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公开(公告)号：CN108547284A
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201810339344.3
申请日：2018-04-16
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及桩基技术领域，特指一种扩底沉管桩结构及施工方法，包括中空结构设置的桩基，桩基的下部设有底部扩孔，桩基内部下层设有扩底现浇混凝土，扩底现浇混凝土通过底部扩孔浇筑，桩基的上部设计为直孔，桩基内部上层设有沉管，沉管的四周位置填充有碎石砂，碎石砂通过直孔填筑，沉管包括空心管节与底盘，空心管节的顶部与底部分别固定有钢板法兰一，底盘的顶部固定有钢板法兰二，空心管节底部的钢板法兰一与底盘顶部的钢板法兰二固定焊接，沉管的底部搭接于扩底现浇混凝土内。本发明采用这样的结构设置，有效提高了桩基的承载能力，另外，采用空心结构的管节可减少桩基混凝土的用量，不但节省了材料，而且还减少了桩基的自重。
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公开(公告)号：CN107053434A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710302357.9
申请日：2017-05-02
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: B28B7/00
CPC classification number: B28B7/0029
Abstract: 本发明涉及护岸工程技术领域，特指一种可快速装拆的四脚锥模具及操作方法，包括上模、底模与封口板，上模、底模与封口板对应设置组成四脚锥模具，上模与底模通过固定机构固定连接，上模包括侧模一、侧模二与侧模三，侧模一、侧模二与侧模三之间分别通过固定机构固定连接，侧模一、侧模二、侧模三与底模的外形结构相同，均设有三个端头，其端部截面均为120度扇形结构。模板装拆时只需要锤头而不需要其他工具，封口板等均可通过简单的敲击即可完成安装、拆卸工作，设计了扇形吊环与模板配套使用，可迅速将四脚锥吊起，完成底模的脱模工作，其结构简单，操作方便。
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公开(公告)号：CN107010528A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201710313089.0
申请日：2017-05-05
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: B66C1/14
CPC classification number: B66C1/14
Abstract: 本发明涉及护岸工程技术领域，特指一种四角锥体吊运安装专用吊具及操作方法，包括锥形环、楔形滑块、吊绳一、吊绳二、吊钩一与吊钩二，锥形环与楔形滑块啮合连接，楔形滑块的外侧面坡角与锥形环的内坡角相对应，楔形滑块的内侧面坡角与四角锥体的坡面角相对应，且楔形滑块的内侧面打毛处理，锥形环顶部固定设有吊耳，吊绳一一端连接于吊耳，另一端连接于吊钩一，锥形环底部设有拉环，楔形滑块底部设有滑轮，吊绳二一端连接于拉环，另一端绕过滑轮连接于吊钩二。本发明采用这样结构设置，通过对不同吊绳一和吊绳二的起吊达到咬合和放松四角锥体的工作，其整体结构简单，利用滑块实现自锁产生咬合力，操作方便。
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公开(公告)号：CN210797639U
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201921551961.6
申请日：2019-09-18
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02D29/07
Abstract: 本实用新型涉及交通施工技术领域，特指一种大型预制构件预应力施工减阻水槽，包括设于减阻水槽顶部的顶板组件、设于减阻水槽两侧的侧板组件一、设于减阻水槽两端的侧板组件二以及设于减阻水槽底部的底板组件，所述顶板组件、侧板组件一、侧板组件二与底板组件固定连接，且成型设有可容纳并足以漂浮起沉管隧道管节的密封水槽。本实用新型通过顶板组件、两侧的侧板组件一、两端的侧板组件二以及底板组件固定连接形成一个足以漂浮起沉管隧道管节的密封水槽，在施加沉管隧道管节预应力时借助于水的浮力，使沉管隧道管节在密封水槽中处于即将漂浮状态，此时，磨擦阻力可忽略不计，施加的预应力可有效传递到沉管隧道管节的任何部位，达到施加预应力的理想状态。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207108232U
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201720494547.0
申请日：2017-05-05
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: B66C1/14
