其进行消除，避免道路网眼消除不合理对道路连通性和完整性形成的破坏。
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公开(公告)号：CN109859094B
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN201910072536.7
申请日：2019-01-25
Applicant: 中国测绘科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种时序影像瓦片金字塔的快速构建方法，包括以下步骤：步骤1、构建瓦片金字塔构建总进程；步骤2、计算时序影像对应的瓦片金字塔最底层的层级数Lmax；步骤3、计算第一景影像最底层Lmax瓦片行列号；步骤4、进行最底层Lmax瓦片渲染及切分；步骤5、切分形成的瓦片实时进入到输入队列；步骤6、输出队列中瓦片写入数据库；步骤7、对第二景瓦片重复步骤3和步骤5，直至所有影像的最底层Lmax瓦片切分完毕并输出到输入队列，等待写入数据库；步骤8、其他层级瓦片生成。本发明采用资源消耗少、执行切换快的多线程来替代多进程，可整体提升瓦片金字塔构建效率，适应于海量时序影像的瓦片金字塔的快速构建。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109658509B
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201811507162.9
申请日：2018-12-11
Applicant: 中国测绘科学研究院
Abstract: 本发明涉及地图制图与地图综合技术领域，特别是涉及一种狭长图斑分块方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取图斑数据，划分规则格网将所述图斑数据分解为若干子数据集；识别所述子数据集中的狭长图斑，并分别计算各个所述子数据集中所述狭长图斑的面积和；基于所述面积和的平衡对所述规则格网进行精细划分，完成所述狭长图斑的分块。本发明根据面积和的平衡对网格进行精细划分，使各个格网内狭长图斑的面积和落在设定范围内，适用于并行计算，有利于计算机的负载均衡，在大数据量的计算时能够提高计算效率，节约计算资源，防止因计算时因计算机内存不足导致程序崩溃，保证了数据计算的稳定性。
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公开(公告)号：CN106844622B
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201710039605.5
申请日：2017-01-19
Applicant: 中国测绘科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种全空间信息表达方法及全空间信息系统，该方法包括以下步骤：全空间信息静态描述：全空间信息包括物理世界中空间实体的位置坐标(x,y,z)和自然属性信息，以及网络虚拟世界；增加时间属性，为静态的空间实体附加时间标识，实现全空间信息的动态描述；提供统一时空标准下的地名地址标识、地址网格编码标识，以实现不同的空间实体之间基于地理空间位置或范围内的关联和整合。该系统包括空间实体基础描述模块、时间标识模块与地名址标识模块。本发明用于实现对物理世界中所有具有位置信息的空间实体在虚拟世界中的动态描述与融合交流，实现空间实体、专题数据的地理位置、自然属性、时间属性在统一时空基准下的全空间信息表达。
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公开(公告)号：CN110175345B
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201910231133.2
申请日：2019-03-26
Applicant: 中国测绘科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种三维场景下机动车尾气扩散的模拟方法，通过设置监测点，将道路划分成一系列污染线源；构建道路周边建筑物三维模型集合，记录三维模型集合中的所有三角形面片获取三角形面片集合；将线源集合中各线源点与监测点连成直线，判断各直线和建筑物三角形面片集合是否存在交点，分别记录为遮挡状态和不遮挡状态；针对两种状态，通过优化的CALINE4模型分别计算各线源点对监测点的污染值；将集合中的点与监测点之间的所有扩散污染值进行加和，得到整条道路污染源在监测点处产生的污染浓度。优点是：在三维场景下将建筑物对机动车尾气扩散的遮挡作用引入到扩散模拟当中，使模拟的尾气污染传输规律更贴近真实扩散情况，获得更合理的污染模拟值。
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公开(公告)号：CN110008602A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910283699.X
申请日：2019-04-10
Applicant: 中国测绘科学研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种大比例尺下顾及多特征协调的路网选取方法，包括为路网构建点、弧段、多边形拓扑，识别其中的网眼；同时考虑道路语义、几何及拓扑特征生成stroke连接，并识别末梢弧段与末梢网眼；确定网眼密度阈值及道路stroke连接重要性阈值；根据末梢弧段与末梢网眼，划分道路stroke类型；等步骤。优点是：通过采用该路网选取方法，能够在路网选取的过程中顾及道路连通性、完整性及路网网络特征与局部密度多特征协调完成路网选取；在进行大比例尺道路选取时，能够较好地保持路网的空间特性；在进行大比例尺道路选取时，能够更好的保持路网的连通性和完整性，并且在顾及路网连通性的同时，很好的概括了道路的路网结构。
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公开(公告)号：CN106845108A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710039697.7
申请日：2017-01-19
Applicant: 中国测绘科学研究院
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明涉及一种顾及空间关系约束的线化简方法，包括：应用GLSEM模型设立空间间距阈值并判断线要素之间的空间关系；对满足条件的曲线应用GLSSM模型设定距离综合阈值，并采用D‑P算法计算出曲线上满足垂直距离大于距离阈值的局部极值点；应用GLSSM模型，以局部极值点为圆点，应用L‑O算法对曲线从首节点开始化简处理至末节点；应用GLSSM模型检验化简后的曲线，对不满足化简间距要求的曲线进行远离拉伸，并保证线要素之间空间关系不变，化简结束。采用本发明提供的方法进行化简后的曲线节点数量符合开方根模型规律，降低了曲线复杂度，在保证化简后线要素全局空间关系不发生改变的情况下，能够更好地保持曲线整体形状，化简后的曲线光滑美观且具有较高的位置精度。
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