公开(公告)号：CN103728558A

公开(公告)日：2014-04-16

申请号：CN201210380570.9

申请日：2012-10-10

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 雷剑梅 ,  黄雪梅 ,  陈立东 ,  赖志达 ,  李彪

IPC: G01R31/34 ,  G01R31/00

Abstract: 本发明涉及电磁兼容测试技术领域，具体是一种轮毂电机带载EMC性能测试系统，包括控制轮毂电机转动的动力电源、线性阻抗稳定网络和轮毂电机控制器，以及负载施加机构和固定装置，固定装置通过轴连接安装有轮毂电机的车轮，负载施加机构给与负载施加机构相接触的车轮的接触面施加负载，进而实现轮毂电机带载，同时，调节所述固定装置控制车轮的垂向载荷，确保车轮与负载施加机构可靠接触。可测试单个轮毂电机和含轮毂电机、轮毂电机控制器与动力电缆的轮毂电机系统的EMC性能，测试结果不受电机负载的影响，准确可信；在已建设带转鼓的通用电磁兼容测试环境时，无需再建设昂贵的电机电磁兼容性能专用测试环境，降低了轮毂电机测试成本。

公开(公告)号：CN206863134U

公开(公告)日：2018-01-09

申请号：CN201720354696.7

申请日：2017-04-06

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 李彪 ,  赖志达 ,  贾晋 ,  黄雪梅 ,  白云 ,  雷剑梅 ,  谭建蓉

IPC: G01R31/00

Abstract: 本实用新型请求保护一种并装双轴车辆在电磁干扰测试中的四驱转鼓约束系统，涉及电磁兼容(EMC)测试领域。包括：固定基座、约束机构、暗室转台地面、暗室后轮转鼓及暗室前轮转鼓，其中固定基座放置于暗室转台地面上，所述固定基座用于支撑约束机构，所述约束机构用于支撑并装双轴车辆后轮，所述约束机构与暗室后轮转鼓共同支撑并装双轴车辆后轮,调节暗室前轮转鼓与暗室后轮转鼓之间的距离，使其与被测车辆前轮与前侧后轮之间的轴距相等，将被测车辆驶入暗室地面并固定，根据电磁兼容测试要求，设定车辆运行工况，开始相应整车辐射或抗扰度测试。本约束系统成本低且能方便的装卸，能节约大量的人力与时间。

公开(公告)号：CN206594232U

公开(公告)日：2017-10-27

申请号：CN201720231602.7

申请日：2017-03-10

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司 ,  重庆凯瑞质量检测认证中心有限责任公司

Inventor： 赖志达 ,  李彪 ,  雷剑梅 ,  谭建蓉 ,  刘杰 ,  刘庆鑫

IPC: G01R31/00 ,  G01R31/34

Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车驱动系统的电磁兼容性能带载测试系统，包括电波暗室、被测电机、电机控制器和动力电源，在电波暗室内还设置有水力测功机，在电波暗室外还设置有冷水箱、热水箱、水力测功机控制器和水泵，水力测功机与被测电机相连为被测电机加载，冷水箱、热水箱分别通过各自对应的水管与水力测功机相连，每根水管在电波暗室外的部分与电波暗室内的部分通过水波导管导通，两根水管位于电波暗室外的部分均装有水阀，所述水泵设置在与冷水箱对应的水管上，且水阀、水泵分别与水力测功机控制器电连接。不存在因负载造成的骚扰影响测试结果的问题，设计巧妙、构思新颖、成本低、测试结果准确。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN204008893U

公开(公告)日：2014-12-10

申请号：CN201420372245.2

申请日：2014-07-07

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 雷剑梅 ,  赖志达 ,  李彪 ,  冯玉明 ,  黄雪梅 ,  李晓智 ,  白云

IPC: G01R31/00 ,  G01R31/34

Abstract: 本实用新型公开一种电机带载工况下的EMC性能测试系统，包括暗室、转鼓、转鼓电机、动力电源、线性阻抗稳定网络、电机控制器、试验台架以及车轮。车轮在试验台架作用下与转鼓鼓面接触并带动鼓面转动，从而使转鼓电机成为被测电机的负载电机，实现被测电机带载测试。调节试验台架固定装置可控制车轮的垂向载荷，确保车轮与转鼓鼓面可靠接触。本实用新型可测试除轮毂电机之外的单个电机和含电机、电机控制器与动力电缆的电机系统的EMC性能，测试结果准确可信；在已建设带转鼓的通用电磁兼容测试环境中，无需再建设昂贵的电机电磁兼容性能专用测试环境，降低了成本；对转鼓电机功率范围内的不同功率等级的被测电机，无需更换负载电机，降低了负载电机成本。