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公开(公告)号：CN117671252A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311408773.9
申请日：2023-10-27
Applicant: 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 中国中铁股份有限公司 , 中南大学
IPC: G06V10/26 , G06V10/44 , G06V20/64 , G06N3/0455 , G06N3/0464
Abstract: 本发明公开了一种语义分割方法、终端设备及存储介质，所述方法利用编码器‑解码器模型进行点云语义分割，其中，编码器的每个编码层包括第一并行差异卷积模块和跨步并行差异卷积模块；跨步并行差异卷积模块包括第二并行差异卷积模块和降采样模块，第一并行差异卷积模块和第二并行差异卷积模块均包括拼接层以及并联的刚性KPConv卷积层、圆柱形卷积层和球顶椎体卷积层。本发明在编码层的卷积模块中采用不同卷积核点分布方式的卷积层进行特征提取，能够更好的学习点云数据的特征，提高了激光点云语义分割精度。
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公开(公告)号：CN117571821A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311437784.X
申请日：2023-11-01
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种墙体中脱空区域快速检测方法及应用，方法包括以下步骤：在距离待测墙体区域一定距离处布置连续冲击的机械震源，震源冲击激励墙体产生地震波，墙体与多个地震传感器耦合，多个地震波传感器沿设定测线连续运动且输出信号传至地震波信号连续记录仪；地震波信号连续记录仪分别对各个震动信号进行记录，通过窗口频谱分析方法提取地震波信号不同频率能量或振幅信息；根据不同频率能量和振幅异常信息关联识别墙体内脱空或松散介质特征，完成墙体中脱空隐患快速检测；检测方法应用于工程隧道、建筑墙体以及采矿巷道顶底板；本发明对于墙体中脱空检测准确性高。
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公开(公告)号：CN117248619A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311301625.7
申请日：2023-10-09
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种节点加强型装配式混凝土框架结构体系，包括若干预制节点，各预制节点分别与预制横梁和预制柱相连形成框架结构；预制节点包括加腋部、悬挑梁和连梁件，加腋部位于相邻悬挑梁的夹角处、并与相邻悬挑梁的侧壁相连，同一预制节点的悬挑梁经同一连梁件连成整体；加腋部、悬挑梁和连梁件共同围成后浇通道。通过设置连梁件，使得与同一预制节点相连的各悬挑梁形成稳固连接，能够避免应力全部集中于悬挑梁与加腋部的连接处，从而有效优化受力、增强结构的整体性，进而在一定程度上降低预制、运输和吊装过程中框架结构遭受损坏的概率。
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公开(公告)号：CN117175973A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311143202.7
申请日：2023-09-05
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程研究中心
Abstract: 本申请涉及一种悬臂式振动能量俘获装置和传感装置。悬臂式振动能量俘获装置包括基座、压电组件、第一放大组件和第二放大组件。压电组件包括压电块，所述压电块连接所述基座；第一放大组件包括移动块和第一连接杆，所述第一连接杆转动地连接所述移动块和所述压电块；第二放大组件包括悬臂梁，所述悬臂梁在第一连接点转动地连接所述基座，在第二连接点连接所述移动块。在所述悬臂梁相对所述基座摆动时，带动所述移动块移动，所述移动块通过所述第一连接杆拉伸或压缩所述压电块，通过两次作用力的放大，有效提高了悬臂式振动能量俘获装置的输出功率。
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公开(公告)号：CN117127755A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311237528.6
申请日：2023-09-25
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程研究中心
IPC: E04C3/36
Abstract: 本发明公开了一种仿竹外约束支撑管混凝土柱，包括外约束支撑管以及内部浇筑的混凝土，所述外约束支撑管以节段形式拼接固定，其相邻节段之间设有竹节钢筋于管内，每个外约束支撑管节段的内部设有整体填充块，所述混凝土浇筑于整体填充块外表面与外约束支撑管内壁之间的空腔内，所述整体填充块侧表面和外约束支撑管内壁之间的混凝土为竹筒空心结构，所述外约束支撑管相邻节段间的混凝土与竹节钢筋共同组成竹节实心结构。本发明的仿竹外约束支撑管混凝土柱具有较高的结构强度，较轻的结构自重，同时能够更好地处理和利用固体废弃物，减少混凝土使用量，免模具浇筑混凝土，提高建筑经济效益，践行绿色建筑的理念，实现建筑可持续发展的目标。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116220424A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310192890.X
