公开(公告)号：CN111583236B

公开(公告)日：2023-05-23

申请号：CN202010388061.5

申请日：2020-05-09

Applicant: 中南大学

Inventor： 王中钢 ,  鲁寨军 ,  周丹 ,  陈阵 ,  刘堂红 ,  罗艺 ,  康蔚

IPC: G06T7/00 ,  G06T7/11 ,  G06T7/60 ,  G06T5/00 ,  G06T5/30 ,  H02K7/06

Abstract: 蜂窝产品的几何形态动态调整方法、装置及生产方法，该调整方法包括：获取蜂窝产品的图像；其中，蜂窝产品的胞元由2个双层壁和4个单层壁围成，在第一方向上，胞元的2个壁为双层壁；提取图像中蜂窝产品的所有胞元的顶点；根据顶点重构蜂窝产品的图像；提取重构后的蜂窝产品的图像中，每个胞元内的双层壁和与单层壁的夹角；获取所有胞元中的夹角分别与标准胞元内角的差的平均值；根据平均值的大小确定所述蜂窝产品的拉抻方向，以调整所述蜂窝产品的形状。本发明实施例提供的蜂窝产品调整方法，无需接触蜂窝产品，能从蜂窝产品的图像中提取到蜂窝产品的顶点，进而获得蜂窝产品的拉抻方向，以调整蜂窝产品的形状，进一步提高了蜂窝产品的加工效率。

公开(公告)号：CN109670217B

公开(公告)日：2023-04-18

申请号：CN201811454545.4

申请日：2018-11-30

Applicant: 中南大学

Inventor： 周丹 ,  杨明智 ,  鲁寨军 ,  李慎宇 ,  王哲 ,  陈光 ,  孟石

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/13 ,  G06F30/15 ,  G06F111/10

Abstract: 本发明公开了一种隧道气动载荷影响因素的权重分析方法和计算机系统，该权重分析方法包括：通过三维数值模拟计算列车以及隧道的气动载荷；根据列车以及隧道的气动载荷建立综合权重分析数学模型；根据所述综合权重分析数学模型，构建车内外空气动力学属性集及决策矩阵；根据已构建的车外空气动力学属性集及决策矩阵进行数值计算结果的权重分析。本发明能够直观可靠地反映列车和隧道的气动载荷参数在高速列车过隧道时的影响权重，为工程设计人员提供可靠的设计依据，简化设计过程中的计算。

公开(公告)号：CN115848622A

公开(公告)日：2023-03-28

申请号：CN202211468840.1

申请日：2022-11-22

Applicant: 中南大学

Inventor： 周丹 ,  杨明智 ,  鲁寨军 ,  彭勇 ,  张雷 ,  陈光

IPC: B64D1/02 ,  G08B17/00 ,  B64D1/04 ,  B64D1/16 ,  B64U70/00 ,  B64U80/00 ,  A62C3/02 ,  A62C37/00 ,  B64U101/47 ,  B64U101/00

Abstract: 本发明公开了一种隧道内智能、高效的无人机灭火方法，包括以下步骤：1)隧道内设有紧急救援站、无人机停靠站；紧急救援站内设有联动控制中心，着火列车停靠在紧急救援站，联动控制中心接收到火灾预警信号后判断火情并根据火情从数据库内选择最优的无人机启动方案，对无人机停靠站下达指令，控制无人机停靠站内的无人机群启动。2)当无人机群根据预设航迹到达航迹终止点后，通过采集的图像信息与数据信息，基于火灾识别的大数据分析系统精准定位火源位置，并朝向火源位置移动，在列车着火点处集合。3)无人机群到达着火点处后，对着火点发射大量压缩灭火弹，实现灭火剂大面积覆盖效果，完成灭火任务，灭火结束后无人机自动返航。

