一种镧变质高硬度合金及其铸造方法

    公开(公告)号:CN110016624B

    公开(公告)日:2022-03-11

    申请号:CN201910407613.X

    申请日:2019-05-15

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 一种镧变质高硬度合金及其铸造方法,合金各元素的含量为Cr:9.0~13.0,B:2.6~2.9,C:0.7~0.9,Nb:0.4~0.8,V:0.4~0.8,Mn的含量小于0.3,La:0.03~0.7,余量为Fe,C、B总量为3.3~3.6;C/Cr含量比:0.06~0.08;Nb、V的总量为0.5~1.0,首先准备好Fe‑La2O3、Fe‑碳酸镧或Fe‑硝酸镧粉末压块,将合金配料、熔炼与变质处理后浇铸合金,浇铸温度范围为1250~1320℃。本发明合金HRC66.2~71.0,冲击韧性达到8.6~14.6J/cm2,抗弯强度达到800~1345MPa。

    一种锶变质高硬合金及其铸造与热处理方法

    公开(公告)号:CN109972052A

    公开(公告)日:2019-07-05

    申请号:CN201910403282.2

    申请日:2019-05-15

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 一种锶变质高硬合金及其铸造与热处理方法,合金各元素的质量百分含量为Cr:9.0~13.0,B:2.6~2.9,C:0.7~0.9,Nb:0.4~0.8,V:0.4~0.8,Mn的含量小于0.3,Sr:0.04~1.6,S、P:≤0.01,余量为Fe。其中C、B总和:3.3~3.6;C/Cr含量比:0.06~0.08;Nb、V的总和为0.5~1.0。首先准备好Fe‑SrO、Fe‑硝酸锶或者Fe‑碳酸锶粉末压块,将合金配料、熔炼与变质处理后浇铸合金,再采用淬火‑回火处理,浇铸温度为1250~1300℃。本发明铸锭整体硬度达到HRC65.8~70.2,冲击韧性达到10.2~18.0J/cm2,抗弯强度达到960~1740MPa。

    一种由菱镁矿轻烧粉制备含铬镁砂的方法

    公开(公告)号:CN108046620A

    公开(公告)日:2018-05-18

    申请号:CN201711302529.9

    申请日:2017-12-08

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种由菱镁矿轻烧粉制备含铬镁砂的方法,其特征在于,将轻烧粉在850℃及以上的温度下预处理,得预处理轻烧粉;预处理轻烧粉经水水化得矿浆,向矿浆中加入镁源,进行除钙,得除钙矿浆;向除钙矿浆中投加Cr源;进行沉铬反应,固液分离,得前驱体:前驱体经烧结处理,得所述的含铬镁砂。本发明人通过大量研究发现,预先对轻烧粉加热至所述的温度,进行预处理,随后配合水化、向水化得到的矿浆中投加镁源(提供Mg2+),通过沉淀转化机理,将氢氧化钙杂质转化,随后再投加Cr源(提供Cr3+);通过沉淀转化机理,避免了形成的氢氧化铬从氧化镁源表面脱落和分离,并且大大提升了氢氧化铬在前驱体中均匀分散性,进而得到性能优异的含铬镁砂。

    一种钠离子电池硬碳材料及其配制的电极材料

    公开(公告)号:CN119873784A

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202510055759.8

    申请日:2025-01-14

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本申请公开了一种钠离子电池硬碳材料及其配制的电极材料,属于钠离子电池技术领域。将聚阳离子化合物加入葡萄糖溶液中搅拌,得到混合溶液;转移到水热反应釜中进行水热处理,待反应结束后,对水热产物进行离心、洗涤和干燥处理;干燥处理后的水热产物转移到高温管式炉中,在惰性气氛下进行高温热解碳化处理,得到硬碳材料。将葡萄糖和聚阳离子化合物在分子层面进行交联处理,通过水热反应制备出硬碳前驱体,聚阳离子化合物一方面含有氮元素,杂原子的掺杂能为硬碳提供更多的储钠位点,增加可逆容量,另一方面能够改善硬碳的表面结构,增加电子导电性和层间距等,以此提高钠离子电池硬碳负极材料的电化学性能。

    一种镧变质高硬度合金及其铸造方法

    公开(公告)号:CN110016624A

    公开(公告)日:2019-07-16

    申请号:CN201910407613.X

    申请日:2019-05-15

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 一种镧变质高硬度合金及其铸造方法,合金各元素的含量为Cr:9.0~13.0,B:2.6~2.9,C:0.7~0.9,Nb:0.4~0.8,V:0.4~0.8,Mn的含量小于0.3,La:0.03~0.7,余量为Fe,C、B总量为3.3~3.6;C/Cr含量比:0.06~0.08;Nb、V的总量为0.5~1.0,首先准备好Fe-La2O3、Fe-碳酸镧或Fe-硝酸镧粉末压块,将合金配料、熔炼与变质处理后浇铸合金,浇铸温度范围为1250~1320℃。本发明合金HRC66.2~71.0,冲击韧性达到8.6~14.6J/cm2,抗弯强度达到800~1345MPa。

    隧道气动载荷影响因素的权重分析方法及计算机系统

    公开(公告)号:CN109670217A

    公开(公告)日:2019-04-23

    申请号:CN201811454545.4

    申请日:2018-11-30

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种隧道气动载荷影响因素的权重分析方法和计算机系统,该权重分析方法包括:通过三维数值模拟计算列车以及隧道的气动载荷;根据列车以及隧道的气动载荷建立综合权重分析数学模型;根据所述综合权重分析数学模型,构建车内外空气动力学属性集及决策矩阵;根据已构建的车外空气动力学属性集及决策矩阵进行数值计算结果的权重分析。本发明能够直观可靠地反映列车和隧道的气动载荷参数在高速列车过隧道时的影响权重,为工程设计人员提供可靠的设计依据,简化设计过程中的计算。

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