申请日：2023-03-02
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程研究中心
IPC: E04G23/02
Abstract: 本发明涉及一种钢筋混凝土梁自修复结构，涉及钢筋混凝土二次修复技术领域。本发明的钢筋混凝土梁自修复结构，包括设置在用于形成钢筋混凝土梁的钢筋本体外围的第一管体，第一管体内部设置有第二管体，第一管体与第二管体之间形成第一容置腔，第二管体内部具有与第一容置腔分隔开的第二容置腔，第一容置腔与第二容置腔均填充有修复液，第一管体和第二管体能够先后破裂以顺次释放其内部的修复液对钢筋混凝土梁进行修复。能够实现钢筋混凝土结构的自动二次修复，提高了混凝土梁的受拉面抗裂性的同时实现裂缝及时的二次自修复，为裂缝修复提供了双重保障。
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公开(公告)号：CN113550176B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202110767921.0
申请日：2021-07-07
Applicant: 高速铁路建造技术国家工程实验室 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种外置限位模块拼装式轨道结构，包括：底座板，底座板由现场浇筑形成顶面毫米级精度，或工厂预制成型，并在基础上现场浇筑调整层，或以沥青等新型材料代替，并现场浇筑时由轨道板下压成型，以形成顶面毫米级精度，底座板上铺设有中间层，中间层上铺设有依次布设的轨道单元，轨道单元包括预制轨道板模块；相邻两组轨道板模块间还设有凹凸相嵌结构；外置限位模块拼装式轨道结构还包括两组限位条，两组限位条分设于轨道板模块的两侧，各限位条连接于支撑基础上并顶抵轨道板模块限位。本发明结构中，多模块组合，适用性强，预制模块小型化、轻型化，生产、运输和安装方便，结构简单，装配方法简便，装配效率高，易更换。
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公开(公告)号：CN113584956B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202110767917.4
申请日：2021-07-07
Applicant: 高速铁路建造技术国家工程实验室 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种内置限位模块拼装式轨道结构，包括：底座板，底座板由现场浇筑形成顶面毫米级精度，或者底座板工厂预制成型，并在支撑基础上现场浇筑形成找平调整层，或者底座板以沥青、高性能混凝土、或现有新型材料代替，并现场浇筑时由轨道板下压成型，以形成顶面毫米级精度，底座板上铺设中间层，中间层上铺设有轨道单元，轨道单元包括依次布设的轨道板模块，轨道板模块预制成型；轨道单元还包括用于对相连轨道板模块沿纵向和横向进行弹性限位的限位挡台，且限位挡台的下端与底座板固定。本发明结构中，多模块组合，适用性强，预制模块小型化、轻型化，生产、运输和安装方便，结构简单，装配方法简便，装配效率高，易更换。
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公开(公告)号：CN111828062A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010749646.5
申请日：2020-07-30
Applicant: 高速铁路建造技术国家工程实验室 , 中南大学
Abstract: 本发明的基于大变形隧道环向释压导洞的锚筒结构及其施工方法，结构包括导向顶尖和支撑筒，支撑筒包括中间筒部和端钢部，导向顶尖与其中的一个端钢部连接，中间筒部对环向释压导洞形成支撑。方法包括S1：隧道开挖，施作初支钢拱架；S2：开挖多个环向释压导洞；S3：将锚筒结构插入环向释压导洞内，使中间筒部对环向释压导洞形成支撑；S4：将端钢部与初支钢拱架焊接；S5：完成初期支护；S6：若隧道收敛无岩体侵入隧道设计限界，则直接施作二衬；若初支收敛变形侵入隧道设计限界，则开挖新的环向释压导洞，按步骤S3至S5施工；S7：按上述步骤安全掘进。其具有结构简单巧妙、能减小变形速率、可提高稳定性、能保证释压功能的优点。
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公开(公告)号：CN111517745A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010523105.0
申请日：2020-06-10
Applicant: 高速铁路建造技术国家工程实验室 , 中南大学
IPC: C04B28/18 , E04G23/02 , C04B111/72
Abstract: 本发明提供了一种修补砂浆、其制备方法及施工方法，所述修补砂浆，包括原料：硅酸盐水泥、膨胀剂、聚合物乳液、粘改剂、水、粉体减水剂、复合纤维、高吸水性树脂及砂子。所述制备方法，包括步骤S1、将硅灰石针状粉、钾长石粉和聚合物乳液混匀，制得混合物A；步骤S2、将硅酸盐水泥、氧化镁、粘改剂、粉体减水剂、复合纤维、高吸水性树脂和砂子混匀，制得混合物B；步骤S3、将水与混合物A、B混合均匀，制得修补砂浆。所述施工方法，包括步骤W1、将待修补混凝土基体的施工面进行预处理；步骤W2、将步骤S3制得的修补砂浆直接成型在预处理后的施工面上。本发明所述的修补砂浆具有较好的触变性。
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