公开(公告)号：CN115823945A

公开(公告)日：2023-03-21

申请号：CN202211493200.6

申请日：2022-11-25

Applicant: 中南大学

Inventor： 孙成名 ,  姚术健 ,  王延靖 ,  鲁寨军 ,  赵楠 ,  刘杰夫

IPC: F41F1/00

Abstract: 本发明涉及到发射技术领域，公开了一种发射装置，该发射装置包括：发射筒，用于容纳待发射设备；活塞，设置在发射筒中并推动设备在发射筒内运动；多个制动机构，多个制动机构均设置在发射筒的内周壁上并共同围绕形成用于供设备穿过的通道，通道的内径小于活塞的外径，其中，制动机构包括：安装底座，安装底座朝向活塞的一侧形成有切刀安装槽；吸能组件，安装底座上形成有竖向贯穿安装底座并与切刀安装槽紧邻的安装孔，吸能组件插设在安装孔中并朝向活塞；切刀，设置在切刀安装槽中，切刀靠近吸能组件的一侧形成有用于切削吸能组件的刀刃。该发射装置具有结构简单，能在设备发射时对活塞进行有效制动的优点。

公开(公告)号：CN115752088A

公开(公告)日：2023-03-07

申请号：CN202211493677.4

申请日：2022-11-25

Applicant: 中南大学

Inventor： 姚术健 ,  赵楠 ,  孙成名 ,  王志富 ,  姜琛 ,  鲁寨军 ,  郑权

IPC: F41B11/80 ,  F41B11/60

Abstract: 本发明公开了一种用于先导索的架设装置，该架设装置包括：发射外筒，发射外筒中开口朝上的发射腔；牵引机构，设置在发射腔中，牵引机构的外周壁上设有先导索连接钩；推动机构，设置在牵引机构的下方，推动机构包括与发射外筒的底部连接的推动外筒、动力组件和发热件，动力组件设置在推动外筒的内部，动力组件和牵引机构之间形成有气流通道，动力组件的内部形成有用于容纳可相变液体和发热件的容纳腔，容纳腔和气流通道之间形成有阻挡壁，容纳腔内的可相变液体经过发热件加热后能够相变为高压气体并冲破阻挡壁。该种架设装置结构简单，设备轻便，便于操作人员快速操作并架设先导索，架设时没有明火，提升了先导索架设时的安全性。

公开(公告)号：CN115111516A

公开(公告)日：2022-09-27

申请号：CN202210852775.6

申请日：2022-07-20

Applicant: 中南大学

Inventor： 方聪聪 ,  丁西涛 ,  周伟 ,  梁习锋 ,  鲁寨军

IPC: F16N7/38 ,  F16N7/30 ,  F16N31/02 ,  F16N39/06 ,  H02J7/35 ,  H02J9/00

Abstract: 本发明公开了一种基于护轨结构的轨道润滑系统，包括智能监控系统、供油单元、润滑模块和回收单元，供油单元与智能监控系统连接，润滑模块包括设置在钢轨内部的轨道油道和多个轨道油孔，轨道油道通过供油管路与供油单元连接；回收单元包括护轨和沉淀分离装置，护轨设置在钢轨内侧并与钢轨的踏面底部相接触形成有收集槽，沉淀分离装置与收集槽连接。本发明通过设置润滑模块，能在保证列车自动和安全的前提下，降低轨道横向力和列车脱轨风险，降低轮轨振动和噪音；通过设置护轨与钢轨相配合，对润滑油进行回收，解决了喷涂的润滑油在钢轨上四处飞溅和黏附的问题。本发明可保证在不影响钢轨润滑的情况下，实现钢轨洁净和降低对环境的影响。

公开(公告)号：CN113124017B

公开(公告)日：2022-03-29

申请号：CN202110418624.5

申请日：2021-04-19

Applicant: 中南大学

Inventor： 姚术健 ,  鲁寨军 ,  孙成名 ,  钟睦 ,  梁习峰 ,  王志富 ,  赵楠

IPC: F15B15/14 ,  F15B15/20

Abstract: 本发明公开一种基于CO2相变的气动作动装置，涉及气动作动技术领域，包括气缸盖、气缸缸体和推杆，在气缸缸体内设有相变筒，相变筒与气缸盖固定连接，相变筒介于推杆和气缸盖中间，在相变筒内设有加热管，加热管连接有第一接线柱和第二接线柱，第一接线柱和第二接线柱固定安装在气缸盖上并贯穿至气缸缸体外侧，气缸盖中心开设有第一通孔与相变筒内部贯穿，通孔内设有第一气液两用头；相变筒内填充有液态二氧化碳，相变筒筒壁上开设有易于破裂得槽口，通过将产气装置置于气缸内部，可提供很大的作用力，特别是狭小空间内，而且使用液态CO2相变膨胀做功，很好的解决了火药燃烧对气缸造成的烧蚀问题，增长了气缸的寿命。

