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公开(公告)号:CN106320332A
公开(公告)日:2017-01-11
申请号:CN201610812760.1
申请日:2016-09-09
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于顶推移动平台进行水上钻孔桩的施工方法及施工系统,将N轮已施打完成的钢护筒作为基础,去除已施打完成的第一轮钢护筒后在已施打完成的钢护筒桩顶上安装有桩顶顶推定位装置,然后再在桩顶顶推定位装置搭建施工平台;施打N+1轮钢护筒,同时,完成第一轮钢护筒的钻孔桩施工;然后利用桩顶顶推定位装置推动施工平台水平前移至N+1钢护筒并锁定施工平台,再次完成N+2轮钢护筒的施打及对第二轮钢护筒的钻孔桩施工,直至完成所有钻孔桩的施工。结构简单,操作方便,使用已经施打完成的钢护筒作为沉桩基础能够极大程度的提高施工系统的稳定性,保证钻孔桩施工的精确,且施工工序更为简单,具有极大的推广价值。
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公开(公告)号:CN210256640U
公开(公告)日:2020-04-07
申请号:CN201920815599.2
申请日:2019-05-31
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及沉管预制施工技术领域,具体地指一种干坞顺序法全断面整体预制沉管模板系统。包括内模系统、外模系统和端模系统;所述内模系统位于沉管浇筑空间内侧通过位于沉管浇筑空间纵向端部的端模系统与处于沉管浇筑空间外侧的外模系统连接为一体;所述内模系统下端设置有对内模系统进行纵向、横向和竖向位置调整的内模行走支撑装置;所述外模系统为可进行纵向、横向和竖向位置调整的外侧模板结构。本实用新型的沉管预制方法具有调位精确、主体结构破坏少、可全天候作业的优点,解决了顺序法依次预制、相邻作业、空间紧凑、超大超重模板纵向长距离行走、易走偏等技术难题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN210256628U
公开(公告)日:2020-04-07
申请号:CN201920814680.9
申请日:2019-05-31
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及混凝土预制施工结构技术领域,具体地指一种用于混凝土预制的自适应外模系统。包括顶层桁架以及可沿纵向滑移的行走小车,还包括,侧模桁架,侧模桁架下端可沿横向滑移的连接于行走小车;角模桁架,角模桁架下端可旋转地铰接连接于侧模桁架上;侧模,侧模固定在侧模桁架内侧;角模,角模固定在角模桁架内侧;顶层桁架的横向两端分别可横向滑移地连接于两侧的侧模桁架顶端;侧模桁架上下两端设置有用于驱动侧模桁架横向移动的驱动结构。本实用新型的外模系统结构简单,操作方便,减小了拆卸施工的工作量,提高了工作效率,解决了需要使用拉杆对外模进行固定会产生薄弱点的问题,提高了浇筑结构的完整性,具有极大的推广价值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN206070516U
公开(公告)日:2017-04-05
申请号:CN201621046764.5
申请日:2016-09-09
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于顶推移动平台进行水上钻孔桩的施工系统,将N轮已施打完成的钢护筒作为基础,去除已施打完成的第一轮钢护筒后在已施打完成的钢护筒桩顶上安装有桩顶顶推定位装置,然后再在桩顶顶推定位装置搭建施工平台;施打N+1轮钢护筒,同时,完成第一轮钢护筒的钻孔桩施工;然后利用桩顶顶推定位装置推动施工平台水平前移至N+1钢护筒并锁定施工平台,再次完成N+2轮钢护筒的施打及对第二轮钢护筒的钻孔桩施工,直至完成所有钻孔桩的施工。结构简单,操作方便,使用已经施打完成的钢护筒作为沉桩基础能够极大程度的提高施工系统的稳定性,保证钻孔桩施工的精确,且施工工序更为简单,具有极大的推广价值。
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公开(公告)号:CN101148890B
公开(公告)日:2010-05-19
申请号:CN200710053800.X
申请日:2007-11-08
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁沉箱复合桩基础及其逆作建造方法。它是将桥梁沉箱下沉着床后,在沉箱内部进行桩施工,并将桩的上部与沉箱底部连接成整体形成沉箱复合桩基础。该发明通过在沉箱底板上布置钢管桩形成复合基础。陆地预制沉箱下水后,浮运下沉至挖泥后的海床上并调平定位,人员从沉箱顶部预留孔进入沉箱内部,通过沉箱底板上预留孔打入钢管桩,同时进行上部结构施工,待钢管桩打设完成后,沉箱底板与钢管桩浇筑砼连接,由沉箱底板和桩共同承担荷载。该基础建造技术适用于跨海深水、厚软土地基桥梁基础的施工。除沉箱的浮运下沉、挖泥作业受深水、风浪环境影响外,其余工序均在沉箱内部常压、无水的环境下逆作法实现,可缩短工期。
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公开(公告)号:CN103913560B
