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公开(公告)号:CN115287576A
公开(公告)日:2022-11-04
申请号:CN202210959716.9
申请日:2022-08-11
Applicant: 中国兵器装备集团西南技术工程研究所
Abstract: 本发明提供一种耐磨耐蚀绝缘涂层的制备方法,包括:(a)合金基体(1)的前处理;(b)过渡层(2)制备;(c)陶瓷层(3)制备;(d)聚合物封孔剂(4)封孔、封孔后进行喷丸处理;(e)面层(6)制备;(f)绝缘涂层的后处理。该方法制备得到的绝缘涂层耐高温氧化性好、绝缘性强、耐磨耐蚀性优异、工作可靠性高,且该绝缘涂层使用寿命长、不会在长期磨损后出现绝缘性能失效的问题。
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公开(公告)号:CN120068636A
公开(公告)日:2025-05-30
申请号:CN202510168817.8
申请日:2025-02-17
Applicant: 中国兵器装备集团西南技术工程研究所
IPC: G06F30/27 , G06F18/10 , G06F18/214 , G06F18/21 , G06N3/0464 , G06F113/26 , G06F119/02
Abstract: 本发明提供一种数据驱动的多元复合涂层冷喷涂工艺优化方法,涉及冷喷涂领域,包括:建立金属/陶瓷复合涂层冷喷涂工艺‑性能数据库;构建基于自适应神经网络的金属/陶瓷复合涂层性能优化目标函数;基于局部搜索增强NSGA‑II遗传算法进行金属/陶瓷复合涂层冷喷涂工艺的优化;根据优化得到的金属/陶瓷复合涂层冷喷涂最优工艺参数组合,进行冷喷涂试验、验证优化结果的有效性。该优化方法通过结合试验和大数据分析,能够快速、准确的确定冷喷涂工艺的最佳参数组合,有效提高复合涂层的质量和性能。
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公开(公告)号:CN119757190A
公开(公告)日:2025-04-04
申请号:CN202510047408.2
申请日:2025-01-13
Applicant: 中国兵器装备集团西南技术工程研究所
Abstract: 本发明提供一种环形涂层构件剪切强度测试方法,涉及强度测试领域,包括:步骤A、模具设计:将环形涂层试样对半剖开,并根据剖开后的待测试样设计固化模具与固化工装;步骤B、涂覆胶膜:将胶膜均匀涂覆于待测试样内、外表面,并将通过固化模具与固化工装固定涂覆胶膜的待测试样;步骤C、粘接固化;步骤D、加载测试;步骤E、标定断裂面;步骤F、数据处理:通过加载测试的破坏载荷与断裂面积获得剪切强度。该测试方法针对环形涂层构件进行测试,能够准确、高效的进行涂层剪切强度的表征与评定,从而完成对大厚度环形涂层构件的剪切性能测定。
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公开(公告)号:CN115107330B
公开(公告)日:2024-02-13
申请号:CN202210824891.7
申请日:2022-07-14
Applicant: 中国兵器装备集团西南技术工程研究所
IPC: B32B15/06 , B32B7/12 , B32B15/20 , B32B25/02 , B32B25/14 , B32B25/16 , C08J5/06 , C08L23/16 , C08L11/00 , C08L83/07 , C08L9/02 , C08L83/04 , C08K9/02 , C08K9/04 , C08K7/10 , F02K9/34
Abstract: 一种铝合金发动机燃烧室复合结构内绝热层,所述复合结构内绝热层由陶瓷氧化层、橡胶绝热层以及结合界面层组成,所述橡胶绝热层是以三元乙丙橡胶与氯丁橡胶或丁腈橡胶任意比例混合作为橡胶基体,以玄武岩纤维和硅树脂复合补强形成。本发明中的铝合金发动机燃烧室复合内绝热层结构稳定,弹性较好,在高温高压和粒子冲刷环境中没有出现裂纹、被烧穿的现象,体积稳定不发生较大形变,具有较好的隔热性能,在热流密度为6500kW/m2氧‑乙炔火焰下烧蚀20s,其背面温度145℃左右,达到最高温度的时间为300s以上,线烧蚀率为0.061‑0.088mm/s,抗
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公开(公告)号:CN117107167A
公开(公告)日:2023-11-24
申请号:CN202311101835.1
申请日:2023-08-30
Applicant: 中国兵器装备集团西南技术工程研究所
IPC: C22C38/50 , C22C38/48 , C22C38/46 , C22C38/44 , C22C38/04 , C21D1/26 , C21D1/18 , C21D8/00 , C22C33/04 , C22B9/18 , C22B9/20
Abstract: 本发明涉及一种提高耐高温低碳中低合金钢韧性的方法。其依次经过合金成分设计、纯净化熔炼、退火处理、锻造、第二次退火处理、固溶淬火和回火处理;所述第二次退火处理是采用≤100℃/h的升温速度加热至700±10℃,保温15~18h,停止保温后随炉冷,温度降至400℃后出炉空冷;所述固溶淬火是在1150~1200℃下保温20~30min,淬水至室温;所述回火处理分为两次回火,第一次回火温度为520~550℃、时间为0.5~2.5h,出炉空冷,第二次回火温度为620~650℃、时间为1~3h,出炉空冷。本发明方法实现了在提高低碳Cr‑Mo系合金钢高温性能的同时提高了其室温强韧性、低温冲击韧性等综合性能。
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公开(公告)号:CN115901854A
公开(公告)日:2023-04-04
申请号:CN202211323584.7
申请日:2022-10-27
Applicant: 中国兵器装备集团西南技术工程研究所
IPC: G01N25/22
Abstract: 本发明提供一种模拟发动机烧蚀的试验装置,包括载气座、送粉管、密封块、喷嘴、冷却外壳及固定头;载气座包括第一壳体与第二壳体,第二壳体与第一壳体之间形成燃料气流通道,送粉管与第一壳体之间形成助燃气流通道;喷嘴包括燃烧腔、喉部与喷射腔,冷却外壳内壁与第二壳体、密封块、喷嘴靠近第一壳体段的外壁之间形成压缩空气通道。该装置所喷射出的焰流能够有效模拟发动机使用过程中的高温、高速、富氧以及含有固液两相流粒子冲刷烧蚀的实际工况,从而保证测试结果与实际工况的结果一致、为发动机表面耐烧蚀或绝热层的使用提供指导性参考意见。
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