Abstract: 本实用新型涉及护岸工程技术领域，特指一种四角锥体吊运安装专用吊具，包括锥形环、楔形滑块、吊绳一、吊绳二、吊钩一与吊钩二，锥形环与楔形滑块啮合连接，楔形滑块的外侧面坡角与锥形环的内坡角相对应，楔形滑块的内侧面坡角与四角锥体的坡面角相对应，且楔形滑块的内侧面打毛处理，锥形环顶部固定设有吊耳，吊绳一一端连接于吊耳，另一端连接于吊钩一，锥形环底部设有拉环，楔形滑块底部设有滑轮，吊绳二一端连接于拉环，另一端绕过滑轮连接于吊钩二。本实用新型采用这样结构设置，通过对不同吊绳一和吊绳二的起吊达到咬合和放松四角锥体的工作，其整体结构简单，利用滑块实现自锁产生咬合力，操作方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206796124U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720475605.5
申请日：2017-05-02
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: B28B7/00
Abstract: 本实用新型涉及护岸工程技术领域，特指一种可快速装拆的四脚锥模具，包括上模、底模与封口板，上模、底模与封口板对应设置组成四脚锥模具，上模与底模通过固定机构固定连接，上模包括侧模一、侧模二与侧模三，侧模一、侧模二与侧模三之间分别通过固定机构固定连接，侧模一、侧模二、侧模三与底模的外形结构相同，均设有三个端头，其端部截面均为120度扇形结构。模板装拆时只需要锤头而不需要其他工具，封口板等均可通过简单的敲击即可完成安装、拆卸工作，设计了扇形吊环与模板配套使用，可迅速将四脚锥吊起，完成底模的脱模工作，其结构简单，操作方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206307922U
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201621315606.5
申请日：2016-12-02
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及水工技术领域，特指一种用于水下构件精准安装设备，包括起重船体与构件，起重船体上设有起吊机构与定位机构，构件分别与起吊机构、定位机构对应设置。本实用新型利用导杆控制水下构件的平面位置，利用吸盘确保构件处于固定状态，确保水下构件的可控性，达到加快施工进度，提高施工质量，从而实现不用潜水作业就可以精确安装水下构件的目的。
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公开(公告)号：CN211167354U
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201921551972.4
申请日：2019-09-18
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及船舶设计技术领域，特指一种船舶推进装置，船舶推进装置设于船体的尾部两侧，船舶推进装置包括浮力舱与设备舱，设备舱设于浮力舱的上方，设备舱与浮力舱通过连杆固定连接，设备舱外壳上设有可转动的动力齿轮与非动力齿轮，动力齿轮与非动力齿轮之间通过传动链传动连接，传动链上固定有多片桨叶，动力齿轮通过设备舱内部设有的液压动力设备驱动转动。本实用新型采用这样的结构设置，有效解决现有技术的不足，且相比现有技术而言，本实用新型所述船舶推进装置可大大简化船体的结构，减少运营及维修保养成本，有着广泛的应用前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206859211U
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201720663211.2
申请日：2017-06-08
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钻孔桩溶洞堵漏用弹性钢筒，利用弹性钢筒在自由状态下外弹特性，在放入钻孔桩孔内时解除对弹性钢筒的约束，此时弹性钢筒在一定范围内自由张开，达到填满孔槽的目的，弹性钢筒的下口利用尼龙裙摆的模板作用，将封堵的封底混凝土限定在一定范围内，而且起到混凝土的骨架作用，将弹性钢筒与溶洞底面的空隙完全封堵。本实用新型结构简单，操作方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208251078U
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201820536658.8
申请日：2018-04-16
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桩基技术领域，特指一种扩底沉管桩结构，包括中空结构设置的桩基，桩基的下部设有底部扩孔，桩基内部下层设有扩底现浇混凝土，扩底现浇混凝土通过底部扩孔浇筑，桩基的上部设计为直孔，桩基内部上层设有沉管，沉管的四周位置填充有碎石砂，碎石砂通过直孔填筑，沉管包括空心管节与底盘，空心管节的顶部与底部分别固定有钢板法兰一，底盘的顶部固定有钢板法兰二，空心管节底部的钢板法兰一与底盘顶部的钢板法兰二固定焊接，沉管的底部搭接于扩底现浇混凝土内。本实用新型采用这样的结构设置，有效提高了桩基的承载能力，另外，采用空心结构的管节可减少桩基混凝土的用量，不但节省了材料，而且还减少了桩基的自重。
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