公开(公告)号：CN114935387A

公开(公告)日：2022-08-23

申请号：CN202210528942.1

申请日：2022-05-16

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 张瑞琪 ,  葛锐 ,  张霄宇 ,  朱德轩 ,  宋志强 ,  龚昊

IPC: G01F23/80 ,  B64F5/60

Abstract: 本发明提出了一种多点位飞机油位测量系统和方法，该测量系统以典型的三油箱布局为设计基准，包括多点位油位传感器，油位信号集中器、油位信号处理模块以及若干信号传输线缆。多点位油位传感器可用于对低油位、高油位、应急放油油位、ETPOS油位进行监测和告警，同时可用于左右翼不平衡监测以及油量测量系统的完整性检查。

公开(公告)号：CN113916388A

公开(公告)日：2022-01-11

申请号：CN202111170747.8

申请日：2021-10-08

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 宋志强 ,  唐慧娟 ,  张锦 ,  姜亮 ,  周宇穗

IPC: G01K1/14

Abstract: 本发明涉及飞机燃油温度传感器安装组件。该飞机燃油温度传感器安装组件包括安装套、密封圈、定制螺母、温度传感器、以及弹性件；安装套设有用于供温度传感器插入的盲孔、用于与定制螺母啮合的外螺纹部、以及用于放置密封圈的凹槽；密封圈用于固定在安装套与油箱壁板之间，以实现燃油密封；温度传感器设有探测端和卡槽；定制螺母设有用于与温度传感器的卡槽固定装配的凸台，以实现定制螺母与温度传感器的卡扣连接；弹性件套设在温度传感器的探测端外侧，以用于确保定制螺母与温度传感器的卡扣连接不会松动。根据上述技术方案，本发明能起到以下有益技术效果：减少油箱壁板开孔数量，避免油箱中引入用电设备带来的点火源风险。

公开(公告)号：CN103884531A

公开(公告)日：2014-06-25

申请号：CN201410143341.4

申请日：2014-04-11

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 张斌 ,  宋志强 ,  卞刚 ,  周宇穗 ,  常红 ,  王澍

IPC: G01M99/00 ,  F25D3/12

Abstract: 一种用于实现低温环境的降温试验方法及在其中使用的制冷装置，能便捷、可控地实现低温环境。所述制冷装置包括：第一容器，在该第一容器中注入有第二介质和第三介质的混合液；第二容器，该第二容器经由对其进行支承的支承件而收容在所述第一容器中，并且在所述第二容器中收容有待试验件并注入有第一介质；搅拌件，该搅拌件浸没在所述第一容器中，用于对所述第二介质与所述第三介质进行搅拌；以及温度监控计，该温度监控计被插入到所述第一容器中，通过使所述第一介质、所述第二介质及所述第三介质按一定比例注入，并使收容在所述第一容器内的第二介质和第三介质混合，来控制所述第一介质的降温速率。

公开(公告)号：CN111498124B

公开(公告)日：2022-07-22

申请号：CN202010358954.5

申请日：2020-04-29

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 宋志强 ,  姚莉君 ,  刘德刚 ,  管天麟 ,  龚昊 ,  周宇穗

IPC: B64D37/04 ,  B64D37/34

Abstract: 本发明涉及一种适用于飞机的辅助燃油控制方法及飞机燃油供给系统。增设的辅助燃油计算机从原机燃油计算机获取机翼油箱的油位信号、油量信号以及机翼油箱加油切断信号等，并基于这些信号控制辅助油箱的转输控制、加油控制。根据本发明的系统，其无需为辅助油箱的增设而在机翼油箱增设油位传感器，也无需对原机燃油计算机的软件、硬件系统进行更改。