公开(公告)日:2016-04-13
申请号:CN201310002455.2
申请日:2013-01-05
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC: G01N33/38
Abstract: 本发明涉及一种混凝土凝结状态的实时监测系统及实时监测方法,尤其涉及一种用于在混凝土浇筑过程中通过采集监测点位压力值变化,并依此测定混凝土凝结时间的实时监测系统及实时监测方法;该实时监测系统包括监测器和与之连接的中央处理器;所述监测器设置在浇筑模板内,通过信号传输线缆与浇筑模板外的中央处理器连接。本发明采用监测器的设计;可实时同步的采集监测点位的压力值;且该监测器小巧、方便、设置简单,对混凝土的结构无影响;简化了测量步骤,加快了施工进度,节省了施工成本,提高了工作效率。
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公开(公告)号:CN103913560A
公开(公告)日:2014-07-09
申请号:CN201310002455.2
申请日:2013-01-05
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC: G01N33/38
Abstract: 本发明涉及一种混凝土凝结状态的实时监测系统及实时监测方法,尤其涉及一种用于在混凝土浇筑过程中通过采集监测点位压力值变化,并依此测定混凝土凝结时间的实时监测系统及实时监测方法;该实时监测系统包括监测器和与之连接的中央处理器;所述监测器设置在浇筑模板内,通过信号传输线缆与浇筑模板外的中央处理器连接。本发明采用监测器的设计;可实时同步的采集监测点位的压力值;且该监测器小巧、方便、设置简单,对混凝土的结构无影响;简化了测量步骤,加快了施工进度,节省了施工成本,提高了工作效率。
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公开(公告)号:CN107012887A
公开(公告)日:2017-08-04
申请号:CN201710253611.0
申请日:2017-04-18
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E02D29/045
CPC classification number: E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种弧顶综合管廊分块预制拼装式节点,节点与弧顶综合管廊装配形成弧顶综合管廊节点,所述弧顶综合管廊具有弧顶、弧壁以及平底,所述节点包括:相对设置的一对上侧板;相对设置的一对下侧板;相对设置的一对端板;底板;以及叠合顶板;其中,所述端板的底端、一对下侧板、所述底板分别与所述弧顶综合管廊的弧顶、弧壁、平底的断面投影重合。本发明可应用于综合管廊通风口、投料口、逃生口等节点的装配化施工,分块预制、现场装配,无需配置模板,施工周期短,施工效率高,实现全预制拼装。
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公开(公告)号:CN103909570A
公开(公告)日:2014-07-09
申请号:CN201210594844.4
申请日:2012-12-31
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC: B28B11/24
CPC classification number: B28B11/245
Abstract: 本发明涉及土工工程领域,特别涉及一种混凝土预制构件用养护方法,混凝土预制构件依次通过活动棚和固定棚进行养护,所述活动棚和固定棚共同构成一密闭的养护空间,活动棚的一端可沿其长度方向延伸而增大养护空间。本发明的混凝土预制构件依次通过活动棚和固定棚进行养护,且活动棚可沿其长度方向延伸而增大养护空间,可适应工业化超大断面混凝土预制构件,养护到位,可有效避免混凝土预制构件出现裂缝;进一步地,采用多个养护区域进行养护,可实现一次进行多个混凝土预制构件的养护。
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公开(公告)号:CN101148890A
公开(公告)日:2008-03-26
申请号:CN200710053800.X
申请日:2007-11-08
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁沉箱复合桩基础及其逆作建造方法。它是将桥梁沉箱下沉着床后,在沉箱内部进行桩施工,并将桩的上部与沉箱底部连接成整体形成沉箱复合桩基础。该发明通过在沉箱底板上布置钢管桩形成复合基础。陆地预制沉箱下水后,浮运下沉至挖泥后的海床上并调平定位,人员从沉箱顶部预留孔进入沉箱内部,通过沉箱底板上预留孔打入钢管桩,同时进行上部结构施工,待钢管桩打设完成后,沉箱底板与钢管桩浇筑砼连接,由沉箱底板和桩共同承担荷载。该基础建造技术适用于跨海深水、厚软土地基桥梁基础的施工。除沉箱的浮运下沉、挖泥作业受深水、风浪环境影响外,其余工序均在沉箱内部常压、无水的环境下逆作法实现,可缩短工期。
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