公开(公告)号：CN112834093B

公开(公告)日：2022-02-11

申请号：CN202110021975.2

申请日：2021-01-08

Applicant: 中南大学

Inventor： 周伟 ,  张港丽 ,  梁习锋 ,  鲁寨军 ,  肖合婷 ,  彭勇 ,  方聪聪 ,  吴依桐

IPC: G01L1/24

Abstract: 本发明涉及轨道车辆结构应力场监测与疲劳损伤评估领域，公开一种多点表面应力监测的应力场重构与损伤评估方法及系统，以提高转向架等目标架构关键部位监测与评估的效率。方法包括：建立该待测目标构架的三维模型；通过数值仿真获取单个荷载下最大结构应力点位置，根据最大结构应力点位置合理布设表面应力监测点，并在各表面应力监测点布设传感器分别采集各点表面应力；建立多元载荷与结构应力场重构理论模型；获取各传感器分别采集的各点表面应力数据，代入多元载荷与结构应力场重构理论模型求解重构后各评估点处结构应力；据此进行目标架构的疲劳损伤及疲劳寿命分析；各评估点包括单荷载下最大结构应力点和所有载荷源作用下的最大结构应力点。

公开(公告)号：CN112945763A

公开(公告)日：2021-06-11

申请号：CN202110166667.9

申请日：2021-02-04

Applicant: 中南大学

Inventor： 姚术健 ,  王志富 ,  鲁寨军 ,  孙成名

IPC: G01N3/313 ,  G01N3/06 ,  G01N3/04

Abstract: 本发明涉及一种基于CO2相变的爆炸冲击环境多功能试验装置，具体产品包括：1号系列螺母、相变管盖、1号系列密封圈、相变管、1号系列螺栓、注液螺栓、1号接线柱、2号接线柱、加热器架、2号系列螺母、2号系列密封圈、爆破片、过度管、2号系列螺栓、3号系列螺母、3号系列密封圈、试件1、夹具1、3号系列螺栓、试件2尺寸调节器、4号系列螺母、4号系列螺栓、试件2、夹具2、夹具3，与现有技术相比，其在有选择情况下可以实现对管内爆炸冲击波作用于管道封口的情况的模拟以及不同强度爆源爆炸场内爆炸冲击波对不同大小，距离爆源不同距离目标的冲击响应模拟，同时主要占空间部件为相变管，占用空间较小，能够自由拆装运输，运用灵活。

公开(公告)号：CN109029228B

公开(公告)日：2021-01-05

申请号：CN201810541650.5

申请日：2018-05-30

Applicant: 中南大学

Inventor： 鲁寨军 ,  梁习锋 ,  刘应龙 ,  周伟 ,  李田 ,  詹欢

IPC: G01B7/02

Abstract: 本发明涉及非接触式位移测量装置，公开了一种用于测量轨道车辆与钢轨相对偏移的系统及方法，以非接触式方式测量车体与钢轨之间的偏移关系，达到测量精准，工程实用价值高的目的；本发明的系统包括永磁体，设置在车体相对钢轨正上方的任意位置；磁阻式传感器，设置在车体相对钢轨正上方的任意位置，用于采集固定点的磁感应强度变化；数据处理器，用于建立三维坐标系，录入各磁阻式传感器与钢轨参考点的初始位置关系，并建立各磁阻式传感器与钢轨参考点之间的位置变化与磁感应强度变化之间的映射关系，并根据映射关系和相应磁阻式传感器的采集数据计算得出车体与钢轨之间的偏移关系。