公开(公告)号：CN102418811B

公开(公告)日：2014-12-10

申请号：CN201010295243.4

申请日：2010-09-28

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 徐炯 ,  单楠 ,  张清 ,  金鑫 ,  王旭 ,  章骏 ,  葛建兵

IPC: F16L5/02 ,  H02G3/22

CPC classification number: H02G3/22 ,  F16L5/02

Abstract: 本发明提供一种密封穿墙件，包括圆柱形的本体和挡圈，本体设有用于电气线束穿过的中心孔，并包括：固定部，其位于本体的一端，并设有至少一个灌胶孔，灌胶孔与中心孔相通；法兰盘，其位于本体的外周面上，并设有至少一个出胶孔，出胶孔与中心孔相通；连接部，其位于本体的另一端，并设有用于放置挡圈的挡圈凹槽和用于固定电气线束的屏蔽套的屏蔽凹槽，挡圈凹槽比屏蔽凹槽更邻近法兰盘。本发明的密封穿墙件不需要断开电气线束，也不需要将电气线束一根根地穿过密封穿墙件，就能够使飞机电气线束方便地穿越气密隔板。

公开(公告)号：CN212055440U

公开(公告)日：2020-12-01

申请号：CN202020443337.0

申请日：2020-03-31

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 郑建锋 ,  特尼格尔 ,  刘莹莹 ,  张松林 ,  王旭 ,  金鑫

IPC: F16B35/00

Abstract: 本实用新型公开了一种螺纹尾端带减重槽螺栓，它由螺栓头(1)、头杆结合R角(2)、螺杆(3)、螺纹(4)构成，在螺纹(4)尾端制有减重槽(5)。本实用新型采用了螺栓尾端加工减重槽的结构，具有在不影响螺栓结构强度的基础上，具有减轻螺栓重量的作用。

公开(公告)号：CN208895594U

公开(公告)日：2019-05-24

申请号：CN201821021980.3

申请日：2018-06-29

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 郑建锋 ,  黄忠宏 ,  张松林 ,  金鑫 ,  王旭 ,  胡付红 ,  李雨顺

IPC: B23Q3/00

Abstract: 本实用新型提供一种车削用夹套，车削用夹套包括纵向延伸的轴线、相对轴线的上端和下端、以及定位圈和环形的壁。定位圈邻近夹套的上端，用于将夹套定位在加工待加工工件的机器上，且定位圈环绕壁的外围。壁包括用于施加夹持力的装夹圈和在装夹圈内侧、与待加工工件配合的配合环。配合环包括在配合环内表面的对应于待加工工件的型面。夹套还包括至少两个相对夹套的轴线对称设置的、沿夹套的轴线的一部分纵向延伸、并径向穿透夹套的弹性槽，弹性槽包括敞开端和闭合端，并且在壁的周向均匀分布。定位圈、装夹圈和配合环由外向内布置并形成为一体。本实用新型装夹工件或零件时受力更加均匀，由此能够提高航空航天用十二角螺母、十二角螺栓的加工精度。

公开(公告)号：CN101987658A

公开(公告)日：2011-03-23

申请号：CN200910055800.2

申请日：2009-07-31

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究所

Inventor： 吴秋平 ,  李红萍 ,  金鑫 ,  谢灿军 ,  李玲

IPC: B64C3/10

Abstract: 一种飞机翼肋缘条用型材，用于制造在机翼中分别与腹板及机翼壁板连接的缘条，该型材包括向上突出部分以及位于向上突出部分两侧并成一体的第一底部和第二底部，而且第一底部与第二底部的底边成一直线，该型材的横截面为倒T字形，其中，向上突出部分高度H：91～165mm，第一底部外侧高度H1：8～25mm，第一底部与向上突出部分结合处高度H2：23～51mm，第二底部外侧高度H3：23～62mm，第一底部宽度A：100～105mm，第二底部宽度B：120～170mm，向上突出部分宽度C：10～23mm，而且在型材的长度方向上具有与飞机机翼根部外形一致的弧度，以及向上突出部分与第一底部之间的夹角在长度方向上的变化与中央翼下壁板沿航向上各切面与机翼翼肋平面的夹角相对应。