钢梁滑移装置及系统
    11.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209482148U

    公开(公告)日:2019-10-11

    申请号:CN201821754208.2

    申请日:2018-10-26

    IPC分类号: E01D21/00

    摘要: 本实用新型提供一种钢梁滑移装置及系统,其中滑移装置包括纵长的滑道梁、以及设于所述滑道梁顶部纵长边缘的滑槽侧板,所述滑槽侧板将滑道梁的顶部围起以在滑道梁的顶部形成供钢梁滑移的滑槽;所述滑槽内设有滑移底座和设于所述滑移底座上的行走装置,所述行走装置包括支撑垫块和设于所述支撑垫块侧面的单向轮,所述支撑垫块沿所述滑槽延伸方向的两个侧面分别设有第一单向轮和第二单向轮;所述支撑垫块沿垂直于所述滑槽延伸方向的两个侧面分别设有第三单向轮和第四单向轮;所述第一单向轮、第二单向轮的形状与所述滑槽相匹配,以限制所述行走装置在所述滑槽的范围内进行单方向滑移。本实用新型滑移装置具有方向性且滑移不偏位。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    桥面吊机
    13.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209397501U

    公开(公告)日:2019-09-17

    申请号:CN201821757898.7

    申请日:2018-10-26

    IPC分类号: E01D21/00

    摘要: 本实用新型提供一种桥面吊机,解决了现有起吊钢箱梁所需拉力较大的问题,其技术方案要点是,包括主桁架、起升系统以及吊具,起升系统包括与吊具连接的吊绳和卷扬吊绳的卷扬机,主桁架上设有定滑轮组,吊具上设有动滑轮组,吊绳一端与主桁架固定,另一端依次绕过定滑轮组和动滑轮组且与卷扬机连接以被卷扬机牵引提升。通过定滑轮组与动滑轮组的结合,使得起吊钢箱梁的拉绳可改变方向以便于被卷扬机进行卷扬,同时动滑轮具有省力的效果,与动滑轮组连接的绳段有N段,则卷扬机所需施加的拉力为钢箱梁及吊具重力的N分之一,从而达到省力的效果,并且起吊速度慢,为卷扬机卷扬速度的N分之一,使得钢箱梁的起吊平稳,提高了钢箱梁起吊过程的稳定性。

    桥面吊机用吊具
    15.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209397500U

    公开(公告)日:2019-09-17

    申请号:CN201821754387.X

    申请日:2018-10-26

    IPC分类号: E01D21/00

    摘要: 本实用新型提供一种桥面吊机用吊具,解决了现有钢箱梁在起吊过程中水平度的问题,其技术方案要点是,包括沿顺桥向设置的主横梁和与吊机的吊绳连接的滑座,所述滑座扣于主横梁上且与主横梁滑动连接,所述主横梁上设有推动滑座沿主横梁的长度方向移动的驱动件,所述主横梁的两端还设有用于连接钢箱梁的吊耳。通过驱动件可推动滑座相对于主横梁滑动,从而使滑座到达主横梁的相应的水平支撑点,由于钢箱梁通过吊耳与主横梁连接,通过调节主横梁的水平度,使吊绳拉力中心与钢箱梁重心在一条竖线上,以达到调节钢箱梁水平度的目的,确保钢箱梁的水平起吊,保证各吊点的均匀受力,提高钢箱梁起吊过程中的稳定性。

    索塔施工设备
    17.
    发明公开
    索塔施工设备 审中-实审

    公开(公告)号:CN110761193A

    公开(公告)日:2020-02-07

    申请号:CN201911046293.6

    申请日:2019-10-30

    IPC分类号: E01D21/00 E01D19/14

    摘要: 本申请提供一种索塔施工设备,解决了设置升降机空间局限性的问题,所述索塔施工设备包括塔吊及升降机,所述塔吊通过附墙结构与索塔连接,所述附墙结构包括至少四根用于连接所述塔吊与所述索塔的附墙杆,所述升降机设于所述索塔侧向中心位置处并位于由所述塔吊、索塔以及附墙杆围合形成的环状结构中。通过将升降机设置在索塔、塔吊以及附墙杆所围合形成的环状结构中,使得升降机布置的位置不受索塔与塔吊之间距离的限制,并且可减少升降机与索塔之间的距离,以缩短升降机导轨附墙的长度,从而降低安全风险,同时升降机可利用塔吊进行安装及拆卸,并且升降机的设置位置与塔吊之间不冲突,不影响塔吊的正常工作。

    跨线施工交通导流系统及方法
    18.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109300307A

    公开(公告)日:2019-02-01

    申请号:CN201811205227.4

    申请日:2018-10-16

    摘要: 本发明提供一种跨线施工交通导流系统,包括监测放行装置,所述监测放行装置包括控制组件,以及分别与所述控制组件电连接的监测组件和放行指示组件,所述监测组件设于施工区出口,用以监测施工区出口的可容纳车辆区域;所述放行指示组件设于施工区入口,所述控制组件用于将所述监测组件监测得到的包含所述可容纳车辆区域的结果转化为放行信号,并将所述放行信号发送至所述放行指示组件以控制车辆的放行。本发明的跨线施工交通导流系统及方法能够在交通拥堵时实现跨线施工区域的合理导流,指示拥堵车辆在施工区外的安全区域等候,保证了车辆及车辆人员的安全性。

    斜拉索张拉施工方法
    19.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110258344A

    公开(公告)日:2019-09-20

    申请号:CN201910595427.3

    申请日:2019-07-03

    IPC分类号: E01D21/00 E01D19/16

    摘要: 本申请提供一种斜拉索张拉施工方法,该方法包括:在索塔内部的中空部位搭设塔内施工平台,在所述索塔的顶部设置塔外施工装置;利用该塔内施工平台和该塔外施工装置,在索塔上安装张拉组件,使该张拉组件与索塔上的斜拉索安装位置对应,该张拉组件与其中一条已临时锚固的斜拉索连接,以张拉所述斜拉索;当所述索塔的内部空间大于张拉组件占用空间,对所述索塔顺桥向两侧的所述斜拉索从塔端进行同步张拉。本申请的斜拉索张拉施工方法,具有能够对不同索塔的斜拉索适配对应张拉方法,以缩短工期的优点。

    索塔上塔柱的预应力钢丝束安装、施工方法及钢架结构

    公开(公告)号:CN108166396A

    公开(公告)日:2018-06-15

    申请号:CN201711446204.8

    申请日:2017-12-27

    IPC分类号: E01D21/00

    CPC分类号: E01D21/00

    摘要: 本发明提供了一种索塔上塔柱的预应力钢丝束安装方法,包括:基于设计要求,在拼装胎架的各预设位置上固定安装各相应的骨架立柱及通过骨架平联将各骨架立柱进行固定连接,以拼装成符合设计要求的劲性骨架;在非高空作业环境下,将若干预设线型的预应力钢丝束固定安装于所述劲性骨架上错开所述骨架立柱与骨架平联所安装的位置处,实现预应力钢丝束快捷、精准的定位安装,在保证施工质量的前提下,节约时间,加快施工进度。还提供了一种施工方法,通过劲性骨架与预应力钢丝束整体吊装,减少了高空作业工作量,降低安全风险,还提供了一种钢架结构,将预应力钢丝束预先定位安装在劲性骨架上,避免索塔钢筋与钢丝束发生冲突,降低钢丝束定位难度。