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公开(公告)号:CN117521255A
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN202311490074.3
申请日:2023-11-09
Applicant: 中南大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/27 , G06F30/28 , G06T17/20 , G06N3/08 , G06F119/14 , G06F111/10 , G06F111/06
Abstract: 本发明涉及工程技术领域,公开了一种横向气动性能预测的列车横截面构型设计方法及系统,包括:基于目标高速列车的几何参数和运动姿态参数定义目标高速列车的横截面几何原点和节点矢量;基于节点定义控制点矢量,并根据节点矢量和控制点矢量构建三维几何模型,并对三维几何模型进行求解得到列车气动载荷系数;基于列车气动载荷系数建立大风环境横向气动性能的训练数据集和测试数据集;构建学习模型,通过训练数据集和测试数据集对学习模型进行优化,并通过优化后的学习模型建立风速、车速、横截面集几何参数与列车气动载荷系数的最优映射关系;本发明解决了现有的高速列车车体横截面构型方式存在准确度较低的问题。